La Fórmula 2 inicia la temporada en Baréin en lo más desconocido

Al igual que en la Formula 1, la Formula 2 arranca este fin de semana en el circuito de Sakhir. La categoría antesala de la F1 se pondrá en marcha en Baréin con una gran variedad de novedades. En total, hasta 9 rookies tendrán su primer fin de semana en la F2 este fin de semana. No sólo eso, sino que para muchos también será su primera carrera en su equipo.

Sólo Jack Doohan, Théo Pourchaire, Ralph Boschung y Ayumu Iwasa repiten equipo de la pasada temporada. Otros pilotos, como Juan Manuel Correa, regresan a la categoría después de un tiempo. Además, hay novedades en otros apartados, como que la categoría adoptará un mayor uso de los combustibles sintéticos (en 2023, será un 55%) o la incorporación de PHM Racing como equipo.

Todo esto hace que el escenario sea completamente impredecible para esta primera carrera. Un ya veterano en la categoría como Théo Pourchaire se muestra contento por iniciar el año. "Correr en Baréin es muy bueno. Es la primera carrera de la temporada, por lo que siempre estamos emocionados de venir y competir aquí. También tiene un clima muy cálido, lo cual es bueno en invierno, y es una buena pista con muchas oportunidades de adelantamiento", comentó el piloto de ART.

Además, da las claves para este fin de semana. "Normalmente es una pista dura para el manejo de neumáticos, pero el año pasado no fue tan difícil, así que veamos, ¡este año podría ser un poco más difícil! Normalmente es bastante difícil porque hace calor y tenemos neumáticos blandos. Intentaré tener una carrera limpia, durante dos años seguidos no ha sido muy limpia".

"Gané el año pasado, pero tuvimos un problema en la primera carrera, así que veamos", declaró el francés. Por su parte, el jefe de Pirelli, Mario Isola, habla sobre los compuestos elegidos para esta carrera. "Para la primera ronda de la temporada de Fórmula 2 en Baréin, hemos nominado los compuestos duro y blando. Son los mismos neumáticos que suministramos el año pasado".

"Aunque es una pista que los equipos y los pilotos conocen bastante bien de las pruebas, las características del circuito de Sakhir siempre parecen ser un comienzo de temporada emocionante en la F2", dijo el italiano. Estos dos neumáticos pueden alterar bastante la estrategia en carrera. "En particular, hemos visto una amplia variedad de estrategias desplegadas allí a lo largo de los años".

"La gran brecha entre los neumáticos duros y los blandos sin duda fomenta un pensamiento innovador, en un circuito donde la superficie muy abrasiva contribuye a una alta degradación", expresó el de Pirelli. Además, Baréin tiene ciertos aspectos que hace diferencia con otras carreras. "Una complicación añadida es que las sesiones de F2 se llevarán a cabo en diferentes temperaturas de día y de noche, aunque la prueba de pretemporada permitió a los equipos y pilotos experimentar la carrera en todas las condiciones", fueron las palabras de Mario Isola.