La alineaci贸n que tendr谩 el equipo AlphaTauri en 2021 es una inc贸gnita ya que, ni Pierre Gasly ni Daniil Kvyat han firmado su renovaci贸n con el equipo de Faenza durante la pr贸xima temporada. De hecho y pese a la salida de Honda m谩s all谩 de 2021, Yuki Tsunoda es uno de los favoritos para optar a un volante de AlphaTauri durante el pr贸ximo a帽o. Sobre este asunto, ha hablado Franz Tost.

SCARPERIA, ITALY - SEPTEMBER 11: Scuderia AlphaTauri Team Principal Franz Tost looks on during practice ahead of the F1 Grand Prix of Tuscany at Mugello Circuit on September 11, 2020 in Scarperia, Italy. (Photo by Peter Fox/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202009110404 // Usage for editorial use only //

En unas declaraciones hechas en la rueda de prensa del viernes en Nurburgring, el team principal de AlphaTauri no cree que las opciones de Tsunoda para 2021 sean menos, tras el adi贸s de Honda. "AlphaTauri tiene dos pilotos r谩pidos con Pierre Gasly y Daniil Kvyat. Haremos el test para pilotos rookies con Yuki Tsunoda. Y esto no tiene nada que ver con la decisi贸n de Honda de que no continuar谩n despu茅s de 2021. La filosof铆a en Red Bull es siempre el rendimiento鈥.

鈥淵 si lo hace bien junto con un muy buen trabajo en la F贸rmula 2, ha ganado dos carreras este a帽o, en Spa y Silverstone si mal no recuerdo. Y en Austria estuvo liderando la carrera en mojado hasta que unos problemas de radio, evito que pudiera ganar esa carrera. Est谩 haciendo un muy buen trabajo, y esto es decisivo, la actuaci贸n del piloto. Y est谩 siempre fue la filosof铆a, y siempre se mantendr谩 como est谩. Y luego veremos qu茅 decide Red Bull con respecto a los pilotos para 2021".

Horner confirma que Red Bull y AlphaTauri tendr谩n el mismo motorista en 2022

Una de las inc贸gnitas para el futuro es saber qui茅n ser谩 el motor sustituto de Honda. Sobre dicho motor, Horner ha confirmado que a finales de este a帽o ser谩 cuando podr铆amos conocer el nuevo motor de ambos equipos. "Necesitamos considerar todas nuestras opciones. Un equipo como Red Bull no es un equipo cliente est谩ndar, las aspiraciones del equipo son extremadamente altas, quiere ganar, quiere competir y ganar campeonatos mundiales鈥.

"As铆 que tenemos que tomarnos el tiempo para hacer nuestra debida diligencia sobre las opciones que est谩n disponibles para nosotros, con el fin de finalizar nuestro pensamiento, sin duda al final de la temporada, y definitivamente antes de fin de a帽o. Obviamente, tenemos que considerar todas las opciones y luego tomar decisiones". Por otro lado, Christian quiso dar las gracias a Honda por tener mucho tiempo para buscar un buen motor, adem谩s de confirmar que tienen pocas opciones para elegir.

"Es nuestro deber ver cu谩l es la forma m谩s competitiva de avanzar en 2022, y tenemos tiempo. Honda nos ha dado ese tiempo. Si hubieran tomado esta decisi贸n en la primavera del pr贸ximo a帽o, o en el oto帽o del pr贸ximo a帽o, hubiera sido un escenario mucho peor para nosotros. Estamos apenas a la mitad de la relaci贸n con Honda. Y hemos logrado mucho en el tiempo que hemos estado juntos, y nuestro objetivo es lograr mucho m谩s en el tiempo restante que tenemos juntos".

"Obviamente, est谩n las preguntas m谩s importantes que deben responderse de aqu铆 a fin de a帽o. No hay nuevos fabricantes haciendo cola para entrar en la F1. Creo que Toto dej贸 en claro que Mercedes no est谩 interesado en suministrar un motor. Por lo tanto, eso limita su elecci贸n a dos proveedores actuales en el deporte. Queremos competir y queremos ganar mundiales. Esa es la raz贸n por la que Red Bull est谩 en el deporte".

SOCHI, RUSSIA - SEPTEMBER 26: Red Bull Racing Team Principal Christian Horner and race engineer Gianpiero Lambiase talk in the garage during final practice ahead of the F1 Grand Prix of Russia at Sochi Autodrom on September 26, 2020 in Sochi, Russia. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202009260146 // Usage for editorial use only //

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende c贸mo se procesan los datos de tus comentarios.