La FIA cambia finalmente la norma del orden de salida en el Dakar

La FIA ha escuchado las quejas de muchos de los pilotos que se sitúan en la categoría T1 de coches. Después de seis especiales del Dakar 2022, los comisarios deportivos han tomado las medidas oportunas tras escuchar a algunos pilotos de mitad de tabla. El reglamento tradicional del Dakar hace salir a los pilotos en la posición donde terminasen la etapa anterior. Sin embargo, tras la entrada de la FIA como moderador del mundial del rally-raid 2022, hay normas que se han modificado. El primer texto del reglamento deportivo se publicó el pasado 29 de diciembre y en él se recogía en los artículos 32.1 y 32.2 las condiciones para determinar el orden de salida.

Dakar

En la primera etapa de la primera prueba (en referencia al Dakar 2022), se alineará a los pilotos en función de la clasificación del campeonato de año anterior. Los pilotos prioritarios T1 saldrán primero, seguidos del resto de T1 y luego los T3, los T4 y los T2 y los camiones T5 tendrán que empezar 10 minutos después del último T4. En las “siguientes etapas, el orden se basará en la clasificación del sector selectivo de la etapa previa”. A pesar de ello, una modificación emitida el 2 de enero, se modificó el artículo 32.2.1 "para evitar que los coches lleguen al siguiente vivac de noche" estableciendo que los 30 primeros coches de T1, T2, T3 y T4 saliesen en el orden de la etapa del día anterior.

Nuevamente, el sábado la FIA hizo un comunicado para cambiar nuevamente el apartado del reglamento, comenzando el texto sigueinte: "tras la experiencia de las primeras seis especiales del Dakar 2022, por razones de seguridad se cambiará el orden de salida". Con esto, en la etapa 7, los 10 primeros de la etapa anterior saldrán separados por 3 minutos, los 10 siguientes separados por 2 minutos y del 21 al 50, separados por 1 minuto. Después de esto, saldrán los 10 primeros camiones y luego el resto de competidores en orden.

"Hay que trabajar en esto. Hemos intentado inventar cosas y la mejor forma es salir en el orden de llegada del día anterior y punto. Eso hemos hecho hasta ahora y funcionaba. Lo que hemos intentado introducir estos días no ha funcionado en absoluto y ahora hay que volver a algo simple y con sentido común", explicó David Castera, director del Dakar. Además, los comisarios de la FIA podrán reposicionar los 20 primeros coches de la general, si no están entre los 20 primeros de la etapa del día" y a “los cinco primeros de la general en cualquier etapa previa, si no están ya entre los 20 primeros en el orden de salida".

Este hecho desecha la lista de prioritarios FIA (que incluye a 95 pilotos a 1 de enero de 2022), es decir, lo que ha hecho durante los siete primeros días a la hora de recolocar a los pilotos que tuvieran cualquier tipo de problema durante alguna etapa.

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