Mal d√≠a para Haas, que no pudo puntuar a√ļn con tan solo 12 coches terminando la carrera. Sus dos pilotos se vieron envueltos en un accidente m√ļltiple y a punto estuvieron de abandonar los dos, pero se la arreglaron para que Grosjean pudiese acabar la carrera.

MUGELLO CIRCUIT, ITALY - SEPTEMBER 13: The damaged car of Kevin Magnussen, Haas VF-20 during the Tuscany GP at Mugello Circuit on Sunday September 13, 2020, Italy. (Photo by Glenn Dunbar / LAT Images)

La relanzada tras el primer coche de seguridad de la carrera fue una locura y Haas estuvo en todo el meollo. Magnussen fue envestido por Antonio Giovinazzi y su carrera se acabó ahí. El danés mostró su enfado, no por el abandono, sino por la peligrosidad del accidente: "No podemos permitir que esto suceda de nuevo".

"Lo que parece que pas√≥ en la reanudaci√≥n era que el l√≠der iba despacio hasta la l√≠nea, lo cual tiene derecho a hacer, pero entonces en alg√ļn lugar en el medio alguien intent√≥ abrir una brecha para conseguir algo de impulso, pero fue demasiado pronto e intent√≥ detenerse de nuevo. Aceleramos a tope durante unos segundos, y de repente todos frenaron. Fren√©, vi a la gente que pasaba, y luego me golpe√≥ Giovinazzi, que no ten√≠a ad√≥nde ir".

"Esto es ciertamente algo a lo que hay que prestar atenci√≥n, en t√©rminos de si esto de esperar hasta la l√≠nea es una buena idea o no. Llegu√© a 12¬ļ desde el 20¬ļ en la primera vuelta, se ve√≠a bien. Esta es definitivamente otra oportunidad perdida", coment√≥ Magnussen.

Grosjean por su parte termin√≥ 12¬ļ, √ļltimo de la carrera. El franc√©s alab√≥ la capacidad del equipo para no abandonar: "Es uno de los puntos fuertes de Haas, nunca nos damos por vencidos". "El coche estaba apagado, estaba listo para retirarme. Entonces vi que ten√≠a dos ruedas en la hierba, as√≠ que volv√≠ a arrancar el motor para ver si pod√≠a salir de la hierba. Pude ponerme en marcha y la suspensi√≥n estaba bien, as√≠ que pensamos‚Ķ sigamos adelante".

"En la primera bandera roja vi el estado del coche, no sabía cómo íbamos a seguir corriendo, faltaba la mitad del lado izquierdo. Los chicos dijeron que aguantara e hicimos lo mejor que pudimos", afirmó Romain sobre la resiliencia del Haas.

"El √ļltimo reinicio fue divertido, me las arregl√© para escalar posiciones. Pero cuando te faltan unos dos segundos por vuelta, que hab√≠amos calculado en da√Īos a√©reos, no hay mucho que puedas hacer. Dicho esto, estoy muy contento de que no nos hayamos rendido. Nadie puede quitarnos eso", concluy√≥ Grosjean. El franc√©s no pudo puntuar pero est√° claro que hoy se ha divertido.

MUGELLO CIRCUIT, ITALY - SEPTEMBER 13: Romain Grosjean, Haas F1 on the grid during the Tuscany GP at Mugello Circuit on Sunday September 13, 2020, Italy. (Photo by Andy Hone / LAT Images)

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