El RallyShow de Madrid mantendrá el formato de 2021 dentro del Jarama

El cierre del Supercampeonato de España de Rallyes contará con un recorrido mixto dentro del Circuito del Jarama, que montará un mini circuito en la zona de Le Mans, Farina y Pegaso con varias chicanes, conos y un salto.

La temporada nacional va llegando a su fin y en sólo tres semanas tendrá lugar el RallyShow Comunidad de Madrid - RACE, con el que se pondrá el cierre al Supercampeonato de España de Rallyes el sábado días 17. El certamen absoluto de la RFEdA ha vuelto a escoger el Circuito del Jarama para acoger el último evento del año, que al igual que ocurrió con la pasada edición poco tendrá que ver con el Rallye Comunidad de Madrid de antaño o con el gran tramo mixto del ya extinto Rallye Valeo. Eso si, este año habrá que pasar por caja.

El Circuito del Jarama ha publicado esta semana la guía del RallyShow, en el que confirma que volveremos a tener el mismo recorrido del 2021. La salida se situará entre las curvas 5 y 6 partiendo en dirección al puente Dunlop, bajo el que darán la vuelta tras dar una vuelta y media a un cono. En la llegada de nuevo a Farina, tomarán una variante por la tierra, pasando por un salto artificial que se situará en la salida de la curva, regresando de nuevo al asfalto tras pasar la parte interior de Le Mans. Una ese montada con vallas, un cono y una chicane serán los obstáculos que tendrán que superar hasta regresar a la línea de meta.

La única diferencia en el recorrido que tendremos con respecto a la pasada edición, será para los dos ruedas motrices. Los modelos más pequeños no tendrán que dar la vuelta y media a los conos situados en Dunlop y Le Mans si no que tendrán dos conos separados entre si e irán de uno a otro. De esta forma se reducirá la velocidad de estos participantes pero sin forzar tanto el eje motriz, al contar con una menor maniobrabilidad que los modelos de tracción total, que podrán completar estos giros deslizando el eje trasero.

El objetivo de esta última cita de la temporada será el espectáculo y por ello se volverá a apostar por el kit de tierra "para la mayoría de los participantes", tal y como se afirma. Por lo que habrá que esperar a la publicación del reglamento deportivo para conocer que categorías no estarán obligadas a montar estos compuestos. Unas especificaciones que también les permitirán sortear el salto sobre la zona de tierra sin dañar los vehículos.

Lo que tampoco cambiará será el desfile de copilotos. El RallyShow es una ocasión perfecta para que los equipos pueden mostrar a sus patrocinadores en que se está gastando su apoyo, y además podrán participar en la carrera. Cada equipo podrá inscribir a más de un copiloto e incluso no será necesario que el navegante habitual figure en la lista de inscritos. Algo que ya ocurrió la temporada pasada con directivos de diferentes empresas e incluso el presidente de la RFEdA ocupando el asiento de la derecha.

Formato de eliminatorias

El RACE y la RFEdA mantendrán el estilo de competición de la pasada edición, con una fase al scratchs que servirá para clasificar a los equipos que posteriormente se enfrentarán en la fase eliminatoria. Durante las clasificatorias solo habrá un coche en pista y el siguiente participante arrancará su tiempo una vez haya terminado el piloto que le precede. Mientras que en las batallas se irán enfrentando de dos en dos por categorías: una batalla un eliminado. Y para el enfrentamiento final se hará al mejor de tres. Una competición que arrancará a las 10 de la mañana.

Pagar para ver

El RallyShow Comunidad de Madrid será una fiesta del motor, y como toda fiesta alguien tiene que pagar la cuenta. En este caso los aficionados. Durante las dos últimas ediciones el Circuito del Jarama ya limitó el acceso mediante entradas, que en las dos ocasiones fueron gratuitas. Este año sólo podrán acceder de manera gratuita los menos de 14 años, de ahí en adelante los precios arrancan desde los 8€ para los socios del RACE y desde los 10€ para los no socios en pelouse y tribunas exteriores. Si se quiere acceder a la Sala VIP 9 y la terrada, el precio es de 23€ para los socios y dos euros más para los no socios. Precios que se mantendrán hasta el 11 de Diciembre en la web de El Corte Inglés. La semana de la carrera será dos euros más cara en la opción económica y cinco euros más la que da acceso a la torre del circuito.

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