"Necesitas competir en carreras, no estar en casa de un Dakar a otro" ¿Mensaje de Nasser Al-Attiyah a Carlos Sainz y Audi?

Tras la primera semana de competición, llegamos al día de descanso del Dakar donde Nasser Al-Attiyah ha sido el hombre más regular y más rápido en la categoría de coches, como demuestra su liderato con una ventaja de casi 50 minutos sobre Yazeed Al-Rajhi. Pues bien y aprovechando la jornada de descanso, el piloto de Toyota ha hablado sobre este hecho reconociendo el primer día del Dakar fue importante para ganar confianza. “En el primer día, dimos rápidos con los puntos intermedios porque somos los mejores (risas). Corremos muchos rallys y otra gente viene solo al Dakar, no es nuestro problema".

Nasser Al-Attiyah

"Matthieu Baumel es uno de los mejores copilotos de cross country del mundo. El año pasado nos perdimos en la décima etapa y perdimos el Dakar, algunas veces pasa, pero necesitas trabajar. Si sigues las huellas de algún coche, te puedes perder o quedarte atascado en el roadbook”. Siguiendo con estas declaraciones al diario AS, Nasser reconoce entender las quejas de sus rivales durante la primera etapa del Dakar, aunque confirma que la preparación ha sido un factor importante. "Carlos siempre se queja, es normal (ríe). No es la primera vez, casi siempre monta la misma historia por nada. Necesita respetar a la organización, no es justo criticarles. Y tampoco está bien decir que un piloto recibe ayuda de la organización sino se puede decir lo mismo cuando ganaba Mini y no lo podemos decir”.

“Hay que respetar todo, eso es lo que necesitamos en este deporte. Algunas veces, Carlos y Sven se salen de la línea. Puedes cometer errores y Lucas Cruz es uno de los mejores copilotos, pero si no le das la oportunidad de competir… Nosotros hemos ganado la Copa del Mundo aquí en Arabia, en Hail, y sabíamos lo que vendría. Necesitas competir en carreras, no estar en casa de un Dakar a otro. Trabajamos muy duro, competimos en cuatro carreras el año pasado y las ganamos". Para acabar, el actual líder del Dakar 2022 reconoce que las normas que tiene la carrera más dura de todo el mundo son las adecuadas. “Ahora todo está igualado".

"Todos estamos en el mismo barco y se puede marcar la diferencia. Antes, las reglas entre los T1 y los buggys no eran las mismas, pero ahora estamos todos igualados: Audi, Toyota, BRX. Mismo tamaños de ruedas, recorridos de suspensiones… Llevábamos mucho tiempo pidiendo esto, si hubiéramos tenido esta tecnología de los buggys antes, creo que podríamos haber ganado algún Dakar".

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