La F1 presenta el importa a pagar por piloto y equipo para competir en 2022

Cada año, tanto los pilotos como los equipos deben abonar una tasa para participar en el campeonato de Fórmula 1, y a continuación veremos que cantidad debe pagar cada piloto y equipo. Esta cantidad varía según los resultados conseguidos en la temporada anterior y, como estaba claro, el equipo y piloto que más tienen que pagar son Red Bull y Max Verstappen.

Suponiendo que el equipo de Austria cubran todo, deberán pagar 5.843.638 euros en inscripciones, así como 904.344 euros por el bicampeón del mundo y 612.602 euros por el tercer clasificado de la general, Sergio "Checo" Pérez. Eso son cerca de ocho millones de euros para que se les permita disputar la temporada 2023 de Fórmula 1.

Incluso los propios dirigentes de Red Bull no sabían lo que tenían que pagar y comentaron con bromas acerca ese tema, con Christian Horner diciendo que "no se había dado cuenta de cuánto debían pagar" y que recibieron la factura y "era increíble". Ahora, el que menos tiene que pagar es el equipo Williams, pagando 622.250 euros por Alexander Albon y Logan Sargeant, y por quedar últimos en la pasada temporada en constructores.

Aunque este año es el año donde se pueden conseguir más puntos que nunca, la cifra para pagar cada punto no ha bajado y todas las escuderías deberán abonar una cantidad de 576.178 euros, más una tasa por unidad cosechada, una que ha subido de 6.460 euros a 6.940 euros para el campeón del mundo de constructores y de 5.382 euros a 5.759 euros para los nueve conjuntos restantes.

Se ha podido saber que la cuota ha incrementado en casi un 30%, por lo que se pasa de 1.522 euros a 1.958 euros por punto logrado. Si añadimos la cifra fija de 11.432 y 3.980 euros más por el seguro, la FIA se embolsará 24.929.045 euros. La FIA ha utilizado históricamente los ingresos para impulsar la investigación y mejorar en cuestión de seguridad.