El paquete de mejoras de Alpine genera confianza interna

Desde la cúpula del equipo francés afirman haber ocultado sus puntos fuertes y ritmo real durante los test de Baréin. A su vez, han confirmando que estrenarán un paquete de mejoras en el primer Gran Premio del campeonato. El equipo Alpine ha sido una de las mayores sorpresas en los test de pretemporada, pero negativamente.

A pesar de que su rendimiento real es aún una incógnita, según cálculos y estimaciones son el único equipo que ha empeorado sus tiempos en comparación con la temporada pasada. No obstante, dejando de lado los datos, desde el núcleo interno de Alpine se muestran optimistas. Los de Enstone se enfocaron en la realización de tandas largas, sin montar ningún día los neumáticos más blandos.

En total completaron 353 vueltas, siendo el segundo equipo con menos kilómetros recorridos. Sin embargo, los rivales consideran que Alpine parece competitivo y tiene potencial para volver a tratar de encabezar la zona media de la parrilla al igual que en 2022. El director técnico, Matt Harman, comentó que el equipo estaba satisfecho con el resultado de las pruebas y que es consciente del rendimiento que pueden alcanzar.

"Tenemos confianza porque está claro que no estamos rodando con el coche al máximo de su potencial", comentó el director técnico Matt Harman para Motorsport.com. Además se mostró cauto a la hora de analizar el rendimiento de los rivales. "No tengo ni idea de dónde están rodando los demás, para ser honestos. Hay una gran incertidumbre".

2Pero desde nuestro punto de vista las cosas están respondiendo como esperábamos, nuestra aerodinámica está funcionando". El propio Harman afirmó que el primer paquete de mejoras de Alpine llegará este mismo fin de semana. La expectativa en torno a esta mejora es elevada. "Tenemos una actualización bastante buena en marcha. Esperamos que eso nos ayude para acercarnos a esa tercera posición, si es que no estamos ahí ya", comentó Matt Harman.

Alpine ya destacó la temporada pasada por ser constante a la hora de introducir mejoras en el monoplaza. Su estrategia se basó en pequeñas mejoras continuas, en vez de grandes paquetes de innovación. Esto demuestra que el concepto principal del coche es correcto, lo cual permite al equipo enfocarse en mejorar lo establecido en vez de intentar cambios drásticos.

El dúo francés: Esteban Ocon y Pierre Gasly tratarán de exprimir al máximo el rendimiento del Alpine A523. También es una incógnita como será el desempeño del sucesor de Fernando Alonso en el equipo, Pierre Gasly, y de que manera mantendrá relación con su "viejo amigo" Esteban Ocon. Tras los tres días de test, todo es una incógnita.

Solo el asfalto de Baréin durante el fin de semana de Gran Premio nos sacara de dudas. Comprobaremos si de verdad Alpine estaba ocultando su potencial y cuál es la magnitud del paquete de mejoras que van a introducir los de Enstone.