Luciano Benavides da a Husqvarna el día perfecto con Barreda abandonando la carrera

El Dakar 2023 se vuelve a poner en marcha después de la jornada de descanso. La etapa de hoy, comprendida entre la capital de Arabia Saudí, Riad, y la ciudad de Haradh, de 686 kilómetros, ha puesto en marcha de nuevo a los pilotos participantes, dejando por el camino alguna que otra sorpresa y giro en las clasificaciones generales de las diferentes categorías.

Motos

En motos, la cosa estaba más apretada que nunca en la clasificación general, con una diferencia de menos de 2 minutos entre los tres primeros. Eso sí, no era nadie del top 3 quién empezaba en cabeza, sino que Toby Price era quién gobernaba la tabla de tiempos, con 19 segundos de ventaja sobre Luciano Benavides y menos de un minuto sobre el sexto clasificado.

No obstante, la atención de las cámaras estuvo presente en el km 16, ya que Joan Barreda protagonizó una caída. Este accidente provocó que fuera evacuado en helicóptero hacia el hospital más cercano, teniendo que abandonar la carrera. Una lástima para el piloto valenciano, quién estaba haciendo una buena carrera, todo y los problemas en los dedos.

Volviendo a la competición, en el km 95, Luciano Benavides se ponía en cabeza, con 3 segundos de ventaja sobre Price. No obstante, Price recuperaría la primera plaza al siguiente paso, con 1:06 sobre Benavides. Esa diferencia se reduciría a 25 segundos en el km 163 y, posteriormente, le adelantaría en el km 202 por 7 segundos.

A partir de ahí, el argentino iría poco a poco aumentando la diferencia hasta llegar a los 55 segundos en el km 282. Y, aunque es cierto que Price le recortaría a los 49 segundos en el paso por el km 318, no evitaría la victoria del piloto de Husqvarna. En total, Benavides le sacaría 1:02 a Price, con el líder, Skyler Howes, en la tercera posición, a 2:57.

En la clasificación general, el americano sigue como líder, pero con un margen de sólo 3 segundos sobre Toby Price. Eso sí, el piloto de Husqvarna ha conseguido aumentar a los 5:09 al tercero, Kevin Benavides. Con Barreda fuera, el mejor español en la etapa ha sido Tosha Schareina, noveno, a 12:51, mientras que la general lo es Lorenzo Santolino (10º, a 40:38).

Quads

En quads, era Francisco Moreno Flores quién comenzaba el rally con el mejor tiempo, con una diferencia de 1:15 sobre Marcelo Medeiros y 1:31 sobre Manuel Andújar. Esa diferencia se reduciría en el km 85, con Medeiros a 20 segundos. Mientras, Andújar era sobrepasado por el líder de la general, Alexandre Giroud, con el top 3 a menos de 1 minuto de diferencia entre todos.

Sin embargo, habría un protagonista más en la pelea por la etapa: Laisvydas Kancius. El lituano se puso en cabeza en el km 123, con 1:11 sobre Moreno Flores y 1:13 sobre Giroud. En el km 163, Medeiros se volvía a poner segundo en la etapa, con 35 segundos sobre Kancius. No obstante, esa diferencia aumentaría con el pasar de los kilómetros, hasta los 3:27 en el km 282.

Tanta fue la diferencia que puso el lituano que, en el km 318, Moreno Flores se ponía en la segunda posición tras sobrepasar a Medeiros. El argentino se puso con 3:39 sobre el líder de la etapa, algo que le hizo imposible atrapar al piloto nacido en Lituania. De esta manera, Kancius se convertía en el ganador de la novena etapa.

El lituano firmó un tiempo de 4 horas, 20 minutos y 14 segundos para conquistar la etapa. En segunda posición, terminó el argentino Francisco Moreno Flores, a 4 minutos y 23 segundos de la victoria. Completando el top 3, terminó el brasileño Marcelo Medeiros, a 5 minutos y 22 segundos del ganador de la etapa.

En la clasificación general, Alexandre Giroud mantiene el liderato sin mayores dificultades tras terminar en la quinta posición la etapa. El francés tiene una ventaja de 1 hora, 19 minutos y 39 segundos sobre el argentino Francisco Moreno Flores. Por su parte, Pablo Copetti sigue en la tercera posición, a 1 hora, 41 minutos y 9 segundos.

Camiones

Por parte de los camiones, Mitchel Van den Brink era quién comenzaba en la cabeza de carrera, pero con un ritmo bastante superior a los demás. Aunque el segundo, Martin Macik, estaba a 15 segundos, el resto ya tenían una diferencia de más de un minuto. Estas diferencias entre los dos primeros no harían sino aumentar al siguiente paso, pero con Macik colocándose en cabeza.

Este cambio de posiciones volvería a suceder en el km 123, con una diferencia de 6 segundos. Sin embargo, lo que parecía ser una pelea a 2 por la etapa, se convirtió en un sólo contendiente en el km 163. Martin Macik perdía muchísimo tiempo, pero también lo hacía Van der Brink, dejando a Janus Van Kasteren como el nuevo líder.

El neerlandés seguiría liderando la carrera durante el resto de la carrera, manteniendo la diferencia entre los 2 y los 3 minutos. De esta forma, Van Kasteren se convertía en el ganador de la etapa, con una diferencia de 3:06 sobre el también neerlandés Pascal De Baar. Mientras tanto, en la tercera posición, fue el checo Jaroslav Valtr, a 4:21.

En la clasificación general, no hay prácticamente cambios en cuanto a las posiciones. El francés Ales Loprais sigue siendo el líder, con una diferencia de 26 minutos y 54 segundos sobre el ganador de la etapa, Janus Van Kasteren. Mientras, en la tercera posición, a 46 minutos y 8 segundos, está el también piloto neerlandés Mitchel Van den Brink.

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