Ocho años después el Acrópolis regresa al Mundial de Rallyes

El Mundial de Rallyes se da cita este fin de semana en Grecia, país que no visita el campeonato desde la temporada 2013 y al que la pandemia del COVID-19 le ha permitido hacerse un hueco ante las diversas caídas del calendario durante esta temporada y la pasada.

A pesar de los muchos inconvenientes que está generando el COVID-19, la llegada de la pandemia también ha sido una oportunidad para algunos países para acoger eventos del Campeonato del Mundo de Rallyes. Uno de estos ejemplos ha sido Croacia o el Circuito de Monza, y este fin de semana se sumará Grecia con el regreso del mítico Rally Acrópolis que tan buenos momentos ha dejado en la historia del campeonato. Una cita en la que Toyota llega como gran favorita después del dominio que ha mostrado sobre la tierra a lo largo de la temporada.

Después de ocho años de sequía en el WRC, pasando a formar parte del Campeonato de Europa de Rallyes durante cinco temporadas, el Acrópolis arrancará este jueves con la celebración del Shakedown. Algo de cuatro kilómetros en los que los equipos tendrán la oportunidad de poner a prueba sus monturas a partir de las siete de la mañana (hora española). Una primera toma de contacto que dará paso a la cortísima súper especial de la tarde, un Cosmote 5G Athens Stage que ni siquiera alcanzará el kilómetro de distancia en las inmediaciones del parque de asistencia.

Ya en la jornada del viernes se disputará la primera gran etapa del rallye con cinco especiales por delante, dando dos pasadas al tramo de Aghii Theodori y una a Loutraki, Thiva y Elatia, tramos que en su gran mayoría superan los 17 kilómetros de distancia en los siempre complicados caminos griegos. Aunque para dura será la etapa del sábado con más de 130 kilómetros contra el cronómetro repartidos en seis especiales, la más corta de nada más y nada menos que ¡18 kilómetros! Mientras que los tramos de Tarzan, Pyrgos y una versión reducida de Tarzan, que además repartirá los puntos extra de la Power Stage, completarán el itinerario en la jornada del domingo. Un total de 292,19 kilómetros contra el cronómetro en los que los equipos buscarán seguir los pasos de McRae, Biasion, Loeb, Sainz o Röhrl, que lideran el ranking de victorias en la prueba mediterránea.

Itinerario

TramoDistanciaDíaHora
Shakedown4,25 km Jueves 907:01
TC1 Cosmote 5G Athens Stage0,98 km Jueves 917:08
TC2 Aghii Theodori 117,54 km Viernes 1009:18
TC3 Loutraki19,40 km Viernes 1010:11
TC4 Aghii Theodori 217,54 km Viernes 1012:24
TC5 Thiva23,27 km Viernes 1014:47
TC6 Elatia11,65 km Viernes 1016:40
TC7 Pavliani 124,25 km Sábado 1107:32
TC8 Gravia24,81 km Sábado 1108:57
TC9 Bauxites22,97 km Sábado 1110:52
TC10 Eleftherochori 118,14 km Sábado 1112:08
TC11 Pavliani 224,25 km Sábado 1115:26
TC12 Eleftherochori 218,14 km Sábado 1117:08
TC13 Tarzan 123,37 km Domingo 1207:08
TC14 Pyrgos33,20 km Domingo 1208:51
TC15 Tarzan 212,68 km Domingo 1212:18

En lo que se refiere a la lista de inscritos, un total de 10 unidades se diputarán la categoría absoluta con ocho pilotos oficiales. Toyota contará con el trío formado por Ogier, Evans y Rovanperä, siendo Katsuta la única baja de la marca japonesa. Trío también para el equipo Hyundai Motorsport con Dani Sordo como novedad junto a Neuville y Tänak, que están disputando toda la temporada con el equipo de Alzenau. Además el francés Pierre-Louis Loubet tomará parte con el i20 Coupé WRC del equipo 2C Competition. Mientras que M-Sport Ford tan sólo contará con los Fiesta de Fourmaux y Greensmith vistiendo los colores del equipo semi-oficial; con el griego Jourdan Serderidis con una unidad extra que estará gestionado por la estructura de Cumbria.

En el apartado WRC 2 se rozará la decena de participantes con todos los equipos habituales en la categoría. Toksport WRT defenderá la corona con Andreas Mikkelsen y Marco Bulacia a los mandos de los Fabia Rally2 Evo. Misma montura que pilotará el estonio Georg Linnamäe, pasando al modelo checo junto al equipo ALM Motorsport después de disputar las pruebas anteriores con un Polo. Citroën será otra marca que contará con tres equipos gracias al C3 Rally2 de Mads Ostberg con el equipo TRT World Rally Team y las unidades de Sean Johnston y Leo Crazy, ambas del Saintéloc Junior Team. Oliver Solberg será el único representante de Hyundai con el i20 N Rally2. Mientras que Martin Prokop y Nikolay Gryazin tomarán parte con unidades del Ford Fiesta Rally2, con el equipo M-Sport Ford y Movisport SRL respectivamente.

En el WRC 3 el francés Yohan Rossel intentará detener a la armada de unidades del Škoda Fabia Rally2 Evo, modelo con el que competirán Kajetan Kajetanowicz, Fau Zaldivar, Chris Ingram, Emil Lindholm o Miguel Díaz-Aboitiz, siendo el único español presente en la prueba con una montura Rally2. El Acrópolis contará con una gran número de pilotos griegos en este apartado, destacando la participación de Lambros Athanassoulas con el nuevo modelo de Hyundai Motorsport.