PREVIO | El Mundial de Rallyes llega a Croacia

El Campeonato del Mundo de Rallyes se enfrentará este fin de semana al Rally de Croacia por primera vez, cita que contará con 66 inscritos y 11 unidades WRC.

Las heladas carreteras de las montañas francesas, las nevadas pistas de Finlandia y ahora le llega el turno a las carreteras de Europa Oriental. El Mundial de Rallyes desembarca esta semana en Croacia para disputar la primera edición de una prueba puntuable para la categoría máxima en dicho país. Un evento que tendrá la ciudad de Zagreb como sede y que contará con un total de 66 participantes entre las categorías WRC, WRC 2, WRC 3 y Junior WRC, que arranca aquí su temporada 2021.

Un total de 300 kilómetros contra el cronómetro es lo que les espera a los equipos del Mundial en Croacia. La prueba europea comenzará en la jornada del jueves con la disputa del Shakedown en Medvedgrad, con 4,60 kilómetros. Últimas pruebas antes del fuego real que comenzarán a las nueve de la mañana y que será el único evento deportivo de los equipos en esta jornada de jueves.

Ya el viernes, la competición comenzará pasadas las ocho de la mañana con una etapa compuesta por ocho especiales, con cuatro tramos a doble pasada. Rude - Plešivica, Kostanjevac - Petruš Vrh, Jaškovo - Mali Modruš Potok y Pećurkovo Brdo - Mrežnički Novaki son los tramos escogidos para este primer día, en el que se completarán 99,82 kilómetros. El sábado se repetirá este formato con los tramos de Mali Lipovec - Grdanjci, Stojdraga - Gornja Vas, Krašić - Vrškovac y Vinski Vrh - Duga Resa, también con dos pasadas en dos bucles separados por un Service Park de cuarenta minutos.

Mientras que el cierre de esta tercera prueba de la temporada llegará con los tramos de Bliznec - Pila y Zagorska Sela - Kumrovec. Cuatro especiales sin asistencia que pondrán la guinda con la lucha del Power Stage con 14 kilómetros para decidir quienes suman los puntos extra. 99,82 kilómetros el viernes, 121,92 el sábado y 78,58 el domingo es el reparto del itinerario entre los tres días de competición.

Itinerario

TramoKilómetrosDíaHora
Shakedown (Medvedgrad)4,60Jueves 2209:01
TC1 Rude - Plešivica 16,94Viernes 2308:39
TC2 Kostanjevac - Petruš Vrh 123,76Viernes 2309:32
TC3 Jaškovo - Mali Modruš Potok 110,10Viernes 2310:35
TC4 Pećurkovo Brdo - Mrežnički Novaki 19,11Viernes 2311:38
TC5 Rude - Plešivica 26,94Viernes 2315:01
TC6 Kostanjevac - Petruš Vrh 223,76Viernes 2315:54
TC7 Jaškovo - Mali Modruš Potok 210,10Viernes 2316:57
TC8 Pećurkovo Brdo - Mrežnički Novaki 29,11Viernes 2318:00
TC9 Mali Lipovec - Grdanjci 120,30Sábado 2408:29
TC10 Stojdraga - Gornja Vas 120,77Sábado 2409:17
TC11 Krašić - Vrškovac 111,11Sábado 2410:10
TC12 Vinski Vrh - Duga Resa 18,78Sábado 2411:08
TC13 Mali Lipovec - Grdanjci 220,30Sábado 2414:29
TC14 Stojdraga - Gornja Vas 220,77Sábado 2415:17
TC15 Krašić - Vrškovac 211,11Sábado 2416:10
TC16 Vinski Vrh - Duga Resa 28,78Sábado 2417:08
TC17 Bliznec - Pila 125,20Domingo 2507:20
TC18 Zagorska Sela - Kumrovec 114,09Domingo 2508:38
TC19 Bliznec - Pila 225,20Domingo 2510:11
TC20 Zagorska Sela - Kumrovec 214,09Domingo 2513:18

En lo que se refiere a los inscritos, pocas novedades entre los equipos oficiales. Hyundai y Toyota mantendrán sus alineaciones de Finlandia con Tanak y Neuville como puntas de la firma coreana y con Ogier y Evans al frente del equipo de Jari Matti-Latvala. Craig Breen con la tercera unidad del equipo oficial y Pierre Louis Loubet con el equipo Hyundai 2C Competition completan la lista de unidades del Hyundai i20 Coupé WRC. Por su parte, Toyota mantiene los Yaris WRC de Rovanperä y Katsuta.

En el equipo M-Sport Ford si que habrá cambios a pesar de que Gus Greensmith seguirá desarrollando su programa a tiempo completo con el equipo de Cumbria. La segunda unidad del equipo cambia de manos y pasa de Teemu Suninen a Adrien Fourmaux, que se estrena así en la categoría máxima del Mundial. Un programa parcial que viene avalado por la marca Red Bull, que dos años después volverá a contar con un WRC oficial. El franco-portugués Armando Pereira tomará parte con un Fiesta WRC ex-oficial, en concreto con la unidad con la que Seb Ogier se alzaría con el título en 2017.

Dentro de la categoría Rally2, más de una treintena de formaciones estarán presentes con todo tipo de modelos. En el apartado WRC 2 el equipo Toksport contará con sus dos Fabia Rally2 Evo oficiales, en manos de Andreas Mikkelsen y Marco Bulacia. También seguirá el equipo Movisport con el Fabia de Enrico Brazzoli y el Polo de Nikolay Gryazin. Mientras que M-Sport Ford optará por Teemu Suninen y Tom Kristensson, que debutará tras lograr el título del Junior WRC en 2020. Aunque sin duda la gran novedad será la vuelta de Mas Ostberg, a los mandos de un Citroën C3 Rally del equipo TRT World Rally Team y con el apoyo de la marca.

En el WRC 3 no faltarán nombres destacados como serán los franceses Yohan Rossel y Nicolas Ciamin, con unidades del Citroën C3. Al igual que el Ford Fiesta del austriaco Hermann Neubauer o los Skoda Fabia de Cédric De Cecco, Johannes Keferböck, Kajetan Kajetanowicz, Emil Lindholm o Chris Ingram, que iniciará su primer gran programa en el Mundial. La única representación española vendrá de la mano del paraguayo Fau Zaldivar, que tomará parte con un Skoda de Toksport WRT junto al cántabro Carlos del Barrio.

Otro punto importante en Croacia es el Junior WRC, que inicia su temporada 2021. El campeonato de M-Sport contará con ocho unidades del Fiesta Rally4 y con un gran número de pilotos conocidos. El letón Mārtiņš Sesks y el finlandés Sami Pajari abren la lista de inscritos del JWRC en Croacia, donde se enfrentarán de nuevo al rumano Raul Badiu. Martin Koči será el único piloto local mientras que Jon Armstrong regresa al Mundial de la mano de Codemasters y William Creighton, Lauri Joona y Robert Virves darán el salto al campeonato mundial.

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