PREVIO | El Supercampeonato llega a Tenerife con 26 participantes

El Rallye Villa de Adeje supondrá la tercera cita de la temporada dentro del Supercampeonato de España de Rallyes, en el Cohete Suárez y Jan Solans han marcado el ritmo. ¡Y ninguno de los dos estará en Tenerife!

El Supercampeonato de España de Rallyes continúa su andadura en esta temporada 2021 y este fin de semana se dará cita en las Islas Canarias, en concreto en Tenerife. El Rallye Villa de Adeje devolverá el campeonato al asfalto tras su paso por el Rallye Tierras Altas de Lorca y lo hará con casi una treintena de participantes dentro del SuperCER y un total de 47 equipos sumando las duplas que se medirán dentro del Campeonato de Canarias de Rallyes. Un regreso de la prueba insular muy esperado pero que también ha supuesto el primer descarte de varios espadas, entre ellos los dos ganadores de Córdoba y Murcia.

Después de no poder disputarse la edición de 2020, debido al COVID-19, regresa la prueba nacional de la Villa de Adeje con un itinerario de dos etapas y 154,76 kilómetros contra el crono. Un fin de semana de competición que arrancará en la mañana del viernes con la disputa del Shakedown y el Tramo Cronometrado de Calificación a partir de las diez y media de la mañana. Dos eventos que tendrán lugar en un tramo de casi cuatro kilómetros al noroeste de Adeje, por la carretera TF-465.

Ya por la tarde llegará el fuego real con los primeros tramos cronometrados del rallye, con tres tramos a doble pasada. Adeje, Guía de Isora y Santiago del Teide han sido los recorridos escogidos para estos dos primeros bucles del Rallye Villa de Adeje, que comenzará al borde de las cinco de la tarde y que cerrará este primer día bajo la luz artificial de los coches, ya que la última pasada arrancará a las nueve y media de la noche. Seis tramos que compondrán un total de 54,20 kilómetros y además con la buena noticia de que se mantienen los tan espectaculares tramos nocturnos, y que tan poco pudimos ver en 2020 debido al toque de queda.

Para la jornada del sábado se ampliarán el número de kilómetros y de tramos por bucle, arrancando la segunda etapa a las diez y cinco de la mañana. Fasnia y Arico serán los primeros recorridos a los que se tendrá que enfrentar la caravana del rallye antes de un tramo marcado en rojo: Granadilla 1. El noveno tramo del rallye ha sido seleccionado como el Tramo Cronometrado Plus y sus 6,50 kilómetros decidirán quienes se llevan los puntos extra en este rallye. Mientras que San Miguel-Vilaflor-Arona completarán el bucle matinal. Cuatro tramos a los que se enfrentarán de nuevo a partir de las 15:25h (hora local) para terminar de decidir quienes son los ganadores de esta tercera cita del Supercampeonato de España de Rallyes, que recogerán sus trofeos en Adeje a partir de las siete y media en la Plaza de España.

TramoDistanciaDíaHora (Local)
Shakedown3,95 kmsViernes 1410:30
TC de Calificación3,95 kmsViernes 1412:15
TC1 Adeje BP 111,40 kmsViernes 1416:55
TC2 Guía de Isora 17,56 kmsViernes 1417:30
TC3 Santiago del Teide 18,14 kmsViernes 1418:00
TC4 Adeje BP 211,40 kmsViernes 1420:30
TC5 Guía de Isora 27,56 kmsViernes 1421:05
TC6 Santiago del Teide 28,14 kmsViernes 1421:35
TC7 Fasnia 115,46 kmsSábado 1510:05
TC8 Arico 114,00 kmsSábado 1510:35
TC9 Granadilla 1 (TC+)6,50 kmsSábado 1511:25
TC10 San Miguel-Vilaflor-Arona 114,32 kmsSábado 1512.00
TC11 Fasnia 215,46 kmsSábado 1515:25
TC12 Arico 214,00 kmsSábado 1515:55
TC13 Granadilla 26,50 kmsSábado 1516:45
TC14 San Miguel-Vilaflor-Arona 214,32 kmsSábado 1517:20

El Rallye Villa de Adeje regresa tras un año de parón pero no podrá seguir la estela del Sierra Morena y el Tierras Altas de Lorca en lo que a lista de inscritos, como es normal. Después de rondar el centenar de participantes en las dos primeras citas en la península, la prueba tinerfeña contará con un total de 47 equipos, uno menos que en la edición de 2019 y superando en cuatro equipos a la lista de 2018. ¡Y la batalla estará servida!

Sin Cohete Suárez y Jan Solans, todas las miradas están puesta en los integrantes del equipo Hyundai Motor España y los grandes espadas canarios. Una lucha que se presenta realmente interesante entre los Hyundai i20 R5 de Iván Ares y Surhayen Pernía, el Ford Fiesta Rally2 Mk II de Enrique Cruz y el Citroën C3 Rally2 de Yeray Lemes. Cuatro equipos que parten como los grandes favoritos pero no serán los únicos candidatos dentro de la categoría Rally2, que se completa con los Fabia de Eduard Pons, Luis Vilariño y Miguel Ángel Suárez, los i20 de Francisco López y Ángel Bello, el Polo de José Luis Peláez y el Fiesta de Francisco Suárez. Unidades entre las que intentará colarse Manuel Mesa, armado con un Suzuki Swift Sport R+ de la categoría N5.

En lo que se refiere a la categoría de dos ruedas motrices, serán seis las unidades que tomen parte en el Villa de Adeje dentro de la categoría R2/Rally4: el Ford Fiesta de Armida Falcón (Disa Copi Sport) y los Peugeot 208 de Giovanni Fariña, Nelson Climent, Sergio Fuentes, Domingo Hernández e Isidro Delgado. Unidades a las que difícilmente podrá hacer frente Nicolás Cabanes, que continúa adelante con su programa nacional con el Suzuki Swift Sport de la copa. Al igual que se mantiene el Mitsubishi Evo X de Sergio Pazos, quien se encuentra disputando el European Rally Trophy esta temporada con el respaldo del Equipo Grupo Farma10.

Fuera del Supercampeonato de España de Rallyes y puntuando para el Campeonato de Canarias, el Rallye Villa de Adeje contará con varias unidades Mitsubishi con los pilotos Moisés Rodríguez y Eduardo Álvarez. Tampoco faltará el Audi Quattro S1 Réplica de Raúl Carro, el Ford Escorth RS de Patricio González o los dos BMW 325i E30 de Fernando Díaz y David Martín.

Comparte este artículo:

¡Buscamos redactores!

¿Te gustaría escribir con nosotros y ser parte de este equipo que cada día va a más? Si quieres más información, pincha aquí.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.