Pirelli: "Fue la decisión correcta venir con los tres neumáticos más duros"

La falta de tandas largas en los entrenamientos del viernes hizo que muchos equipos se presentaran a la carrera hoy sin saber muy bien cómo afrontar la estrategia de la carrera al desconocer la degradación real de los neumáticos. El calor que hizo aparición hoy provocó que los neumáticos duraran menos de lo esperado pero finalmente no supuso un problema para nadie, salvo para los que pusieron el neumático duro al final de la carrera como Carlos Sainz, que si sufrió los efectos de la pérdida de agarre.

Red Bull

Mario Isola, responsable de Pirelli en la F1

"Los tres compuestos que hemos decidido para la carrera han jugado un papel destacado, lo que subraya que hoy ha habido una gran variedad de estrategias exitosas en este circuito nuevo y muy emocionante, con los pilotos empujando al máximo hasta el final. Junto con el clima más cálido de hoy en comparación con los días anteriores, esto significó que hubo muchas exigencias para los neumáticos, por lo que fue la decisión correcta venir aquí con los tres neumáticos más duros de la gama. El desgaste fue mayor de lo previsto debido a la falta de tandas largas antes de la carrera, mientras que la degradación estuvo en línea con las expectativas. Antes de las últimas paradas para el blando de Mercedes al final de la carrera, un neumático medio usado mostró su capacidad para marcar la vuelta rápida. Enhorabuena a Max Verstappen y a Red Bull por una victoria muy popular en casa".

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