PREVIO | ¿Llegará la tercera de Dani Sordo en el Rally de Italia?

El Mundial de Rallyes llega este fin de semana a tierras del Mediterráneo con motivo del Rallye de Italia - Cerdeña, la prueba fetiche para Dani Sordo, el piloto de Hyundai buscará su tercera victoria consecutiva en esta cita.

Aún con la resaca del Rally de Portugal, no hay tiempo para el descanso en el Campeonato del Mundo de Rallyes, que esta semana se enfrenta a una nueva cita en tierra: Italia. La prueba, que un año más se disputará en la Isla de Cerdeña, contará con más de 300 kilómetros contra el cronometro para decidir quienes serán los quintos vencedores de esta temporada 2021. Una lucha en la que Toyota Gazoo Racing parte con ventaja mientras que Hyundai Motorsport cuenta con la baza de tener al ganador en las dos últimas edición. ¿Llegará el "no hay dos sin tres" para Dani Sordo?

El Rally de Italia - Cerdeña arrancará en la jornada del mañana jueves con la celebración del Shakedown de Loiri Porto San Paolo. 2,89 kilómetros en los que los equipos pondrá a punto sus monturas tocando por primera vez este año la tierra italiana. Un primer día en el que no se disputarán más kilómetros, como ya ocurrió en Portugal. De modo que el viernes será el primer día de fuego real con un itinerario muy del estilo nacional, con dos tramos a doble pasada por la mañana y otros dos, también con dos pasadas por la tarde. Primeros 127,40 kilómetros en los que los pilotos más rezagados en el campeonato tendrán la oportunidad de sacar provecho frente a los líderes, que tendrán que abrir pista.

El sábado se repetirá este formato con los tramos de Coiluna - Loelle y Lerno - Monti di Alà por la mañana y de Bortigiadas - Aggius - Viddalba y Sedini - Castelsardo por la tarde. Un rutómetro muy similar al del viernes con 64,5 kilómetros por bucle y con una asistencia al mediodía en Olbia. Mientras que el domingo serán los 15,25 kms de Arzachena - Braniatogghiu y los 7,79 kms de Aglientu - Santa Teresa 2 decidirán el rallye con dos pasadas, y sin asistencia intermedia. Una última jornada en la que se repartirán lo puntos extra de la Power Stage como broche al día.

TramoDistanciaDíaHora
Shakedown (Loiri Porto San Paolo)2,89 kmJueves 309:01
TC1 Filigosu - Sa Conchedda 122,29 kmsViernes 408:02
TC2 Terranova 114,36 kmsViernes 409:02
TC3 Filigosu - Sa Conchedda 222,29 kmsViernes 410:47
TC4 Terranova 214,36 kmsViernes 411:47
TC5 Tempio Pausania 112,08 kmsViernes 414:47
TC6 Erula - Tula 114,97 kmsViernes 415:47
TC7 Tempio Pausania 212,08 kmsViernes 417:32
TC8 Erula - Tula 214,97 kmsViernes 418:32
TC9 Coiluna - Loelle 115,00 kmsSábado 508:08
TC10 Lerno - Monti di Alà 122,08 kmsSábado 509:08
TC11 Coiluna - Loelle 215,00 kmsSábado 510:38
TC12 Lerno - Monti di Alà 222,08 kmsSábado 511:38
TC13 Bortigiadas - Aggius - Viddalba 114,70 kmsSábado 515:10
TC14 Sedini - Castelsardo 113,03 kmsSábado 516:08
TC15 Bortigiadas - Aggius - Viddalba 214,70 kmsSábado 517:40
TC16 Sedini - Castelsardo 213,03 kmsSábado 518:38
TC17 Arzachena - Braniatogghiu 115,25 kmsDomingo 607:33
TC18 Aglientu - Santa Teresa 17,79 kmsDomingo 608:38
TC19 Arzachena - Braniatogghiu 215,25 kmsDomingo 610:09
TC20 Aglientu - Santa Teresa 27,79 kmsDomingo 612:18

Los encargados de luchar por el Rally de Italia en la categoría WRC, los de siempre. Toyota tendrá sus cuatro Yaris WRC con Seb Ogier, Elfyn Evans, Kalle Rovanpera y Takamoto Katsuta, éste último después de cuajar una gran actuación en el Rally de Portugal. En Hyundai serán Ott Tänak y Thierry Neuville los encargados de liderar la escuadra mientras que Dani Sordo pilotará la tercera unidad oficial. Por su parte, Pierre-Louis Loubet buscará reponerse del golpe de hace dos semanas con el i20 de 2C Competition. Y en M-Sport Ford la gran novedad será la vuelta de Teemu Suninen al Fiesta WRC, haciendo equipo con Gus Greensmith. Como ya hiciera en la Península Ibérica, el francés Cyrille Féraud tomará parte con un Citroën DS3 WRC.

En el apartado WRC 2 será nueve los equipos que se darán cita en Italia, con todas las estructuras presentes. Toksport WRT tendrá una reincorporación importante como la de Andreas Mikkelsen, que después de perderse Portugal por COVID-19 regresa con uno de los Fabia del equipo; haciendo equipo con Marco Bulacia. Citroën y el equipo TRT World Rally Team volverán a poner en competición el C3 Rally de Mads Ostberg mientras que Saintéloc Junior Team estará a cargo de la unidad de Sean Johnston. M-Sport Ford también tendrá reincorporaciones con la vuelta al WRC 2 de Adrien Fourmaux junto a Martin Prokkop, que puntuará para el equipo de Cumbria con su unidad. Hyundai Motorsport N contará con Jari Huttunen, ALM Motorsport con Georg Linnamäe (al volante de un Polo) y Movisport STL con el italiano Enrico Brazzoli.

Buena inscripción también dentro del apartado WRC 3, con más de una quincena de unidades en liza. Yohan Rossel y Nicolas Ciamin defenderán los intereses de Citroën Racing con sus respectivos Citroën C3 Rally2, que se las verán contra una gran armada de Skoda. Kajetan Kajetanowicz, Emil Lindholm, Chris Ingram o Fabrizio Zaldivar son algunos de los pilotos que se pondrán al volante del modelo checo en tierras italianas. Una categoría en la que, además de Carlos del Barrio junto a Zaldivar, España estará representada con dos integrantes del Rallye Team Spain: Jan Solans/Rodrigo Sanjuan y José María López/Diego Vallejo.

Suscríbase a
Notificarle
guest

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

0 Comentarios
Inline Feedbacks
Ver todos los comentarios