GP de Baréin. Carrera en directo

Última actualización: 04/08/2021 14:46:53

Cerramos aquí el directo de una carrera histórica. Nos vemos la semana que viene para la penúltima carrera del Mundial, también en Baréin. ¡Gracias por acompañarnos!

Carlos Sainz: "Me queda el sabor agridulce de que creo que se podría haber luchado con Lando con una parada muy buena. Cuando ves el 4º a tres segundos te molesta"

Carlos Sainz: "Me he concentrado en adelantar a la mínima oportunidad y luego guardar neumáticos. A partir de ahí todo fue más fácil"

Carlos Sainz: "Llevamos un par de domingos remontando desde el 15º hasta el 5º. La clave ha sido hacer durar mi blando más que el medio de los demás"

Hamilton levanta el trofeo de ganador de la carrera. Tiene pinta de pesar bastante.

Los tres hombres del podio hoy.

Hamilton: "Las imágenes son impactantes. Es horripilante. Me alegro de que haya funcionado el halo, me alegro de que la barrera no le haya rebanado el cuello..."

Verstappen: "Nos faltaba algo para luchar con los Mercedes. Me he intentado mantener cerca pero siempre tenía respuesta. No hemos sido lo suficientemente agresivos con la estrategia"

Verstappen: "Hemos pasado miedo porque hemos visto la bandera roja y mucho fuego. Me alegro que Romain este bien"

Albon: "Hemos tenido suerte con Pérez, que ha hecho una buena carrera. Esto será un extra de moral para la semana que viene. Siento como en las últimas carreras he ido mejorando"

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La realización se centra en Carlos Sainz, que ha terminado 5º después de salir 15º. Carrerón del español.

LEWIS HAMILTON GANA EL GRAN PREMIO DE BARÉIN 2020

Avisan a Bottas de un posible pinchazo en las ruedas traseras

ÚLTIMA VUELTA DE CARRERA

¡Otra vez! Norris ha gritado por radio porque había un comisario cruzando la pista delante suya

La carrera va a terminar bajo el coche de seguridad.

Alexander Albon va a terminar en el podio.

Albon sube al podio. Norris se pone 4º y Sainz 5º. Golpe de gracia de McLaren al Mundial de Constructores. Palo durísimo para Racing Point.

¡Se retira Sergio Pérez! ¡Qué lástima!

¡Se le va el podio a Sergio Pérez! ¡Coche de seguridad!

¡PROBLEMAS PARA SERGIO PÉREZ!

Vuelta 54/57. Ricciardo cada vez está rozando más el suelo. Ojo porque puede retirarse.

 

Vuelta 54/57. Gasly: "Dadme toda la potencia"

Vuelta 53/57. Animan a Gasly diciéndole que solo quedan cinco vueltas.

Vuelta 51/57. Carlos Sainz ya es 6º. El español pasa a Gasly en una bonita lucha.

Vuelta 50/57. Sainz ya está encima de Gasly, no le debería costar mucho pasarle.

Vuelta 50/57. Pérez: "¿Os habéis dormido? Levantaos, levantaos"

Vuelta 48/57. Diez vueltas para el final.

Vuelta 47/57. Verstappen para. Pone el medio para quitarle la vuelta rápida del circuito a Pedro Martínez de la Rosa.

Vuelta 46/57. Albon: "Las ruedas se han ido"

Vuelta 44/57. Lando Norris adelanta a Gasly y se pone 5º.

Vuelta 43/57. Bottas pasa a Ocon y se pone 9º.

Vuelta 41/57. Para Leclerc y Bottas se mete de nuevo en los puntos

Vuelta 41/57. Carlos Sainz es claro por radio: "¡AAAAAAARG!". El español se pone 7º ahora tras adelantar a Leclerc con el que había perdido posición. Está a 9 segundos de Norris.

Vuelta 40/57. ¡Entra Carlos Sainz! Juego de duros para él, ¡y parada muy mala!

Vuelta 38/57. Norris en boxes, juego de duros para él

Vuelta 38/57. Pasa Ricciardo a Ocon. Este tiempo que han perdido le viene de perlas a los McLaren, que todavía no han parado.

Vuelta 37/57. ¡Se pelean los dos Renault! ¡Que pelea tan tonta!

Vuelta 37/57. Para Ricciardo y pone otro juego de duros, que está siendo el neumático más efectivo para todos.

Vuelta 37/57. Para Sergio Pérez y pone el duro. Sale por detrás de los dos McLaren.

Vuelta 36/57. Paran Ocon y Hamilton. Los dos ponen el neumático duro.

Vuelta 35/57. Para Verstappen y pone el neumático duro. Parada mala. También para Albon y pone el duro.

Vuelta 34/57. Hamilton dice que tiene vibraciones en sus neumáticos.

Vuelta 32/57. ¡Bottas se mete en los puntos! El tailandés adelanta a Leclerc y se pone 10º

Vuelta 30/57. Esta es la distancia entre los McLaren y los Renault

Vuelta 29/57. Ricciardo: "¿Por qué estamos corriendo el uno contra el otro? Tenemos que hacer algo". Y a continuación, Ocon deja pasar a Ricciardo.

Vuelta 28/57. Verstappen no puede con Hamilton. El inglés mantiene al Red Bull a cuatro segundos y todavía tiene más ritmo en su coche. Va lanzado a por la victoria.

Vuelta 28/57. Bottas adelanta a Russell y Magnussen y se pone 11º

Vuelta 27/57. ¡De nuevo Sainz! El madrileño adelanta a Ocon y se pone 6º. Se ha quitado a los dos Renault en dos vueltas.

Vuelta 26/57. ¡Carlos Sainz adelanta a Ricciardo! Ahora a por Ocon que es más lento.

Vuelta 25/57. Leclerc adelanta a Magnussen y se pone 11º

Vuelta 25/57. Carlos Sainz está detrás de los dos Renault. Ocon es más lento que Ricciardo y los dos están perdiendo tiempo con el madrileño.

Vuelta 25/57. Lando Norris, con ruedas más jóvenes, pasa a Bottas y se pone 6º

Vuelta 24/57. Albon pasa a Gasly y se pone 4º. Sigue persiguiendo a Pérez

Vuelta 23/57. Verstappen: "No tenemos nada que perder, vamos a darlo todo". El holandés le ha recortado dos segundos a Hamilton

Vuelta 23/57. Checo Pérez pasa a Pierre Gasly para ponerse 3º.

Vuelta 22/57. Todavía queda mucha carrera. Entramos en una fase de conservación de neumáticos para todos.

Vuelta 22/57. Juego de medios nuevos para Carlos Sainz. El español sale 11º, justo detrás de Norris, Ocon y Ricciardo, pero lleva las ruedas más nuevas.

Vuelta 21/57. Llaman a boxes a Carlos

Vuelta 21/57. Verstappen está a seis segundos de Hamilton.

Vuelta 21/57. Paran Verstappen y Checo. Carlos Sainz es 3º, Verstappen ha salido justo delante suya.

Vuelta 20/57. Ricciardo en mucho tráfico, está peleando directamente con Sainz en la distancia

Vuelta 20/57. También ha entrado Alexander Albon. Carlos Sainz es 4º con el blando, prometedora primera fase de carrera para el español.

Vuelta 19/57. ¡Entra Hamilton! Pone otro medio, tendrá que parar otra vez.

Vuelta 19/57. Hamilton: "Las traseras están muy calientes"

Vuelta 19/57. Para Lando Norris. Ha aguantado más Sainz con el neumático blando que Norris con el medio. El inglés pone el neumático medio.

Vuelta 18/57. Lando Norris es 5º y Carlos Sainz es 6º. Gran resultado para McLaren, pero queda mucha carrera.

Vuelta 18/57. ¡Para Esteban Ocon también! Mal los Renault de momento en cuanto a la conservación del neumático

Vuelta 17/57. Ricciardo monta el neumático duro y sale al final del grupo. Carlos Sainz ya tiene una posición ganada con un rival directo cuando pare.

Vuelta 17/57. ¡Para Ricciardo!

Vuelta 16/57. Le está costando a Valtteri Bottas pasar a Kimi Räikkönen.

 

Vuelta 15/57. Bottas va ahora a por Kimi Räikkönen, para subir hasta la 13º posición.

Vuelta 14/57. Bottas pasa a Latifi y es 14º.

Vuelta 13/57. Leclerc: "Este coche es inconducible". Está a punto de ser adelantado por Kvyat, que tiene una sanción de diez segundos por causar la colisión de Stroll.

Vuelta 13/57. Carlos Sainz es 7º y va a por Ocon que es 6º. Lando Norri es 5º.

Vuelta 13/57. ¡Gasly adelanta a Leclerc!

Vuelta 12/57. Leclerc ha forzado más de la cuenta y lo ha adelantado Ricciardo. Debe haber dañado sus neumáticos porque Gasly le está presionando.

Vuelta 12/57. ¡QUE ADELANTAMIENTO DE CARLOS SAINZ A LECLERC! ¡Qué batalla entre los dos pilotos!

Vuelta 11/57. Verstappen: "¡Mi coche está saltando como si fuese un canguro!"

Vuelta 11/57. ¡No puede Bottas con Vettel!

Vuelta 10/57. Carlos Sainz presiona a Leclerc. El español lleva el neumático blando.

Vuelta 10/57. Bottas está atascado detrás de Vettel.

Vuelta 9/57. ¡Cómo está la guerra en la zona media!

¡Sainz pasa a Ricciardo! ¡8!

Hamilton ha aguantado la posición con Verstappen

¡Carlos Sainz pasa a Gasly!

¡Se relanza la carrera! ¡Tira Hamilton!

Se va el coche de seguridad, manda Hamilton.

Todas estas vueltas bajo el coche de seguridad son buenas para Carlos Sainz, ya que es el piloto que peor está de neumáticos de la carrera. El coche de seguridad se va en esta vuelta.

Estamos ya en la vuelta 8

Bottas está el 16º, ha perdido 14 posiciones desde la primera salida.

Vettel se ha quejado amargamente por radio del movimiento que le ha hecho Leclerc tras la relanzada.

Verstappen: "Dios mío, menuda carrera estamos teniendo"

Magnussen para en boxes para poner un nuevo alerón delantero. Vettel es 15º y Bottas 16º.

¿En serio? Una grúa en pista mientras pasan los coches...

Carlos Sainz es 10º, persiguiendo a Norris (5º), Ocon (6º), Leclerc (7º), Ricciardo (8º) y Gasly (9º)

¡Bottas ha entrado a boxes y ha puesto el neumático duro!

Vaya inicio de carrera. Repasamos posiciones. Hamilton lidera seguido de Verstappen, Pérez, Bottas y Albon.

Stroll ha tenido que salir arrastrándose del coche.

Vettel: "¡No puedes hacer eso! De verdad..."

¡Vaya Gran Premio! ¡Stroll volcado! El piloto está bien. El canadiense ha sido tocado por Torpedo Kvyat.

Muchos cambios de posiciones

¡Coche de seguridad! ¡Stroll parado!

Albon presiona a Bottas

¡SE RELANZA EL GRAN PREMIO DE BARÉIN!

Todos preparados

Este es el orden.

Llegan los pilotos a la parrilla

Gasly, Magnussen y Vettel salen con el neumático duro. Kvyat y Carlos Sainz con blandos. El resto, con medios.

¡Vamos allá! Salimos a la pista de nuevo. Ahora los coches se tienen que ordenan correctamente.

Pierre Gasly está 9º y va a salir con el neumático duro.

Carlos Sainz insiste con un neumático blando para la salida. Esta vez blando nuevo.

5 minutos para que se relance la carrera.

Este va a ser el orden de salida en la nueva parrilla. Pérez es 3º y Carlos Sainz 13º.

La FIA pone a Bottas 4º. Norris 7º y Vettel 10º

Estamos pendientes de si la FIA corrige alguna posición de salida. En principio saldrían como se han quedado cuando ha sucedido el accidente.

Carlos Sainz: "Ha sido ver las llamas sin saber que está pasando. Me he sentido muy aliviado, como todo el paddock, cuando lo he visto salir. Esto demuestra que cada vez que nos montamos el coche estamos arriesgando nuestras vidas"

¡Muchos nervios en parrilla! Esto vuelve a empezar. Vuelven a hacer los pilotos ejercicios de calentamiento.

OFICIAL: La carrera comenzará de nuevo en 17 minutos, a las 18:35 hora local. Ha cogido por sorpresa a los pilotos.

Noemí de Miguel confirma que la salida será en parado.

¿Alguna duda de que Grosjean va a ser el piloto del día?

Guenther Steiner felicita a Alan van der Merwe, piloto del coche médico. "Muchas gracias, estoy sorprendido de lo bien que lo habéis hecho. Muchas gracias", dice el jefe de Haas, que todavía lleva el miedo en la mirada.

Alan var der Merwe, piloto del coche médico: "Una sorpresa para nosotros, nunca hemos visto todo ese fuego. Nos llevó un tiempo procesar lo que estaba pasando. Seguramente fue un segundo pero nos pareció eterno"

Las barreras ya están puestas. Empieza la cuenta atrás para que se relance la carrera.

Los comisarios retiran la parte trasera del coche de Romain Grosjean.

Ahí dentro iba Romain Grosjean.

La FOM no ha puesto ninguna radio todavía. Seguro que son interesantes.

Mirad hasta dónde ha llegado el personal del coche médico. Hasta las llamas. Sin miedo ninguno, todo para salvar la vida de un piloto. Nuestros aplausos.

Cuesta volver a la carrera, pero el espectáculo sigue en Baréin. Ferrari podría estar barajando cambiar algunas piezas del monoplaza de Sebastian Vettel.

Hay que darle las gracias a la FIA por todo el trabajo de seguridad que hace año tras año. Gracias a ese trabajo, ahora mismo Romain Grosjean está vivo.

Van a poner muros de hormigón en el sitio dónde estaba el guardarraíl. Decisión de Michael Masi para que no se vuelva a repetir lo que ha pasado.

Así ha quedado el coche de Romain Grosjean. Ha sido un verdadero milagro que Grosjean este vivo. Es la mejor noticia del día, da igual lo que pase en carrera.

Guenther Steiner: "Cuando ves algo así solo te importa dónde está Romain, no cómo ha sido. Quiero darle las gracias a los médicos por alejarle del fuego. Muchas gracias, de verdad"

Guenther Steiner: "Grosjean se ha ido al hospital para que le hagan pruebas. Está consciente y tiene pequeñas quemaduras. Está bien, si hay algo más lo descubrirán en el hospital"

Sin duda alguna, la imagen de la mejor noticia del día. Grosjean sigue vivo.

Se llevan a Romain Grosjean en camilla al hospital. El piloto francés tiene una máscara de oxígeno puesta.

La mirada de algunos pilotos parece algo perdida. Si a nosotros se nos ha helado la sangre, imaginad a ellos, que se juegan la vida.

27 segundos ha estado Romain Grosjean dentro de un coche en llamas. Estas han sido las reacciones de su equipo al ver el accidente.

Romain Grosjean será evacuado a un hospital porque podría tener algunas costillas rotas

Hay que aplaudir el trabajo de los comisarios y del coche médico, que han actuado rapidísimo. Y hay que darle gracias a Dios porque Grosjean está bien, ha estado 27 segundos dentro del coche en llamas.

Miembros del equipo Haas han llegado para recoger trozos del coche.

Tendremos un retraso de 45 minutos.

Imagen del coche roto de Romain Grosjean. El francés solo tiene algunas pequeñas quemaduras en manos y tobillos.

Que alguien nos explique al resto de mortales como puede haber 19 pilotos que, después de ver lo que ha pasado, sigan pensando en subirse a un monoplaza a dar vueltas. Son unos locos, y hay que valorar cada curva que dan.

Romain Grosjean va a ser trasladado a un hospital para mayor precaución. Ese bulto que veis en la imagen es el cockpit de Grosjean, dónde iba el piloto. Está pegado al guardarraíl.

La carrera va a tardar en relanzarse, porque hay que desmontar el guardarraíl.

EL MILAGRO

A medida que vemos imágenes, la carrera deja de importar cada vez más. Hoy ha salvado la vida Romain Grosjean, uno de los nuestros, en un milagro absoluto. Uno de los accidentes más fuertes de la historia de la Fórmula 1.

Lo de hoy es un milagro absoluto. El halo le ha salvado la vida a Grosjean y está doblado. El cockpit se ha quedado incrustado en los guardarraíles.

El coche de Grosjean se ha partido en dos en el accidente. Toda la parrilla ha aplaudido cuando han dicho que estaba bien.

¡Grosjean saliendo de las llamas!

¡El coche de Grosjean se ha partido en dos!

Carlos Sainz es 13º, ha recuperado dos posiciones en la salida. Salida nefasta de Vettel, que ahora es 15º. Impresionante una vez más Giovinazzi, que se ha puesto 11º.

Una vez que sabemos que Grosjean está bien, volvemos a la carrera. Verstappen y Pérez son 2º y 3º. Bottas ha bajado hasta la 6º posición.

La imagen de la llamarada es brutal. Lo de hoy puede ser un milagro más en la F1.

Imagen de Romain Grosjean entrando por su propio pie en la ambulancia. La noticia del día, aleluya.

Grosjean está muy aturdido, pero bien. Que alivio. Todos los pilotos preguntan por él.

Desde el accidente de Jules Bianchi, que desgraciadamente todos sabemos como terminó, no vivíamos una angustia así en la Fórmula 1. Todavía seguimos con el miedo en el cuerpo.

Respiramos todos, que angustia. Romain Grosjean ha salido rápido del coche y está bien. Lo que pase el resto del día da igual.

¡ROMAIN GROSJEAN ESTÁ BIEN!

Norris tiene el alerón delantero colgando. Es Grosjean el hombre de la llamarada.

Hemos visto irse a un coche directo contra el muro y luego esta llamarada enorme. Creemos que es Grosjean. Piel de gallina.

Estamos bloqueados ahora mismo, piel de gallina

¡BANDERA ROJA!

¡ARRANCA EL GRAN PREMIO DE BARÉIN!

Todos en sus puestos, arranca la vuelta atrás.

¡Arranca la vuelta de formación!

Leclerc, Grosjean y Latifi salen con el neumático duro.

Ojo a las primeras vueltas de Carlos Sainz que van a ser demenciales.

Todo el mundo con el neumático medio, salvo Carlos Sainz con neumático blando. Es el único a estrategia cambiada.

¡Ya suena la música! ¡5 minutos para el arranque!

Max Verstappen ya está dentro del coche. ¿Será el hombre que gané la carrera hoy? ¿O será Bottas?

Carlos Sainz ya está subido a su monoplaza. En la última carrera también salóa 15º y terminó 5º. ¿Dónde terminará hoy?

Ya es de noche en Baréin, y la realización sigue alucinando con que salga la Luna de noche.

¿Dónde terminará hoy Alexander Albon? ¿Por delante o por detrás de Pérez? Los dos pilotos se verán de forma directa cuando ya solo estén los coches en la parrilla.

Carlos Sainz ya llega a su monoplaza mientras que la asistenta de Hamilton le coloca su complicado peinado dentro de la balaclava.

El himno de Baréin hoy es interpretado por... ¡la policía! Bueno, la banda de la policía.

Todos contra el racismo, de pie o de rodillas. Ahora, a por el himno, que hoy promete.

Como en cada carrera, Charles Leclerc y Carlos Sainz hablan antes del protocolo antiracismo. Los dos jóvenes pilotos están forjando una buena relación de cara al año que viene. ¿Se romperán cuando compartan el mismo coche?

Empiezan a encenderse los focos que iluminarán la pista en Baréin.

Jean Todt, Michael Masi, Helmut Marko y Cyril Abiteboul charlan tranquilamente antes de la carrera

Ya están los coches en la parrilla

Suena la bocina. Media hora para que arranque el Gran Premio de Baréin 2020.

Los mecánicos se preparan ya para recibir a los coches en parrilla. Estas serán las posiciones de salida hoy.

Toto Wolff: "Sobre el papel, la estrategia de Verstappen es la más rápida, por lo que tenemos una ligera ventaja. Esperemos que bajen las temperaturas pronto"

Toto Wolff: "La gestión de los neumáticos va a marcar las diferencias entre los primeros tres coches y los Racing Point. El que consiga hacer durar más los neumáticos ganará la carrera"

Toto Wolff: "Queremos congelar motores a principio del 2022 porque tenemos que acomodar a Red Bull y creo que estamos alineados"

¡Pitlane abierto!

Estos son los neumáticos disponibles para la carrera. Ojo porque el neumático medio de Carlos Sainz podría estar inutilizado después de su problema de ayer, aunque no está confirmado por el equipo.

Cyril Abiteboul: "La lucha por el tercer puesto es una bonita batalla. Todos estamos dónde nos merecemos, y no hablamos de la controversia del coche rosa. Es un gran equipo y un gran piloto Sergio Pérez"

Cyril Abiteboul: "En cuanto a los test de pretemporada, nos decantamos por Barcelona porque tendremos a Fernando con nosotros. Se ha hablado de ir en la dirección de Barcelona pero de forma informal, la votación será mañana"

Cyril Abiteboul: "El diseño del tatuaje ya está hecho y he escogido el sitio. Se hará en cuanto el mundo se mueva y lo veréis"

Red Bull ha cambiado el DRS de Max Verstappen bajo el régimen de parque cerrado. El holandés tuvo problemas con el DRS durante todo el día de ayer y hoy será un arma fundamental si quiere luchar con los Mercedes.

Marc Gené: "Estamos usando los tokens disponibles para mejorar el coche, sobre todo la parte trasera del mismo"

Marc Gené: "Estamos planeando un test para Sainz que si lo hacemos en enero podríamos hacerlo incluso con el coche del 2020. Sería muy importante y en Ferrari vamos a hacer todo lo posible para que pueda hacer ese test"

Sebastian Vettel: "La carrera todavía no ha tenido lugar, así que esperamos mejorar desde dónde estamos. Tenemos una oportunidad de hacerlo bien y a ver si lo demostramos"

¡Una hora para que arranque el Gran Premio de Baréin!

Noemí de Miguel confirma que la pretemporada 2021 de la Fórmula 1 se celebrará en Montmeló

Valtteri Bottas: "Hemos cambiado algunas cosas en cuanto a configuración para hoy, pero son cosas pequeñas. Si salgo bien, hay una oportunidad para adelantar"

Max Verstappen: "La pista te da muchas oportunidades para adelantar si tienes el agarre adecuado. No hay una sola curva para adelantar, hay varias. Será muy interesante ver que hace la gente con la estrategia"

Lewis Hamilton: "Mucha gente va a empezar con el medio porque el neumático blando creo que no lo va a usar nadie. Todos queremos usar el duro. Todo el mundo va a tener problemas y va a deslizar. Se va a ver mucho adelantamiento"

Lewis Hamilton: "La superficie aquí es muy distintas a otras pistas y matas los neumáticos. Harán falta dos paradas, quizás tres paradas. Tenemos rectas muy largas para adelantar. La estrategia será muy importante hoy"

Carlos Sainz: "Si hay un circuito en el que van a pasar cosas a partir de la vuelta es aquí. La degradación será importante y vamos a ver que pasa"

Carlos Sainz: "Hay dos puntos de adelantamiento y el resto de la vuelta lo único que haces es preparar el adelantamiento. Salgo por la parte limpia, la única buena noticia de ayer"

Carlos Sainz: "El problema de salir con el duro es que como no consigas hacer 20 vueltas con él es todo muy cuesta arriba. Puedes desgastar el duro más que el medio al principio de la carrera"

Carlos Sainz: "Ir a una parada es imposible o casi imposible, así que en algún momento tendré que poner el neumático blando"

Carlos Sainz: "Mis neumáticos disponibles para hoy son un duro nuevo, un medio nuevo y dos blandos nuevos. Tenemos que ver, no tenemos muchas opciones. No tengo ventaja por empezar fuera del top ten"

Carlos Sainz: "En Baréin cada año hay más baches. Para ser un circuito de los nuevos, la vuelta es bastante divertida"

Christian Horner y Sebastian Vettel comparten momentos de tranquilidad en el paddock.

Todavía falta para la carrera. Recordad que hoy volvemos al horario habitual y comenzará a las 15:10

¡Buenas tardes! Comenzamos ya nuestro directo de la carrera del Gran Premio de Baréin. ¿Nos acompañáis?