Breen y Tänak protagonizan la lucha por el liderato en Suecia

Buen arranque en el Rally de Suecia para Hyundai y Ford, que parece que podría doblegar a Toyota en la nieve del norte de Europa.

La competición real del Rally de Suecia se ponía en marcha en la noche de ayer con la disputa de la superespecial de Umeå Sprint. Poco más de cinco kilómetros en los que Kalle Rovanperä hacía valer el buen ritmo mostrado durante el shakedown y se llevaba el mejor tiempo, con 1,6 segundos sobre Tänak y 3,1 sobre Evans. Una corta especial en la que los equipos no quisieron tomar riesgos innecesarios para arrancar la carrera.

Ya en la jornada de hoy, el tramo de Brattby era el encargado de abrir el día con más de diez kilómetros y medio, y allí sería Craig Breen quien marcaría el mejor tiempo por delante de Tänak y Lappi. Los integrantes de Hyundai más el estonio de Ford salían enchufados en pro de frenar el imparable ritmo de Toyota, que poco tardaría en marchar un scratch. Y, como no, de la mano de Rovanperä en la segunda especial del día. Mientras que Tának se haría con el último tramo de la matinal, dejando así en tablas el reparto de tiempos entre las tres marcas. Eso si, sería Ott Tänak quien destacaría por encima del resto de pilotos y pondría al Puma Rally1 al frente de la tabla de tiempos antes del parón del mediodía.

En la repetición de los tramos, la lucha entre Hyundai y Ford continuó con Craig Breen alzándose con las dos primeras especiales vespertinas. Unos resultados que le permitían arrebatarle el liderato a un Ott Tänak que se repondría en la tercera especial, pero que durante los dos primeros tramos no lograba encontrar el ritmo. Tras ellos, Elfyn Evans y Kalle Rovanperä vivirían su propia lucha al segundo mientras que Takamoto Katsuta, con la tercera unidad del GR Yaris Rally1, sufría una salida de pista en el primer tramo de la tarde.

Como colofón a la jornada, los equipos han vuelto a Umeå Sprint, donde Toyota ha reaparecido. Rovanperä se apuntaba esta última especial del día por delante de Tänak y Lappi. Un tiempo que le permitía recortar en casi 3 segundos la diferencia con Evans, que aún así lograría mantener su puesto en la posición general tras el trío de cabeza.

Tras esta primera etapa, Craig Breen lidera el Rally de Suecia con sólo 2,6 segundos sobre Ott Tänak. Lucha a dos en la que Esapekka Lappi se mantiene a un distancia prudente, 8,6 segundos con el estonio, y con más de 15 segundos sobre los primeros Toyota. Neuville y Loubet completan los tiempos entre los Rally1 en la general, antes del salto a los equipos de la categoría WRC 2.

En lo que se refiere a la categoría de plata, el nuevo Skoda Fabia RS Rally2 sigue asustando a sus rivales y lidera el WRC 2 con Oliver Solberg. El piloto sueco se ha llevado tres de las ocho especiales y Sami Pajari, con otra unidad del modelo checo, otras tres. Los dos pilotos lideran este apartado con 13 segundos entre si y con Jari Huttunen, con la generación anterior del Fabia, en la tercera posición. De hecho el top cinco está dominado por modelos Grupo VAG con Veiby (Polo) en cuarta posición y Joona (Fabia Rally2 Evo) quinto. Georg Linnamäe, con un i20 N Rally2, es el primer piloto no Skoda en la sexta posición del WRC 2. Michał Sołowow lidera la WRC 2 Master Cup.