DIA 3 | Mercedes manda un mensaje con un doblete en el último día. Cara y cruz para Alonso y Sainz

Terminan los test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya y lo hacen de una manera accidentada. Tras dos primeras jornadas en las que los pilotos pudieron rodar sin muchos inconvenientes, en esta tercera y última jornada los nuevos monoplazas han comenzado a sufrir muchos problemas y algunas salidas de pista. Los casos más llamativos fueron los de Fernando Alonso, que sólo pudo rodar 12 vueltas, a causa de un fallo hidráulico dando por concluido el trabajo de Alpine en estos test antes de tiempo.

Fernando Alonso

El segundo caso fue el del Aston Martin de Sebastian Vettel que, al final de la jornada matutina, provocó la última de las cinco banderas rojas vistas en pista durante la mañana, a causa de un fallo en el motor. Otra de las grandes novedades de esta jornada fue la inclusión del asfalto mojado durante los primeros instantes de la tanda de la tarde, que convirtió la jornada de la tarde en una mucho más interesante.

Al final de la jornada, Hamilton consiguió el mejor tiempo de todas las sesiones en el Circuit, con un tiempo de 1:19:138, seguido de su compañero George Russell, que marcó por la mañana un tiempo de 1:19:2 y del Red Bull de Sergio Pérez, con un tiempo de 1:19:556.

Sesión Matutina

Eran las 9 de la mañana cuando salieron los primeros coches a pista, entre ellos Alonso, Verstappen, Norris o Leclerc. La primera referencia fiable, según visto estos días, la marcó el Alpine de Fernando, con un tiempo de 1:21:242. Sin embargo, ese iba a ser el único buen tiempo marcado por el asturiano, que al final de la jornada le relegó a la séptima posición. En las siguientes vueltas, su A522 se detuvo en el tercer sector del Circuit de Barcelona-Catalunya, provocando una bandera roja en el acto, la primera del día y la tercera de los test de pretemporada.

La acción retornó unos 20 minutos después de la bandera roja, donde Max Verstappen se colocaba en primera posición, con un tiempo de 1:20:683, bajándolo posteriormente al 1:19:7, tiempo que, no obstante, había bajado el Mercedes de George Russell, con un 1:19:6. Mientras tanto, desde Haas también notificaban problemas de motor. Sin embargo, la jornada estaba lejos de acabar y es que Pierre Gasly se quedaba parado en el primer sector, provocando otra bandera roja, parando la sesión por otros 30 minutos más tras una salida de pista.

Pierre Gasly

A continuación, fue el Alfa Romeo de Guanyu Zhou quien se quedo parado en la curva 10 del trazado tras un trompo, haciendo salir de nuevo la bandera roja, deteniendo la sesión por otros 15 minutos más. Después de la bandera roja de Zhou, todos comenzaron a mejorar sus cronos, bajando la mayoría del minuto y 20 segundos. A falta de 20 minutos para la pausa, el de Alfa Romeo se volvió a quedar parado en el último sector, volviendo a detener la sesión por aproximadamente 10 minutos.

Pero esto no acababa aquí. A menos de 5 minutos del descanso, el Aston Martin de Sebastian Vettel se quedó parado en el inicio del tercer sector debido a un fallo en su unidad de potencia. Esto provocó la quinta bandera roja de la mañana y que la sesión terminara 2 minutos antes de lo previsto. Al final de la tanda matutina, el Mercedes de George Russell fue el más rápido con un 1:19:233.

Además de ser el que más vueltas dio en las 4 horas (66). Segunda posición para Max Verstappen, con un 1:19:756, con 58 vueltas, y tercero el Aston Martin de Vettel, con un 1:19:824, con 48 vueltas. Ferrari, con Leclerc al volante, fue cuarto, dando 44 vueltas, y Norris con el McLaren fue sexto, con 52 giros.

Sesión Vespertina

Para la jornada vespertina, había una novedad muy interesante y es que la pista del Circuit iba a ser cubierta de agua para que los equipos pudieran probar las gomas de lluvia. Comenzando la sesión, el McLaren de Daniel Ricciardo fue el primero en salir a probar la mojada pista del Circuit con neumáticos de lluvia extrema y, posteriormente, con intermedios. Poco a poco, la pista se fue secando y con ella se fueron mejorando los tiempos hasta ya alcanzar condiciones de seco.

En estas condiciones ya normales, el Williams de Alexander Albon fue el primero en marcar un tiempo destacable, con un crono de 1:20:318. Por el contrario, quién no pudo salir a pista fue el Haas de Mick Schumacher ya que el equipo estadounidense no pudo solucionar sus problemas que tuvieron en la mañana. Ya en la última hora de los test, todos los pilotos en pista comenzaron a mejorar sus tiempos. Entre ellos, Pérez, marcando un 1:20:441, o Hamilton, marcando un 1:20:225. También mejoraba Sainz, con un 1:20:518.

En los últimos 30 minutos de la sesión, Pérez puso el crono en un 1:19:556, siendo segundo momentáneamente, mientras que Hamilton conseguía el mejor tiempo de la jornada y de los test, con un 1:19:138, quedándose con la primera posición final.

PosiciónPilotoEquipoTiempoDiferenciaVueltas
Lewis HamiltonMercedes1:19.13893
George RussellMercedes1:19.233+ 0.09566
Sergio PérezRed Bull1:19.556+ 0.41873
Max VerstappenRed Bull1:19.756+ 0.61859
Sebastian VettelAston Martin1:19.824+ 0.68648
Charles LeclercFerrari1:19.831+ 0.69344
Carlos SainzFerrari1:20.072+ 0.93491
Alexander AlbonWilliams1:20.318+ 1.18093
Nicholas LatifiWilliams1:20.699+ 1.56113
10ºDaniel RicciardoMcLaren1:20.790+ 1.65285
11ºLando NorrisMcLaren1:20.827+ 1.68952
12ºFernando AlonsoAlpine1:21.242+ 2.10412
13ºGuanyu ZhouAlfa Romeo1:21.939+ 2.80141
14ºPierre GaslyAlphaTauri1:22.469+ 3.33140
15ºNikita MazepinHaas1:26.229+ 7.0919
16ºValtteri BottasAlfa Romeo1:30.433+ 11.29510
17ºMick SchumacherHaas
18ºEsteban OconAlpine
19ºLance StrollAston Martin
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