La preparación de los equipos del WRC de cara al Rally de Suecia
Uno de los cambios más recientes en el WRC, en su intento de abaratar costes, ha sido la disminución de test a 21 días, siete por piloto. Esta bajada de 28 a 21 días ha obligado a los equipos buscar en los rallies nacionales los kilómetros perdidos en los test. Aunque la decisión de la FIA es en búsqueda de reducir gastos, desde el núcleo interno de los equipos lo consideran una iniciativa ridícula.
Como era de esperar, los equipos no han tardado en anunciar su participación en las pruebas nacionales con el Rally de Suecia en el punto de mira. Toyota y Hyundai hicieron oficial la participación de Takamoto Katsuta y Esapekka Lappi, respectivamente, en la segunda prueba del nacional de Finlandia disputada en Kuopio este fin de semana.
Ambos pilotos son, sin duda, buenos favoritos a llevar a cabo un gran papel en Suecia del 9 al 12 de febrero. El japonés Katsuta logró el año pasado un gran cuarto puesto y el finlandés Lappi subió al podio en tercera plaza con Toyota. Por otro lado, Ford ha optado por inscribir al estonio Ott Tänak en la primera prueba nacional de su país celebrada en Otepää.
El estonio tratará de seguir familiarizándose con el Ford Puma Rally1 a expensas de liderar el proyecto de Malcolm Wilson. Se espera que mejore sus marcas a partir del Rally de Suecia, metiéndose de lleno en la lucha por el campeonato del mundo. "Solo hemos finalizado un evento completo con el coche, así que es crucial conseguir más kilometraje para adaptarnos con él más rápido".
"También participamos en el Rally de Invierno de Otepää en 2021 y las carreteras de allí son muy agradables de conducir. Estoy deseando que llegue y espero que podamos ofrecer buenas emociones a nuestros aficionados de allí", ha declarado Tänak en la web oficial del WRC. Dentro de los participantes de Rally1 en Suecia encontraremos a Lorenzo Bertelli.
El italiano será el primer piloto en conducir un Toyota GR Yaris privado. De cara a preparar la prueba mundialista, Bertelli probó el Toyota oficial en Finlandia la semana pasada. Las sensaciones fueron buenas y el piloto de 34 años buscará mejorar los resultados logrados el año pasado con el Ford Puma. "Me ha sorprendido positivamente porque, en realidad, el coche era muy ágil y nada nervioso, y también muy fácil de conducir".
"Juntar todos esos componentes en un coche de rally no es tan fácil, así que me ha impresionado lo rápido que me he sentido cómodo en el coche", ha declarado Bertelli en la web oficial del WRC. En definitiva, esta semana será clave para los equipos con el objetivo de preparar la siguiente cita con éxito. El Rally de Suecia será una prueba desafiante que puede comenzar a marcar el devenir del campeonato de pilotos y constructores.