Óscar Palomo lidera el apartado Rally4 en los FIA Motorsport Games; López 2º y Sainz 3º
Buen arranque para España en los FIA Motorsport Games en la disciplina de rallyes, donde tiene a sus tres pilotos dentro del podio en las tres categorías, e incluso con Óscar Palomo liderando entre los Rally4 con el Peugeot 208.
Buena jornada para el Team Motorsport Spain en las tres categorías de rallyes. Pepe López, Óscar Palomo y Antonio Sainz han conseguido finalizar el día de hoy dentro de los tres primeros clasificados, el objetivo marcado para todos y con la vista puesta en la super final de mañana. Siete especiales en las que el recién coronado ganador del ERC 4 ha conseguido liderar la categoría Rally2 frente al italiano Roberto Daprá.
El piloto francés Mathieu Arzeno ha sido la gran sorpresa en esta primera jornada de competición. El piloto galo, a los mandos de un Škoda Fabia Rally2 Evo, lograba alzarse con las tres primeras especiales de la mañana. Un ritmo contra el que poco pudieron hacer Pepe López t George Linnamäe, que se disputaron la segunda posición, terminando el primer bucle con el piloto español en el segundo puesto, a 23,9 segundos de Arzeno y con poco más de 5 segundos de ventaja sobre el estonio.
Con la llegada de las segundas pasadas, el ritmo de Arzeno y Roche no cesó, sumando otros tres scratchs más mientras que Pepe López y Borja Rozada se afianzaban en la segunda posición. Dos segundos puestos para la dupla de Teo Martin Motorsport por una de Linnamäe, que veía como la diferencia con el Team Motorsport Spain se incrementaba en otro segundo más. La última especial, en el circuito que da sede a los FIA Motorsport Games, ha sido para Pepe López, que recortaba así en nueve décimas la diferencia con el equipo de Francia, que se acuestan líderes con 41,4 segundos sobre el madrileño.
Clasificación Rally2
| Tiempo | País | Piloto | Coche |
| 35:45,6 |   | M. Arzeno | Škoda Fabia Rally2 Evo |
| +41.4 |   | P. López | Hyundai i20 N Rally2 |
| +49.0 |   | G. Linnamäe | Volkswagen Polo GTI R5 |
| +1:08.9 |   | O. Avcioglu | Škoda Fabia Rally2 Evo |
| +1:12.3 |   | M. Lászlo | Škoda Fabia Rally2 Evo |
El apartado de dos ruedas motrices, con la categoría Rally4, ha estado mucho más disputada con la lucha entre Óscar Paolo y Roberto Daprá. El piloto español era el primero en golpear con un scratch mientras que el italiano contestaba con dos, aunque insuficientes para contrarrestar la ventaja del ya campeón del ERC4. Mientras que la tercera posición ha estado dominada por el turco Ali Turkkan, que este fin de semana pasa del Ford Fiesta R5 a la versión Rally4 del modelo desarrollado por M-Sport.
En el bucle de la tarde se ha repetido el reparto de scratchs con Paolo y Sanjuan siendo los más rápidos en Mazaugues y con el equipo italiano en las dos especiales restantes. Buenos tiempos de un Dapra que ponía la general al rojo vivo, reduciendo a sólo cuatro décimas la diferencia con Palomo. En el último tramo, disputado en el Circuito de Paul Ricard, el mejor tiempo ha sido de nuevo para Palomo, incrementando así su diferencia con Daprá por encima del segundo y el medio minuto con el equipo de Turquía.
Clasificación Rally4
| Tiempo | País | Piloto | Coche |
| 39:07,5 | | Ó. Palomo | Peugeot 208 Rally4 |
| +1.1 |   | R. Daprá | Peugeot 208 Rally4 |
| +35.8 | | A. Turkkan | Ford Fiesta Rally4 |
| +53.9 |   | R. Sousa | Peugeot 208 Rally4 |
| +1:00.2 |   | T. Rensonnet | Renault Clio Rally4 |
En lo que se refiere a los vehículos clásicos, el gran favorito no ha fallado en esta primera etapa. Seis scratchs para un Zivian que a los mandos del Audi Quattro ha dominado esta categoría por delante del Opel Kadett de Štajf, segundo en todas las especiales. La tercera posición ha estado más discutida entre Antonio Sainz, el representante español, y Siegfried Mayr, el piloto alemán. Finalmente el pilotos del Porsche se ha impuesto frente a su máximo rival y ponía rumbo a Paul Ricard en la tercera posición con más de un minuto de diferencia con el segundo y con el cuarto clasificado. Zippo ha completado su dominio marcando el mejor tiempo también en Paul Ricard, donde Toño Sainz tenía un problema con su puerta y cedía algunos segundos
Clasificación Históricos
| Tiempo | País | Piloto | Coche |
| 41:28,9 | | A. Zivian | Audi Quattro |
| +1:01.9 |   | V. Stajf | Opel Kadett GT/E 16V |
| +2:35.9 | | A. Sainz | Porsche 911 SC |
| +4:26.0 |   | S. Mayr | Volvo 244 GL |
| +7:33.1 |   | T. Jones | Chrysler Sunbeam Ti |
Estos puestos para los tres equipos de la Selección Española de Automovilismo les ponen en un buen lugar para pelear por las medallas. Mañana disputarán otras seis especiales en las que tendrán que mantenerse entre los tres primeros si quieren participar en la super final, en la que se decidirán las medallas de oro, plata y bronce. Una especial que arrancará a las ocho de la tarde.