La situaci贸n en todo el mundo debido al coronavirus ha provocado que estemos viendo una nueva F1 con menos prensa en los circuitos y un estricto protocolo para toda persona que entra en el paddock de la F1 y las burbujas de cada equipo de la parrilla.

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Pese a que esperemos el virus acabe pronto, desde la FIA estar铆an contemplando la posibilidad de seguir con estos protocolos en 2021. De hecho y en unas declaraciones a motorsport.com, Bruno Famin director de operaciones de la FIA ha reconocido que el trabajo est谩 siendo bueno y ayuda a que la F1 puede disputar un Gran Premio en cualquier pa铆s del mundo.

鈥淧ara m铆, el 煤nico problema son las restricciones de viaje del gobierno. Ya hemos corrido en algunos pa铆ses o en algunas regiones donde la situaci贸n de COVID era bastante mala, y lo logramos. Creo que el protocolo y la gente, porque son muy profesionales, significa que tenemos la evidencia de que el protocolo funciona en todas las circunstancias. El problema es el tema legal, las restricciones de viaje鈥.

鈥淪i tenemos que poner en cuarentena o no, y si el organizador de la carrera ha cumplido con la autorizaci贸n para celebrar el Gran Premio. Ese es el punto clave. No es el protocolo en s铆. Creo que con el protocolo podemos correr en todas partes, en cualquier lugar. Pero depende de la autorizaci贸n y la posibilidad de viajar all铆鈥.

Por otro lado, Famin ha hablado sobre c贸mo tendr谩n que trabajar los pa铆ses si quieren contar con una cita de la m谩xima categor铆a del automovilismo. 鈥淪iempre nos preparamos de cuatro a seis semanas antes de un Gran Premio, teniendo el primer contacto con el organizador local junto con la FOM. Tenemos que organizar los procesos con las autoridades locales鈥.

鈥淭enemos que saber c贸mo vamos a trabajar con la empresa de test y un laboratorio de test. Tenemos todas estas 谩reas de alta densidad, baja densidad, zona roja, zona amarilla para administrar.  Y saber d贸nde est谩n los l铆mites, qui茅n puede ir a d贸nde, c贸mo hacemos el control de temperatura. Son todos estos detalles, luego en el dise帽o, en el proceso de prueba鈥.

鈥淒espu茅s, es el proceso oficial en caso de un caso positivo, y lo estamos gestionando con el organizador local鈥. Pese a que en las 煤ltimas semanas, el coronavirus sigue presente en la F1, desde la FIA no est谩n preocupados con todos los positivos que se tienen durante las 煤ltimas semanas/meses.

鈥淒esde el comienzo de la temporada despu茅s de Melbourne, cuando reiniciamos en Austria, el desaf铆o no era evitar casos positivos. Por supuesto, fue para evitar tanto como pudi茅ramos. Pero lo principal era tener procesos, que nos permitieran seguir corriendo y seguir haciendo el Gran Premio, incluso teniendo casos positivos, sin generar ning煤n brote dentro del paddock ni en la poblaci贸n local. Ese fue el desaf铆o鈥.

鈥淓ntonces, tener casos positivos es normal.聽El desaf铆o es poder manejarlo, identificar el contacto cercano, aislar el contacto cercano, matar el inicio de un posible brote sin tener m谩s problemas. Ese es realmente el desaf铆o, para todos los eventos a los que vamos鈥.

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