Disputada victoria para Ayumu Iwasa: "Fue una presión enorme tener a tanta gente detrás"

La primera carrera de la Formula 2 ha ofrecido un espectáculo bastante bueno, a pesar de los dos coches de seguridad que ha tenido las 20 vueltas de la competición. Ha habido batalla a lo largo de la veintena de giros, con incidentes y adelantamientos al límite. Al final, el ganador ha sido el japonés Ayumu Iwasa tras una batalla dura.

El nipón ha demostrado un ritmo sólido, a pesar de los intentos de sus perseguidores para llevarse su primera victoria de la temporada. Detrás del piloto de DAMS, ha quedado el campeón de Formula 3, Víctor Martins. El francés se ha visto muy bien durante la carrera, remontando poco a poco desde la décima hasta la segunda posición.

En tercera posición, ha finalizado el piloto de MP Motorsport, Jeran Daruvala. El indio se ha mantenido constante entre las posiciones cabeceras y, aunque ha caído posiciones en las primeras vueltas, poco a poco ha ido recuperando y ha adelantado a Ralph Boschung para asegurarse el podio en la primera carrera en Arabia Saudí.

Ayumu Iwasa

"Fue una presión enorme el tener a tanta gente detrás. Esa situación fue muy similar a la de Abu Dabi el año pasado. Intentaba recordar esa situación y estaba tratando de manejarla bien, pero desafortunadamente, no tuve una gran velocidad durante la carrera, así que tuve que manejar el ritmo de cada sector. Creo que la chicane del Sector 2 y la última curva estuvieron bastante bien".

"Por eso pude defender bien, pero aun así estaba en el borde. Abu Dabi fue realmente un buen entrenamiento para conseguir la victoria ahora. Aunque tuve mucha presión durante la carrera, pude controlarme y me pude llevar la victoria. Estaba pensando en la situación en la que fui rápido, en la que fui lento".

"Luego estaba tratando de controlar el ritmo y creo que estaba funcionando en Abu Dhabi, ya que era la misma situación, así que creo que fue un punto de inflexión. No esperaba dos Safety Cars, pero hice todo lo que pude. Cuando hubo un segundo Safety Car, estaba pensando en la estrategia y quería hacer un comienzo diferente. Por eso empecé un poco antes".

Víctor Martins

"Fue difícil poder manejar mis emociones a lo largo de la carrera. Hice un buen comienzo, luego creo que estaba 7º después de las primeras vueltas. Vi que teníamos muy buen ritmo para remontar y quería ir vuelta a vuelta sin esforzarme demasiado. Pensar en los neumáticos y aprovechar las oportunidades cuando la gente estaba peleando y eso fue lo que pasó. Aproveché todas las oportunidades que tenía al frente".

Luego esperé y llegué a la segunda posición. Al final, pude haber hecho más, pero estuve muy cerca del límite, cometí errores y tuve que manejar a Jehan detrás de mí y permanecer en el DRS para ayudarme en la recta. Creo que es un buen regreso. Tuvimos un buen ritmo, pero todavía necesito entender algunas cosas en el Sector 2 para ser más rápido".

"No tuve oportunidad de pasar a Iwasa. O hubiera tenido que arriesgarme mucho más y no quería. Creo que me estaba comunicando con mi ingeniero sobre estar tranquilo y no pensar demasiado porque tenemos la carrera principal y el objetivo es no recibir ninguna penalización o romper nada en el coche. Respecto al incidente de Théo, iba bastante rápido".

"Frené bastante tarde y luego me quedé en la línea, y vi a Théo ir muy, muy rápido hacia Bearman. Eso fue un error porque ya iba muy rápido y estaba captando las órdenes en el frenado, y él venía demasiado rápido, así que no sé. Creo que necesitaba estar un poco más tranquilo porque tenemos un buen ritmo y podemos recuperarnos más tarde en la carrera".

Jeran Daruvala

"Hay un montón de emociones encontradas. Definitivamente diría que me decepcionó no haber ganado porque el coche era muy bueno y tenía mucho ritmo. Pero viniendo de Bahréin, si alguien me dijera que tendría tanto ritmo en Yeda, definitivamente lo tomaría. Estoy decepcionado, pero no decepcionado porque asumí muchos riesgos".

"Ayumu fue realmente bueno en el último sector y yo quería quedarme cerca. La única oportunidad de atacarlo era en la curva 1, así que me arriesgué mucho en la curva 2. Fue entonces cuando cometí un error y Víctor se acercó y perdí la posición. No tengo excusas. Traté de ganar la carrera y, al final, no valió la pena. La verdad es que siempre he sido rápido".

"En la carrera principal hace dos semanas, estaba bastante perdido. Fui hacia atrás toda la carrera y todavía no tengo una explicación, así que fue bueno recuperarme así. Aparte de Víctor, que estaba en otra liga en la clasificación, tenía ritmo para estar en primera línea. Entonces he tenido un buen ritmo, similar al de Víctor. Con todo, estoy contento y creo que incluso puedo luchar por la victoria en la 2ª carrera. Un buen día en la oficina".