DIRECTO | Vive en directo el Gran Premio de Mónaco 2022

Última actualización: 07/07/2022 06:53:41

Con las lágrimas de Checo en el podio cerramos este directo, porque en breve comienza en nuestra web el directo de la Indy500 y se nos va a pisar. ¡Gracias y hasta otra!

Y Carlos Sainz levanta el trofeo de segundo. Sabe a poco, pero es un 2º en Mónaco.

¡CHECO PÉREZ LEVANTA EL TROFEO DE CAMPEÓN EN MÓNACO!

Sergio Pérez: "Es un sueño ganar aquí. Después de tu carrera de casa no hay nada más especial. No ha sido fácil mantener a Carlos a raya con el graining que tenía"

Max Verstappen: "No esperaba ganar ventaja en el campeonato después de anoche"

Carlos Sainz: "Yo también tenía un poco de graining en las traseras y no podía acercarme más a Checo"

Sainz: "Sabía en la primera tanda que había una línea y me dí cuenta de que había que ir directo a los secos. La primera vuelta con los duros me ha costado la carrera".

Carlos Sainz: "Hemos hecho lo que teníamos que hacer, pero me ha costado la carrera quedarme detrás de un coche doblado en mi primera parada. La F1 es así".

¡Checo se cae al bajarse del coche! Pero le da igual todo ahora al mexicano.

Sergio Pérez: "Perdón por lo de ayer. Os dije que hoy tiraría champán".

Charles Leclerc: "Sin palabras, sin palabras. Ay, ay, ay. Temporada larga, pero no podemos hacer esto".

George Russell entra 5º, Lando Norris 6º, Fernando Alonso 7º, Lewis Hamilton 8º, Esteban Ocon 9º y Valtteri Bottas 10º.

¡Carlos Sainz entra 2º y Max Verstappen completa el podio! La maldición de Mónaco sigue para Leclerc y termina 4º tras salir desde la pole.

¡CHECO PÉREZ GANA EL GRAN PREMIO DE MÓNACO 2022!

¡Bandera a cuadros! ¡Habrá una vuelta más!

¡Un minuto para el final! ¡Checo se va a llevar la victoria!

2 minutos de carrera. ¡Checo sufriendo para llevarse la victoria!

¡5 minutos para el final de la carrera!

5 min. ¡Los cuatro primeros no pueden estar más juntos!

9 min. ¡Checo va muy lento! ¡No llegan a los doblados!

10 min. Así están las ruedas de Pérez.

12 min. Ojo porque Checo tiene problemas de neumáticos. Sainz huele sangre.

13 min. Carlos Sainz se echa encima de Sergio Pérez. Vienen los doblados.

15 min. Norris sale 11 segundos por delante de Fernando Alonso. Lucharán la vuelta rápida entre ellos.

15 min. ¡Entra Norris al mismo tiempo que Alonso hace la vuelta rápida!

15 min. Alexander Albon se retira.

16 min. ¡Llegan los de arriba a los coches de atrás! ¡Y cómo están por atrás! ¡Vaya salvada de Zhou!

17 min. Cambio de ritmo de Fernando Alonso, que ha dejado a Hamilton dos segundos detrás de repente.

19 min. Problemas para Carlos. Se ha ido recto en la chicane y Verstappen se le tira encima.

20 min. Ojo porque el tapón de Fernando Alonso puede provocar que los coches de cabeza lleguen a doblar a todo este tren, con el problema que eso sería.

24 min. Increíble el trenecito que está formando Alonso con toda la parrilla, del 8º para atrás.

27 min. 21 segundos ya entre Lando Norris y Fernando Alonso, lo que evidencia los problemas del Alpine del asturiano. Sin embargo, se mantiene 7º todavía.

29 min. Vuelta rápida para Checo Pérez, que ha dejado a Carlos Sainz a 1.2 segundos.

31 min. ¡Se activa el DRS! Carlos Sainz está en zona de DRS con Checo.

31 min. Problemas para Fernando Alonso. Hamilton se le echa encima y Lando Norris ya está a 14 segundos.

32 min. Carlos Sainz se mantiene en zona de DRS con Checo y va dejando atrás poco a poco a Max Verstappen.

34\'. Vuelta rápida para Carlos Sainz.

La FOM cambia el contador de vueltas a contador de tiempo. Quedan 35 minutos de carrera.

Vuelta 36/77. Checo Pérez marca el ritmo y va lanzado a por su tercera victoria en F1.

Vuelta 35/77. 5 segundos de sanción para Esteban Ocon por causar una colisión. Es 9º y perdería la zona de puntos.

Vuelta 35/77. Los cuatro primeros pegados, pero no hay oportunidades de adelantamiento.

Vuelta 34/77. ¡Hamilton ahora encima de Fernando Alonso! ¡Vaya lucha!

Vuelta 33/77. ¡Fernando pegado a Norris!

Vuelta 33/77. ¡Frenada de pasada de Checo! ¡Ha podido dejar el neumático liso!

Vuelta 32/77. ¡Se relanza la carrera! ¡Tira Sergio Pérez!

Vuelta 32/77. Neumáticos duros de 10 vueltas de Ferrari contra neumáticos medios nuevos de Red Bull. El coche de seguridad se va en esta vuelta.

Vuelta 31/77. El coche de seguridad va a dar otra vuelta.

Vemos los neumáticos. Lando Norris también parte con el neumático duro, delante de Fernando Alonso.

Pues los Ferrari son los únicos coches con neumáticos duros... y usados.

¿Qué está haciendo Ferrari con los neumáticos?

Checo Pérez con medios también.

Fernando Alonso saldrá con medios.

Duros usados para los dos Ferrari.

Quedan 45 minutos de carrera. De momento, Verstappen con medios.

Los coches con vuelta perdida podrán recuperar su vueltas una vez que salga el coche de seguridad.

Checo Pérez lidera la carrera con Carlos Sainz detrás. Verstappen detrás de Carlos y Leclerc detrás de Verstappen, 4º.

La carrera se relanza en 5 minutos. Habrá salido detrás del coche de seguridad.

Todos los pilotos fuera de los monoplazas. Esperando a que se arreglen las barreras. La mejor noticia es ver a Schumacher andando por su propio pie.

Otra bandera roja significa que nos vamos a ir a una carrera a tiempo.

Esto si que cambia las cosas. Ahora si que los pilotos pueden elegir neumáticos libremente y se podría salir desde parado.

¡BANDERA ROJA!

Retiran la otra parte del Haas mediante grúa.

Los comisarios retira un "carrito" de Haas.

¡Coche de seguridad desplegado!

Vemos repetido el accidente, Schumacher trompea en la piscina, se va contra la protección y el coche se parte en dos. 

Mick Schumacher dice por radio que está bien. El coche ha quedado partido en dos.

¡De momento coche de seguridad virtual pero esto va a ser coche de seguridad!

¡ACCIDENTE FUERTE DE UN HAAS!

Vuelta 26/77. ¡Pinchazo en la trasera para Albon!

Vuelta 25/77. ¡Se le ha aparecido Santa Devota a Carlos Sainz!

Vuelta 24/77. ¡Se pegan los cuatro primeros! ¡Qué locura!

Vuelta 24/77. Verstappen ha pisado la línea amarilla al salir de boxes.

Vuelta 24/77. ¡Incidente con el coche de Pérez anotado! No sabemos que ha pasado.

Vuelta 24/77. ¡A PUNTO DE PERDER EL COCHE SAINZ!

Vuelta 23/77. ¡Los Ferarri atacan a los Red Bull! ¡Cómo les ha comido la tostada Red Bull!

Vuelta 23/77. ¡Checo primero y Carlos segundo!

Vuelta 22/77. ¡Entra Verstappen a boxes!

Vuelta 22/77. ¡Entra Checo Pérez a boxes!

Vuelta 22/77. ¡Carlos Sainz tiene que tirar como un loco ahora!

Vuelta 22/77. ¡Cuidado porque esto le puede dar el liderato a Carlos Sainz!

Vuelta 22/77. Entra Fernando Alonso, monta el neumático duro también. Están entrando todos a poner el duro.

Vuelta 22/77. Neumáticos duros para Carlos Sainz, que es 3º ahora mismo tras los Red Bull.

Vuelta 21/77. ¡Llaman también a Leclerc! Le ponen duros pero a última hora le habían dicho que se quedara fuera. Sin embargo, no ha dado tiempo.

Vuelta 21/77. ¡Llaman a boxes a Carlos Sainz!

Vuelta 21/77. ¡Hamilton desesperado con Ocon!

Vuelta 21/77. ¡Ricciardo con duros!

Vuelta 20/77. ¡Alexander Albon y Mick Schumacher ya han puesto el neumático duro!

Vuelta 20/77. Sergio Pérez está 2º y Charles Leclerc 3º. El mexicano lidera virtualmente ahora.

Vuelta 19/77. ¡Vuelta rápida para Checo! ¡Está volando el mexicano!

Vuelta 19/77. Carlos Sainz lidera la carrera con una estrategia muy agresiva. Quiere pasar del neumático extremo al neumático liso directamente.

Vuelta 19/77. Leclerc y Verstappen paran en la misma vuelta, ambos ponen intermedios.

Vuelta 18/77. ¡Boxes para Leclerc!

Vuelta 18/77. ¡Se tocan Ocon y Hamilton!

Vuelta 18/77. ¡Intermedios para Norris!

Vuelta 18/77. ¡Mantienen a Sainz fuera! El madrileño pedía por radio pasar directamente a neumáticos secos.

Vuelta 17/77. Boxes para Carlos Sainz en esta vuelta.

Vuelta 17/77. Ojo a este movimiento porque si Checo se pone en buenos tiempos podría poner en apuros hasta a Leclerc.

Vuelta 17/77. ¡Pérez a boxes! Pone intermedios el mexicano.

Vuelta 16/77. Neumáticos intermedios para el campeón inglés. Hamilton sale justo delante de Valtteri Bottas, 9º.

Vuelta 16/77. ¡Llaman a Hamilton a boxes!

Vuelta 15/77. Vuelta rápida para Pierre Gasly, con el neumático intermedio.

Vuelta 15/77. Carlos Sainz: "Vamos a ir directos a los lisos". El madrileño pide a gritos parar en boxes.

Vuelta 14/77. ¡Gasly pasa a Ricciardo y se pone 12º! Mucha diferencia de neumáticos.

Vuelta 14/77. Sergio Pérez: "Definitivamente está para intermedios ahora"

Vuelta 13/77. Más pruebas de que el intermedio va mucho mejor ahora. Gasly aprieta a Ricciardo y Vettel aprieta a Zhou. No van a tardar en pasarles.

Vuelta 12/77. Charles Leclerc ya le saca 5 segundos a Carlos Sainz. A su vez, el madrileño aprieta y deja a Pérez a 2 segundos.

Vuelta 12/77. ¡Gasly pasa a Zhou y se pone 13º!

Vuelta 12/77. No puede Gasly con Zhou pese a los errores del piloto de Alfa Romeo.

Vuelta 10/77. Bandera amarilla en el sector 1 porque Alexander Albon se ha ido a la escapatoria de Santa Devota.

Vuelta 11/77. Gasly (15º) está encima de Zhou (14º) pero no encuentra el hueco. El intermedio va mucho mejor que el extremo ahora mismo.

Vuelta 10/77. Se le empiezan a echar encima a Carlos Sainz los dos Red Bull.

Vuelta 9/77. George Russell (6º) se pega a Lando Norris (5º). Alonso (7º) y Hamilton (8º) de momento van con más cautela.

Vuelta 9/77. Pasada de frenada de Russell en la zona de la piscina.

Vuelta 8/77. Así de cerca ha pasado Mick Schumacher del muro.

Vuelta 8/77. Verstappen dice que la pista se está secando pero es difícil con estos neumáticos.

Vuelta 7/77. Empiezan a apretar por arriba. Vuelta rápida para Sainz y Leclerc aprieta.

Vuelta 7/77. Entra también Tsunoda a boxes. Los dos ponen intermedios.

Vuelta 6/77. ¡Llaman a Vettel a boxes!

Vuelta 6/77. Vuelta rápida para Pierre Gasly con el neumático intermedio.

Vuelta 6/77. Esteban Ocon ha adelantado a Sebastian Vettell, pero no hemos visto cómo.

Vuelta 5/77. Verstappen se pega a Pérez. Gasly por detrás empieza a hacer buenos tiempos.

Vuelta 5/77. Le dicen a Leclerc que no llueve más en la próxima media hora.

Vuelta 5/77. Hamilton dice por radio que la pista se está secando muy rápido.

Vuelta 4/77. Empiezan ciertas hostilidades en parrilla, aunque todavía sin mucha fuerza.

Vuelta 4/77. Poco a poco se va abriendo carril seco en el trazado.

La pista está muy resbaladiza y todos los pilotos están luchando por tener el coche en pista solamente. Vemos aquaplaning de Leclerc en la recta principal.

Rectificamos, solo Zhou, Gasly y Stroll han puesto intermedios.

¡Gente atrás parando para poner intermedios! ¡ALONSO PARA!

Todo el mundo con mucha precaución, ni un cambio de posición.

¡Tira Leclerc! ¡Arranca la carrera de verdad!

¡Se apagan las luces del coche de seguridad! ¡Manda Charles Leclerc!

¡Va a comenzar la carrera! ¡Tenemos salida lanzada!

Latifi entra y cambia el alerón delantero.

Y Stroll también ha deslizado y se ha ido contra el muro en la subida del Casino. Entra a boxes.

¡Latifi se va recto! Ha conseguido meter la marcha atrás.

Todos los pilotos con neumáticos de lluvia extrema.

¡La carrera ya ha comenzado! Estamos en la vuelta 1.

¡Vamos allá! ¡Arranca esto de nuevo!

En cinco minutos se retoma la carrera, detrás del coche de seguridad.

Los pilotos se montan en los coches de nuevo y sus mecánico se afanan por secarle bien la planta de las botas.

No sabemos cómo va a arrancar la carrera. Todo apunta a salida bajo el coche de seguridad.

¡En diez minutos arranca la carrera! Anuncio por sorpresa de la FIA. Carreras por el pitlane.

Esta situación solo sirve para hacer daño a la F1.

Llevamos una hora viendo coches parados y gente en las gradas. ¿Espectacular verdad?

Son las 15:50. Hace 50 minutos debería haber empezado la carrera y en estos 50 minutos el coche de seguridad no ha salido ni una vez a la pista.

¿Alguien nos lee desde Mónaco? ¿Podría confirmar que dirección de carrera sigue en su puesto?

¿Bonito el circuito eh? ¿Y lo bonito que sería con coches en la pista?

Pues vuelve a llover con fuerza...

La expresión de Bottas es la de todos los aficionados que esperábamos un inicio de carrera bajo lluvia.

Seguimos esperando... Como nos ha bajado la FIA toda la emoción que nos dio hace 40 minutos la lluvia.

De momento no sabemos nada acerca de qué está esperando dirección de carrera para retomar la actividad.

Carlos Sainz padre se reúne con su hijo en este período de bandera roja. En cuestión de conducir sobre charcos es el más autorizado para hablar con él ahora mismo.

El pitlane es un hormiguero ahora mismo, no cabe un alfiler. Los pilotos se bajan del coche.

Todos los coches se alinean en el pitlane. Un pitlane en el que vemos un pequeño riachuelo.

¡BANDERA ROJA!

Ricciardo dice que está más mojado de lo que él pensaba.

Vettel dice que llueve fuerte y que hay mucha, mucha agua en el trazado. Seguimos en una nueva vuelta de formación.

El coche de seguridad da otra vuelta, y ojo, diluvia.

Todavía no sabemos como será la salida, tiene pinta de que habrá otra vuelta bajo el coche de seguridad.

¡Arranca la vuelta de formación! Vemos a los primeros coches deslizar.

Dos minutos para que comience la vuelta de formación. Todos los pilotos saldrán con neumáticos extremos.

La FIA anuncia que la vuelta de formación se hará detrás del coche de seguridad a las 15:16 (en 6 minutos) con ruedas de lluvia extrema.

Como dice Aarón Martínez, uno de nuestros redactores, correr con lluvia en Mónaco no, pero correr con bombas en Arabia si. La lógica de la FIA.

La pista cada vez está más mojada. En un momento, los equipos han pasado de pensar en el liso a pensar en los de lluvia extrema.

¡Salgan a correr ya!

¡Llueve ahora con más fuerza en el circuito!

OFICIAL: La vuelta de formación comenzará a las 15:16 detrás del coche de seguridad.

Max Verstappen: "¿A qué estamos esperando? ¿A qué se seque la pista?"

Dirección de carrera se precipita. Salida retrasada y los mecánicos de nuevo a por los neumáticos.

¡Se bajan los pilotos! Hamilton niega con la cabeza. Esto es indignante de cara al espectador...

Vemos muchos mecánicos corriendo con los neumáticos. Alguno se la va a jugar al seco.

La vuelta de formación va a comenzar detrás del coche de seguridad. Peligra la salida en estático, podría ser tras el coche de seguridad.

La vuelta de formación empezará en 9 minutos.

Recordamos las posiciones de salida antes de que esto arranque.

¡Se retrasa la salida!

¡HIMNO DE LA F1 SONANDO! ¿No estáis muy nerviosos como yo?

Esto si que no lo esperábamos hoy...

Aquí ya no se puede ir con neumático liso. Vamos a empezar con el neumático intermedio.

Menos de diez minutos para el inicio de la carrera.

¡LLOVE CON FUERZA EN MÓNACO!

¡Empieza a llover con más fuerza sobre el circuito!

No está el cielo para tomar el Sol...

¡Suena el himno de Mónaco! 15 minutos para el inicio de la carrera.

Bromas entre los pilotos antes de empezar la carrera.

Los equipos empiezan a llevar nuevos neumáticos a la parrilla, presumiblemente intermedios, por si acaso.

De momento parece que la lluvia no va a más, aunque es suficiente para que muchos en las gradas se protejan del agua.

Y aquí está: el trofeo al que todos aspiran hoy pero solo uno se podrá llevar.

¡Ojo! ¡Empieza a llover y se empiezan a ver paraguas abiertos y chubasqueros en la grada!

El radar nos dice que a la hora de la carrera una acumulación de agua se acercaría al circuito. Sin embargo, parece que no llegaría a afectar a la carrera.

Media hora para el inicio de la carrera. Los pilotos ya están en sus posiciones.

¡Pitlane abierto! Ya tenemos a los dos españoles en la pista.

Hay cambios de última hora en los coches de arriba. Carlos Sainz cambia la caja de cambios y Checo Pérez caja de cambios y suspensiones. Ambos lo hacen sin sancionar.

¡Buenas tardes! Un poco más de una hora para que arranque el Gran Premio de Mónaco. Una de las carreras más especiales del año y en la que, este año, podría haber lluvia.

 

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