PREVIO | El Mundial de Rallyes llega a la península con el Rally de Portuga

El Campeonato del Mundo de Rallyes regresará este fin de semana a una de sus citas míticas de la temporada como es el Vodafone Rally de Portugal. La prueba lusa regresa tras un año de parón debido al COVID-19.

¡Por fin! Los aficionados de las carreras, y en concreto del Mundial de Rallyes, verán como esta semana regresa una de las citas marcadas en rojo en el calendario: el Rally de Portugal. Las siempre complejas pistas de la Península Ibérica serán testigos este fin de semana de la lucha entre Hyundai Motorsport y Toyota Gazoo Racing, con Neuville y Ogier al frente de sendas marcas. Una lucha en la que España volverá a tener representación con Sordo-Rozada en la categoría absoluta y con dos grandes promesas en WRC 3 como son López y Solans.

Después de las citas de MonteCarlo, Finlandia y Croacia, el Mundial aterriza en el sur de Europa con más 330 kilómetros contra el cronómetro. Un rutómetro que pondrá su punto de partida en la jornada del jueves con la celebración del Shakedown en Paredes. 4,60 kilómetros en los que los equipos podrán mostrar sus primeras cartas y poner a punto sus máquinas, adaptando el set-up a los tramos portuguesas. Una primera jornada en la que no volverá a rugir los motores, perdiendo la super especial con la que habitualmente se cerraba el día antes de que el COVID-19 apareciera en nuestras vidas.

Para la jornada del viernes la organización ha previsto una primera etapa maratoniana con nueve especial sin asistencia. Lousa, Gois y Arganil contarán con dos pasadas por cada uno para cerrar el día con el tramo de Mortágua y, el viernes si, la SSS Lousada. El sábado será cuatro los recorridos que visitará la caravana del rallye con un primer bucle compuesto por Vieira do Minho, Cabeceiras de Basto y Amarante durante la matinal. Tramos que harán de nuevo por la tarde más una pasada por SSS Porto - Foz, con la que completarán 165,16 kilómetros contra el cronómetro el sábado.

Y como no podía ser de otra forma, Fafe decidirá el ganador. Dos pasadas por Felgueiras y Fafe, con una intermedia por Montim, compondrá la tercera y última etapa del Rallye de Portugal. Un broche que se pondrá en el más que conocido "tramo del salto", que además de decidir el rallye repartirá los puntos extra de la Power Stage.

Itinerario

TramoDistanciaDíaHora
Shakedown (Paredes)4,60 kmsJueves 2010:01
TC1 Lousã 112,35 kmsViernes 2109:08
TC2 Góis 119,51 kmsViernes 2110:08
TC3 Arganil 118,82 kmsViernes 2111:08
TC4 Lousã 218,82 kmsViernes 2113:31
TC5 Góis 212,35 kmsViernes 2114:31
TC6 Arganil 219,51 kmsViernes 2115:38
TC7 Mortágua18,82 kmsViernes 2117:05
TC8 SSS Lousada3,36 kmsViernes 2120:03
TC9 Vieira do Minho 120,64 kmsSábado 2209:08
TC10 Cabeceiras de Basto 122,37 kmsSábado 2210:08
TC11 Amarante 137,92 kmsSábado 2211:24
TC12 Vieira do Minho 220,64 kmsSábado 2215:38
TC13 Cabeceiras de Basto 222,37 kmsSábado 2216:38
TC14 Amarante 237,92 kmsSábado 2217:54
TC15 SSS Porto - Foz3,30 kmsSábado 2220:03
TC16 Felgueiras 19,18 kmsDomingo 2308:08
TC17 Montim8,75 kmsDomingo 2308:53
TC18 Fafe 111,18 kmsDomingo 2309:38
TC19 Felgueiras 29,18 kmsDomingo 2311:04
TC20 Fafe 2 (P.S.)11,18 kmsDomingo 2313:18

En lo que se refiere a la lista de inscritos, pocas novedades en la categoría absoluta. Toyota Gazoo Racing mantendrá sus tres unidades con programa completo, en manos de Ogier, Evans y Rovanperä; siendo Takamoto Katsuta la única ausencia del equipo. Hyundai conservará a Neuville y Tänak como puntas del proyecto mientras que Sordo regresará con el tercer i20 y Loubet pilotará la unidad de 2C Competition. Mientras que en M-Sport Ford serán Greensmith y Foumaux quienes representarán a la marca del óvalo con los Ford Fiesta WRC.

En WRC 2 ningún equipo se ha querido perder esta prueba y habrá una auténtica armada de unidades Rally2: once. Toksport WRT ha tenido una baja de última hora con el posible contagio de Andreas Mikkelsen, lo que deja a Marco Bulacia como único representante de la marca con el Fabia Rally2. En Hyundai serán Ole Christian Veiby y Oliver Solber quienes pilotarán los i20 R5 mientras que M-Sport contará con tres unidades del Fiesta: Suninen, Prokop y Tom Kristensson (que se estrena). Citroën tendrá dos unidades del C3 en manos de Ostberg y Camilli mientras que los Polo GTi R5 de Gryazin y Linnamäe representarán a Movisport y ALM Motorsport respectivamente.

En la categoría WRC 3 el número de unidades Rally2/R5 es aún mayor con 24 equipos en liza. Una lista en la que destacan pilotos de la talla de Yohan Rossel, Nicolas Ciamin, Kajetan Kajetanowicz, Chris Ingram o Fau Zaldivar, pero que también contará con una buena representación peninsular. Armindo Araujo, Bruno Magalhaes, Ricardo Teodosio o Pedro Fontes son algunos de los habituales del Campeonato Nacional de Ralis que se enfrentarán a los espadas del WRC 3. Mientras que desde España serán dos los pilotos presentes, con Jan Solans y Pepe López encuadrados dentro del Rallye Team Spain con un Citroën C3 y un Skoda Fabia respectivamente.