La Extreme E presenta el nuevo formato del fin de semana para 2023
A medida que la tercera temporada de la Extreme E se acerca cada vez más, el campeonato se complace en revelar un nuevo y emocionante formato de carreras para 2023, que finalmente muestra el doble de acción de carreras sin huella de carbono adicional. Cada X Prix ahora será una doble carrera y albergará rondas consecutivas durante el fin de semana.
Esto significa duplicar la oportunidad de victorias, podios y puntos cruciales en el calendario de diez carreras en el transcurso de la campaña, de manera crucial sin agregar ninguna huella de carbono adicional, en línea con los objetivos de mantener la huella de carbono al mínimo. El campeonato ideó un formato innovador como ningún otro para las primeras dos temporadas, ofreciendo una competencia impresionante.
En la 3ª temporada, el campeonato lleva las cosas aún más lejos, con un formato completamente nuevo diseñado para traer aún más carreras rueda a rueda. En este año se contará con la presión de las carreras de cinco coches tanto en la Q1 como en la Q2. Tanto la Q1 como en la Q2 consistirán en dos eliminatorias, cinco coches cada una. Esto significa que las carreras determinarán quién sale victorioso en lo que promete ser una carrera para comerse las uñas.
Se otorgan puntos de clasificación intermedios para Q1 y Q2, con un solo punto de campeonato otorgado a los ganadores de cada eliminatoria, algo que podría resultar crucial en las etapas finales de la temporada. A esto le seguirá la Gran Final, protagonizada por los cinco mejores equipos de la Clasificación, y el ganador subirá al escalón más alto del podio.
Los cinco equipos restantes se enfrentarán en Redemption Race, donde todos los puntos importantes del Campeonato aún están en juego. La emoción no se detiene ahí, con el elemento de doblete de carreras. El formato anterior se llevará a cabo tanto el sábado como el domingo, lo que significa que dos ganadores serán coronados en cada fin de semana de carrera.
Las distancias para cada X Prix y el número de vueltas variarán dependiendo de las características del lugar, como el terreno y las condiciones ambientales. Lo que permanece constante es un cambio de piloto en la "Switch Zone", que tiene lugar en el punto medio. El GridPlay también regresará en la tercera temporada, con posiciones en la parrilla para la Gran Final determinadas a través del proceso de votación de los fans.
Los equipos que no lleguen a la Gran Final deben "regalar" sus votos a su equipo preferido en la parrilla de la Gran Final. La posición de la parrilla para la carrera de redención se definirá por los resultados de la Clasificación intermedia, con el equipo que terminó sexto eligiendo primero la posición de la parrilla, seguido por el equipo que terminó séptimo, y así sucesivamente.
El Continental Traction Challenge regresará en 2023 y será crucial para el total de puntos una vez más. El equipo que establezca el tiempo más rápido, una combinación de los tiempos más rápidos de los pilotos masculino y femenino, a través del sector asignado ganará el Continental Traction Challenge y obtendrá dos puntos de campeonato. Esto se ejecutará para cada uno de los días de carrera individuales el sábado y el domingo.
Si algún equipo está empatado en la clasificación de clasificación, su posición será determinada por su tiempo en el Continental Traction Challenge: el equipo con la carrera más rápida a través del sector asignado durante la clasificación recibirá la posición general más alta.
Alejandro Agag, Fundador y CEO de la Extreme E
"Desde el lanzamiento de la Extreme E, hemos trabajado arduamente para mejorar el nivel de las carreras en la pista para garantizar que sea emocionante verlo con mucha acción. Este nuevo formato deportivo va aún más allá para ofrecer eso, ahora con el doble de acción de carreras en algunos de los circuitos más difíciles del mundo, sin dejar ningún impacto adicional en el planeta".
"Tener un campeonato de diez carreras en la Extreme E es una perspectiva tentadora para todos a bordo y creemos que el mayor número de carreras solo mejorará nuestra serie. No podemos esperar a nuestras carreras de comienzo de la temporada para tener nuestra mejor temporada".
James Taylor, director de la Extreme E
"Hemos mejorado continuamente el espectáculo de las carreras desde el lanzamiento de la Extreme E, pero para la tercer temporada queríamos crear algo espectacular y creemos que este nuevo formato deportivo lo logra. En cada ronda, habrá el doble de oportunidades para puntos y podios, lo que significa mucho más por lo que jugar en cada fin de semana de carrera".
"Los pilotos y los equipos tendrán que navegar por la cuerda floja de las carreras de riesgo y recompensa para asegurarse de lograr el máximo resultado. Tener un campeonato de diez carreras realmente debería cerrar esa clasificación a medida que avanza la temporada, lo que significa que debería haber un emocionante 2023 y no podemos esperar a que comience".