DIRECTO | Vive en directo el Gran Premio de México 2022
Y con los tres pilotos del podio y el coche ganador cerramos este directo. Muchas gracias a todos por seguirnos... ¡nos vemos en la próxima!
Checo Pérez: "Muchísimas gracias por tanto apoyo que me han dado este fin de semana. Sin duda, la mejora afición".
Checo Pérez: "Di lo mejor de mi, he empujado fuerte pero hemos tenido una parada mala y no hemos podido hacer un undercut"
Lewis Hamilton: "No estoy seguro de que el duro fuera el neumático adecuado. Enhorabuena a Max"
Lewis Hamilton: "Antes de nada, que grandes aficionados. Un poco raro porque me han estado abucheando todo el día"
Max Verstappen: "La salida me ha ayudado mucho. Un increíble resultado. El coche ha funcionado muy bien y hemos tenido que conservar los neumáticos".
Marc Gené hace hoy las entrevistas a pie de podio.
Checo Pérez saluda a la afición. Seguro que le sabe a poco ese 3º puesto.
Una de las carreras más aburridas del año, sin duda. La gestión de los neumáticos ha sido lo más importante hoy y encima la estrategia no ha dado juego.
Con esta temporada, Max Verstappen se convierte en el piloto que más carreras ha ganado en un año, superando las 13 de Michael Schumacher en el 2004.
Vuelta rápida para George Russell, que entra 4º a la línea de meta.
¡MAX VERSTAPPEN GANA EL GRAN PREMIO DE MÉXICO! Hamilton y Checo Pérez completan el podio.
¡Última vuelta! Verstappen va a conseguir una nueva victoria y Checo va a terminar en el podio en su casa.
Vuelta 70/71. Para Russell, que tenía parada gratis. Pone el blando para ir a por la vuelta rápida.
3 vueltas para el final.
Vuelta 67/71. Pues la carrera está vista para sentencia. Verstappen camina hacia una nueva victoria.
Qué imágenes tan tristes de uno de los mejores pilotos del año.
Vuelta 65/71. ¡Se retira Fernando! ¡Qué temporada para olvidar! Por radio dice: "Motor, motor".
Vuelta 63/71. Increíble la mala suerte de Fernando Alonso este año. Va camino de quedarse sin puntos tras otra gran carrera por algún problema en el coche.
Vuelta 62/71. Fernando Alonso: "Increíble tío. Que temporada, que temporada..."
Vuelta 62/71. Diez vueltas para el final.
Vuelta 61/71. Se confirman los problemas de Fernando Alonso. Le pasan Ocon y Ricciardo en la recta, y ahora es 9º. Ojo a que termine en los puntos.
Vuelta 60/71. Hamilton sigue sin estar contento con sus ruedas. Pocas opciones de victoria ya salvo milagro.
Vuelta 59/71. Ricciardo se acerca a los Alpine, y Alonso parece que sigue sin encontrar el ritmo.
Vuelta 58/71. Ojo a Fernando Alonso, puede tener problemas en el coche. Ha perdido un segundo con Ocon en el primer sector.
Vuelta 57/71. 15 vueltas para el final. Mercedes sigue soñando con el desfallecimiento de los neumáticos pero Hamilton ya está a 12 segundos de Verstappen. Complicado.
Vuelta 55/71. Hamilton está ya a 11 segundos de Verstappen. Le meten 10 segundos de sanción a Ricciardo por colisionar con Tsunoda.
Vuelta 53/71. Se nos está complicando la lucha por la victoria. Verstappen deja a Hamilton a 10.5. Muy grande tiene que ser el desfallecimiento de los neumáticos del Red Bull.
Vuelta 52/71. A dos ruedas el coche de Tsunoda. Se retira el japonés.
Vuelta 52/71. ¡Toque entre Tsunoda y Ricciardo! El australiano se le ha metido en la zona trasera. Tsunoda entra a boxes.
Vuelta 49/71. Le dicen a Russell que tienen la ventaja de los neumáticos para el final de la carrera.
Vuelta 46/71. Ricciardo ha parado y ha puesto el blando para el final de la carrera. Sale 13º.
Vuelta 45/71. Valtteri Bottas se ha quedado detrás de Ocon y se le ha escapado Fernando Alonso, que cabalga hacia una cómoda 7º posición.
Vuelta 43/71. Ninguno de los dos Mercedes contento con el ritmo de sus ruedas nuevas. En el equipo confían en la caída del medio al final de la carrera.
Vuelta 42/71. ¡Entra Alonso! Duro para el español. 3 segundos de parada. Sale por delante de Bottas, también con el duro. ¡Y Ocon pasa a Bottas!
Vuelta 40/71. Carlos Sainz pasa a Fernando Alonso y se pone 5º. Ha perdido algo de tiempo con el asturiano.
Vuelta 40/71. ¡Entra Bottas! Veremos si esto provoca que Alonso entre en la siguiente vuelta.
Vuelta 39/71. Parada importante. Entra Vettel, que todavía iba con el blando. Información de lujo para los que no han parado todavía, entre ellos Alonso.
Vuelta 39/71. Carlos Sainz ya ha pasado a Valtteri Bottas y ahora es 6º. El siguiente objetivo será Fernando Alonso, que rueda 5º a 2 segundos.
Vuelta 38/71. Hamilton: "Estas ruedas no son tan buenas como las medias". El equipo le dice que espere al final de la carrera para evaluar.
Vuelta 37/71. Le dicen a Ricciardo que Vettel lleva 35 vueltas con blando y que están considerando esa opción para su parada.
Vuelta 36/71. Los Ferrari, con neumáticos nuevos, no se acercan a la pareja formada por Alonso (5º) y Bottas (6º). Vaya ritmo de los italianos hoy...
Vuelta 36/71. Checo se acerca a Lewis Hamilton. El mexicano lleva el medio y el inglés el duro. Ahora le puede adelantar pero veremos al final de la carrera.
Vuelta 35/71. Fernando Alonso es 5º y su objetivo ahora mismo es estirar la parada todo lo que pueda en busca de un coche de seguridad y de poder poner el blando para el final
Vuelta 35/71. Llaman a Russell a boxes. Pondrá el neumático duro.
Vuelta 34/71. Ojo, entra Esteban Ocon antes que Fernando Alonso. Pone el neumático duro.
Vuelta 33/71. Le pasan a Fernando Alonso la información del duro y su respuesta es "el coche hoy va bien con cualquier neumático".
Vuelta 32/71. Para Lando Norris, que pone el duro también.
Vuelta 32/71. Russell quiere el blando pero el equipo le dice que tiene que seguir trabajando así para hacerlo mucho más tarde.
Vuelta 31/71. ¡Vaya hachazo le ha pegado el coche a Leclerc! Ha mantenido el control de milagro.
Vuelta 30/71. George Russell dice que sus ruedas están bien, que extiendan la tanda.
Vuelta 30/71. Vuelta rápida personal de Fernando Alonso, que se está marcando otro carrerón.
Vuelta 30/71. ¡Para Carlos Sainz! La parada no ha sido buena pero tampoco dramática. Mantiene la posición con Leclerc.
Vuelta 30/71. ¿Cómo será el ritmo del duro? ¿Habrá acertado Mercedes?
Vuelta 29/71. ¡Llaman a Hamilton a boxes! ¡Parada temprana! Vamos a ver el neumático. ¡Duro para Hamilton!
Vuelta 29/71. ¡Entra Leclerc! La parada es buena. Para antes que Carlos Sainz, que está delante.
Vuelta 28/71. Hamilton: "Todavía tengo cortes en el motor".
Vuelta 28/71. Verstappen se queja de los cambios de nuevo. Este problema ya lo hemos visto en carreras anteriores.
Vuelta 27/71. Checo Pérez pasa fácil a Charles Leclerc, que va con neumáticos viejos. Alonso ya está a 6 segundos del Ferrari.
Vuelta 26/71. ¡Entra Verstappen! Su parada si que es buena, sale por delante de Carlos Sainz.
Vuelta 25/71. Momento clave. Hamilton se pone a 1.6 de Verstappen. De momento el holandés no para, pero será en breve.
Vuelta 23/71. ¡Empiezan las paradas importantes! ¡Checo Pérez a boxes! ¡Mala parada! ¡5 segundos de parada!
Vuelta 23/71. Verstappen dice que la delantera izquierda no quiere girar.
Vuelta 22/71. Verstappen empieza a notar la degradación de sus neumáticos en las curvas lentas.
Vuelta 21/71. Increíble la distancia que le sacan los cuatro de arriba a los Ferrari. 11 segundos ya.
Vuelta 21/71. Hamilton está ya a 2 segundos de Max Verstappen. Red Bull tiene bastante controlada la carrera.
Vuelta 20/71. La degradación es mucho menor de lo esperada y las posiciones son bastante estables ahora. No está siendo una carrera rápida.
Vuelta 19/71. Carlos Sainz está ya a 9.4 de George Russell. En cambio, acaba de dejar a su compañero de equipo a 3.8. Leclerc pide un poco de inventing al equipo.
Vuelta 18/71. El primero en entrar es Lance Stroll, que pone el neumático blando (llevaba el medio).
Vuelta 17/71. 5 segundos de penalización a Pierre Gasly por forzar a Lance Stroll fuera de la pista en su adelantamiento.
Vuelta 16/71. Leclerc ha caído hasta los 3 segundos del alerón trasero de Carlos Sainz. No puede con el ritmo del español.
Vuelta 16/71. Aprieta Verstappen. Vuelta rápida que deja a Hamilton a 1.8. Se acercan las paradas.
Vuelta 15/71. Los neumáticos blandos aguantan bastante bien y eso nos indica que los pilotos han estado conservando neumáticos hasta ahora.
Vuelta 14/71. Le dicen a Verstappen que tiene que intentar quitarse a Hamilton de detrás. El inglés está a 1.6.
Vuelta 13/71. ¡Gasly entra pasado en su adelantamiento a Stroll y se van los dos fuera! Escucharemos radios.
Vuelta 12/71. Problemas para Stroll, que no tiene nada de agarre. Lleva un medio nuevo.
Vuelta 12/71. Valtteri Bottas se cae de la zona de DRS de Fernando Alonso. El asturiano ahora intentará escaparse.
Vuelta 11/71. Alonso y Bottas se quedan solos. Ocon, que es 9º, ha caído a 1.7 del alerón trasero de Valtteri Bottas.
Vuelta 11/71. No puede Bottas con Fernando Alonso, el asturiano parece que tiene bastante controlada la situación.
Vuelta 10/71. Se mantiene Fernando Alonso 7º, por delante de Valtteri Bottas, aunque el finlandés no se despega del medio segundo.
Vuelta 9/71. Daniel Ricciardo adelanta a Guanyu Zhou y se pone 12º.
Vuelta 8/71. Sorprende que los Ferrari no se acercan a Russell, llevando los italianos el blando y Russell el medio. ¿Estarán conservando rueda ya?
Vuelta 7/71. Ojo a Hamilton, cada vez más cerca de meterse en la zona de DRS de Verstappen. Se le complicaría la carrera al holandés.
Vuelta 6/71. No puede Bottas con Alonso. Ambos están con medios, pero parece que el Alfa Romeo tiene más ritmo. ¿Estará controlando Alonso?
Vuelta 6/71. Verstappen no consigue aumentar la distancia con Hamilton. Lo tiene a 1.3, con neumático blando frente al medio del Mercedes. Malas noticias para Red Bull.
Vuelta 5/71. Alonso está formando el trenecito de la zona media. Tiene a Bottas pegado a su alerón trasero.
Vuelta 5/71. Bottas presiona ahora a Fernando Alonso, que es el mejor del resto. Ya está el DRS activado.
Vuelta 3/71. Así ha sido la salida. Hemos visto lucha entre los Ferrari durante varias curvas.
Vuelta 3/71. Verstappen se empieza a escapar con el blando. Ya está a 1.5 de Hamilton.
Vuelta 2/71. Verstappen lidera, Hamilton le sigue y Pérez es 3º. Los dos Red Bull ya pueden hacerle la pinza al Mercedes. Bottas ha bajado hasta la 8º.
¡Fernando Alonso encima de Charles Leclerc!
¡Fernando Alonso es 7º! Ha ganados dos posiciones: Bottas y Norris.
¡Checo adelanta a Russell! ¡Se pone 3º!
¡ARRANCA EL GRAN PREMIO DE MÉXICO 2022!
¡Empieza la cuenta atrás! ¡Vamos allá!
Llega ya Verstappen a su posición de salida. Y detrás de él... el resto.
¡Arranca la vuelta de formación!
¡Neumáticos! Verstappen blandos, Mercedes medios, Pérez blandos y los Ferrari con los blandos. Alonso sale con medios. Parrilla muy mezclada. ¡Qué carrera se nos viene!
¡Himno de la F1 sonando! Nosotros vamos a poner esta excelente versión mexicana.
Ojo, avisa Albert Fabrega desde el circuito que George Russell saldrá con medios.
Diez minutos para el inicio de la carrera. Ya todo son nervios e intentos de tranquilizarse.
El padre de Checo Pérez atiende atento a las últimas instrucciones al piloto mexicano.
¡Suena el himno de México! Esto significa que quedan 15 minutos para el inicio de la carrera.
Christian Horner, jefe de Red Bull: "Ya hemos pasado página de la sanción. Estamos centrados en la carrera"
Esteban Ocon: "Tenemos que salir bien yo y Fernando porque los coches de atrás van a empujar, pero también tenemos que pasar a Lando Norris"
Mario Isola: "Creo que empezarán con el blando porque hay una larga. Blando-medio es un interrogante. No es fácil"
Mario Isola: "El blando funciona mejor de lo esperado y es un neumático que se puede usar en carrera. Hoy hace calor y quizás el duro se pueda usar en carrera".
Max Verstappen: "Hay muchos interrogantes sobre la estrategia. Todavía no se ha decidido si una parada o dos".
Problemas también para Lando Norris. Dice que los frenos están torcidos, y que es terrible.
Mientras tanto, Fernando Alonso probando los límites de la pista en su vuelta de instalación.
¡Problemas para Magnussen! Parece que tiene un problema en la caja de cambios, meten el coche en el garaje a toda prisa.
¡Pitlane abierto! 40 minutos para el inicio de la carrera.
Pequeño cambio de última hora en el coche de Carlos Sainz: han cambiado el sensor del DRS ya que ayer arrojaba resultados contrarios. No conlleva sanción.
¡Una hora para que arranque el Gran Premio! ¿Quién creéis que se llevará la victoria hoy en México?
Marc Gené (Ferrari): "Si nada cambia de aquí al inicio de la salida, saldremos con medios". Importante lo que acaba de descubrir el catalán.
Marc Gené (Ferrari) sobre los neumáticos de la salida: "Nos inclinamos más por los blandos, y creemos que todos los de delante".
Marc Gené (Ferrari): "Nosotros creemos que la carrera va a ser más de una parada que de dos".
Marc Gené: "El motor de Carlos es el que tiene más kilometraje, pero no nos preocupa el tema de la fiabilidad".
Marco Antonio Pérez, padre de Checo: "Gracias Europa, gracias España. Seguiremos con esta gran relación. Los mexicanos y los españoles, unidos, jamás seremos vencidos.".
Marco Antonio Pérez, padre de Checo: "México es un lugar especial para nosotros, pero no hay más presión".
La estrategia va a ser clave hoy y es un terreno un tanto desconocido. Por los test de Pirelli el viernes, los equipos no pudieron probar mucho tandas largas y, por ejemplo, el neumático duro es un desconocido. Y en estas, Mercedes lleva las de ganar porque cuida mucho mejor sus neumáticos que los rivales.
Fernando Alonso saldrá hoy 9º. Se espera una carrera muy complicada para los Alpine, al que el circuito mexicano no les viene nada bien. Veremos hasta dónde llega Fernando.
Checo Pérez: "Lo voy a dar todo en el día de hoy, esperemos que nos salga. Sería increíble tener un 1-2 aquí".
Hoy tenemos un carrerón por delante y si no, miren la parrilla. Hoy podemos tener lucha de los tres grandes: Red Bull, Mercedes y Ferrari.
Carlos Sainz: "Llevo sin correr dos carreras, tengo unas ganas de correr ya importantes".
Carlos Sainz: "La carrera está en el límite entre una y dos paradas".
Carlos Sainz: "En ritmo vamos mejor que a una vuelta, pero no se si Mercedes y Red Bull han mostrado todas sus cartas".
Carlos Sainz: "Sabíamos antes de llegar a este Gran Premio que íbamos a sufrir. Aún así, hoy vamos a luchar e intentar llegar al podio".
¡Buenas tardes! Bienvenidos al directo del Gran Premio de México 2022. Ya estamos dispuestos a contaros todo lo que pase antes de la carrera.