Sergio Pérez logra ganar Yeda. Alonso acaba 4º tras una sanción

En las primeras posiciones teníamos a Checo Pérez en la cabeza, segunda posición para Fernando Alonso con George Russell tercero. Recordamos que Charles Leclerc tuvo que cumplir una sanción al cambiar su batería teniendo que salir en 12º. Max Verstappen en plena Q2 tuvo un problema perdiendo potencia lo que le hizo salir en 15ª posición.

Pero en cuanto los semáforos de Yeda se apagaron Fernando Alonso se lanzó en la curva 1 poniendo primera posición. Pero esta alegría duro poco, ya que Alonso fue penalizado con 5 segundos por no estar en la posición correcta en la salida, ya que estaba situado más a la izquierda. En la salida, en las ultimas pociones de la parrilla, Oscar Piastri  perdió el endplate del alerón delantero derecho de su McLaren tras un choque con Gasly y se vio obligado a entrar en boxes.

Leclerc poco a poco iba subiendo posiciones, cosa que Max Verstappen tardo en hacer ya que estaba cuidando neumáticos. Repasando la parrilla Checo volvió a la primera posición, Alonso en segunda y Russell en tercera. Ambos de Red Bull empezaron a apretar, el mexicano hizo vuelta rápida con un 1:34.227 y el bicampeón del mundo empezó a subir posiciones.

Hace unas vueltas Hamilton zigzagueó en la recta de salida, pero no le penalizaron, le advirtieron con una bandera blanca y negra. A Sainz le llamaron para entrar a boxes cuando estaba encima de Stroll y justo el piloto canadiense entro a boxes. Y el overcut a Ferrari les salió perfecto, ya que Carlos Sainz paró unas vueltas más tardes consiguiendo pasarle.

En la vuelta 17, Stroll se paró desplegando un Safety Car aprovechando esto todos empezaron a entrar a boxes para poner neumáticos duros. Pérez, Alonso, Russell, Verstappen y Hamilton entraron en boxes bajo Safety Car. A pesar de los cinco segundos extra de Alonso debido a su penalización, todavía sale en segundo lugar por delante de Russell y Verstappen.

En la vuelta 20, el Safety Car se fue y Pérez supo defender su posición. En segunda posición, Fernando iba abriendo bastante hueco con Russell, pero el león venia detrás. Fue el que más beneficioso salió de todo esto ya que había estado a más de 20 segundos de los líderes, pero se encontró en cuarta posición. A las pocas vueltas el increíble ritmo del Red Bull acabó pasando a Russell e incluso a Alonso.

En el ecuador de la carrera Max ya iba en segunda posición y con 5 segundos por delante a su compañero de equipo. Por otro lado, Alex Albon tuvo problemas con los frenos pero consiguió llegar a boxes sin desplegar otro Safety Car o Virtual. Durante varias vueltas vimos lucha entre ambos pilotos de Mercedes, mientras tanto Red Bull tenían un ritmo inigualable, el mexicano igualaba el ritmo a Verstappen.

El ritmo de los Ferrari con los duros fue cayendo poco a poco, mientras que Red Bull seguía en la primera posiciones, hasta que se escuchó una radio de Verstappen quejándose del eje de transmisión, pero se quedó todo en un susto. Otra radio de su compañero llegaba poco después preguntando sobre el pedal de freno, pero parece que todo esta bajo control en Red Bull.

A 10 vueltas para el final Pérez liderada por 4,3 segundos con libertad absoluta para apretar, el liderato pendía de un hilo, la vuelta rápida. A una vuelta del final Max Verstappen saco sus garras y luchó por la vuelta rápida. Pero finalmente se la quedó Max Verstappen, siendo el líder del mundial pero no el ganador de la carrera.

El primero en pasar la línea de meta ha sido Checo Pérez, con Max Verstappen en segunda posición mientras que Fernando Alonso repetía un nuevo podio con Aston Martin para acabar tercero, que sigue manteniéndose fuerte en la lucha por cosas importantes y cumpliendo su podio número 100 con Aston Martin.

Pero esto iba a cambiar ya que, la FIA le sancionaba a Alonso con 10 segundos tras ser tocado durante la única parada en boxes y no respetar la primera sanción. Así que finalmente, Fernando Alonso acaba 4º en Yeda con podio para Mercedes y George Russell.