Fernando Alonso inicia su 20ª temporada en F1 con "un proyecto con ganas de éxito"

Ha pasado demasiado tiempo desde que Fernando Alonso no afronta una temporada de Fórmula 1 con la sensación de poder luchar por cosas importantes. La pretemporada de Aston Martin ha acaparado la mayoría de portadas y ha sido lo más comentado en los días de test. La simulación de carrera del asturiano confirma el tremendo paso adelante del equipo de Silverstone y en el caso de que se dieran las circunstancias, Alonso estará para luchar, en el mejor de los casos, por podios.

A pesar de las altas esperanzas para esta primera carrera, el bicampeón afronta con cautela este comienzo de temporada: "¿Ganar la carrera 33 este año? No lo se, es demasiado pronto para decirlo. Hemos dado un paso adelante y que la sensación en el test con el coche fue alentador, pero es solo el inicio, el monoplaza va a cambiar dramáticamente a lo largo del año".

"De hecho me dicen dentro que dos terceras partes serán distintas al final, así que primero tener una plataforma buena y luego el año que viene pelear por ganar, pero paso a paso". La evolución y desarrollo del coche será la gran batalla que se libre fuera de los circuitos. De eso dependerán las expectativas y resultados fijados para este año:

"El top 3 del año pasado está en otra liga, doblando incluso al cuarto equipo en muchas carreras de 2022, no se puede dar un salto así en solo un invierno, así que hay que tener los pies en el suelo. Si tuviera que usar una palabra para definir al equipo es ambición. Es un proyecto ambicioso, de gente con mucho talento, con ganas de éxito, de ganar en un futuro cercano, ha sido una estupenda sorpresa, todo el mundo empuja hacia el mismo objetivo, sabiendo lo difícil que es igualmente".

"Nunca sabes lo que hacen los demás porque te concentras en lo tuyo, por lo que creo que tendremos que esperar hasta Arabia o hasta la carrera de Australia, varias pistas distintas, para ver mejor dónde está cada uno. Creemos que hemos dado un paso adelante respecto a un equipo que tenía dificultades con este coche el año pasado y entendemos que tenemos una mejor base con la que crecer y estamos feliz de esto".

Y finalmente el debut de Alonso en Aston Martin lo hará al lado de Lance Stroll. El canadiense ha sido declarado apto para cometir en la prueba tras su accidente con la bicicleta mientras entrenaba días antes de la pretemporada. El #18 es una pieza esencial en este momento de la temporada, ya que es el único piloto que tuvo contacto directo con el monoplaza del año pasado:

"No sé exactamente qué tiene Lance, es algo privado, y él comprobará cómo está en el coche. Ya es una muy buena noticia que esté aquí y que lo intente, eso demuestra su deseo de ganar y su motivación con este equipo. Eso es incluso luchar por cualquier posición que podamos este fin de semana, está aquí dispuesto a intentarlo, es una muy buena señal".

"Hemos estado en contacto desde el primer día, así que estuvo al tanto durante todos los test, hablábamos durante el almuerzo y en las sesiones nocturnas. También estuvo en el simulador los últimos días dándonos su opinión, así que estábamos viendo lo que pasada en tiempo real". Nadie mejor que Alonso en el paddock sabe lo que es correr lesionado.

Ya lo hizo en 2016 después de su fuerte accidente en Melbourne, al igual que en 2021 cuando corrió con placas de titanio en la mandíbula debido a un accidente con la bicicleta. La última, el año pasado, cuando chocó en la clasificación en Albert Park, tuvo molestias hasta bien entrado el verano: "En mi caso, el año pasado me rompí algunos huesos de la mano, así que hasta agosto no estuve totalmente recuperado. Tenía algo de dolor, pero nos encanta conducir".

Pese a eso, el asturiano demuestra que con 41 años está en plena forma y más motivado que nunca para afrontar su vigésima temporada en la categoría: "Claro que me siento privilegiado de seguir pilotando con gente tan joven, mejor que nunca, no tengo preocupaciones por la edad, seré el primero que note que me falta algo o cuando no pueda levantarme para entrenar o para viajar".

"Pese a esto, de momento solo veo ventajas en el tema, porque esta pista por ejemplo la conozco bien con diferentes coches, motores, neumáticos... cambar de equipo te da motivación, conocer gente nueva, nuevas filosofías, y al mismo tiempo te mete en un desafío nuevo, desde cero".