GP de Italia 2020. Carrera en directo

Última actualización: 20/01/2021 00:12:16

Cerramos la retransmisión de esta loca carrera. En breve, tendrás la crónica en nuestra web.

Vaya imagen.

Carlos Sainz brinda con champán por primera vez en la F1

Vemos como los pilotos de Williams agradecen a la familia Williams todo el apoyo dado. Hoy era la última carrera de Williams como equipo familiar.

Gasly: "No tengo palabras. Este equipo ha hecho tanto por mí, mi primer podido, mi primera victoria... Es de locos. No puedo agradecérselo a todos en AlphaTauri"

Gasly: "Todavía no soy consciente de lo que está sucediendo. Una carrera tan loca que he podido liderar con esa bandera roja. He pasado por tanto en estos últimos 18 meses..."

Carlos Sainz: "Seguir a Pierre y terminar a tres o cuatro décimas de él... Nos lo merecemos"

Carlos Sainz: "Siento que podía haber dominado con fuerza la clase media todo el fin de semana"

Carlos Sainz: "Teníamos muy buen ritmo, no lo merecíamos, pero Pierre por delante de mí... ¿cómo ha podido suceder?"

Lance Stroll: "He tenido una buena lucha con Carlos, le he conseguido pasar por fuera pero después me lo ha devuelto. Se nos ha escapado la victoria por un 3º puesto no está nada mal"

Lance Stroll: "Hace un par de años que no me subo al podio, ha sido una carrera muy loca. Estoy muy contento por Pierre, ha sido muy consistente"

Carlos Sainz felicita uno por uno a los de AlphaTauri. Escuchamos a los mecánicos de AlphaTauri decirle: "Muy grande Carlos" en castellano.

Carlos Sainz está tocado. El español ha tenido la victoria al alcance de la mano.

Merecida victoria de Pierre Gasly, que pone en alerta a Albon.

El insólito podio del día.

Carlos Sainz: "Ay, ay, una vuelta más, una vuelta más"

Alegría loca en AlphaTauri. Ni se entiende la radio.

Pierre Gasly consigue la primera victoria de su carrera en F1. Carlos Sainz consigue su mejor resultado en la F1.

Stroll culmina el podio

¡PIERRE GASLY GANA EL GRAN PREMIO DE ITALIA! ¡CARLOS SAINZ ENTRA SEGUNDO!

¡SAINZ PEGADO A GASLY! ¡ULTIMA VUELTA!

Vuelta 52/53. A Carlos le van a faltar vueltas. 1.2 entre él y el francés

Vuelta 51/53. ¡Tres vueltas para el final!

Vuelta 49/53. Hamilton pasa a Pérez y se pone 9º

Vuelta 49/53. ¡1.1. entre Sainz y Gasly!

Vuelta 49/53. ¡Cinco vueltas para el final!

Vuelta 48/53. Carlos ya está en el rebufo de Gasly

Vuelta 47/53. Sainz está llegando a la zona de DRS de Gasly. Ya está a menos de 1.5 segundo

Vuelta 46/53. ¡Hamilton se mete en los puntos! El inglés es 10º tras adelantar a Räikkönen

Vuelta 46/53. Carlos Sainz se acerca a 1.5 a Gasly. Le van a faltar vueltas al español

Vuelta 45/53. Dos segundos entre Gasly y Sainz

Vuelta 44/53. Esta es la distancia entre los tres primeros.

Vuelta 44/53. Distancia de 2.2 entre Gasly Carlos Sainz

Vuelta 44/53. Diez vueltas para el final

Vuelta 43/53. Muy difícil la victoria para Sainz. No consigue bajar del 2.7 con Gasly

Vuelta 43/53. Räikkönen está 7º y se agarra como puede a esa gran posición de puntos para el Alfa Romeo. Le adelanta ahora Ocon

Vuelta 42/53. Hamilton ya es 12º tras adelantar a Romain Grosjean

Vuelta 41/53. 2.7 entre Carlos Sainz y Pierre Gasly.

Vuelta 40/53. Hamilton ya es 14º tras pasar a Albon

Vuelta 39/53. ¡Hamilton no puede con Albon! No tiene velocidad punta el Mercedes

Vuelta 39/53. 15 vueltas para el final. Sainz y Gasly luchando por la victoria

Vuelta 38/53. 3.2 entre Sainz y Gasly. Sigue recortando tiempo el español.

Vuelta 37/53. Según Amazon, en 8 vueltas tneemos lucha entre Sainz y Gasly por la victoria

Vuelta 37/53. Bottas adelanta a Räikkönen y se pone 5º

Vuelta 36/53. Sainz baja de los 4 segundos con Pierre Gasly

Vuelta 36/53. Norris pasa a Räikkönen y mete un coche entre él y Bottas

Vuelta 35/53. Stroll adelanta a Kimi Räikkönen y vuelve a la carga contra Sainz

4.2 entre Sainz y Gasly

Vaya carrerón estamos viviendo

Vuelta 34/53. ¡Que adelantamiento de Sainz a Räikkönen! Se pone 2º. ¡A por Gasly!

Vuelta 33/53. Carlos Sainz ya está encima de Räikkönen

Vuelta 32/53. Bottas no es rival para la victoria, no puede con Norris.

Vuelta 31/53. ¡Verstappen se retira!

Vuelta 31/53. Entra Giovinazzi, Sainz es 3º y va a por Räikkönen

Vuelta 30/53. Verstappen es 14º, muy hundido en la carrera

Vuelta 30/53. Aguantan los Alfa Romeo. Gasly no puede abrir distancia con Räikkönen.

Carlos Sainz a por los dos Alfa Romeo, es 4º

Y Bottas no puede con Norris

¡Sainz adelanta a Stroll!

¡Gasly lidera la carrera! Hamilton entra a boxes

¡Stroll adelanta a Carlos de nuevo!

Stroll se ha pasado de frena y Carlos Sainz le adelanta

¡Stroll pierde posiciones!

Vamos a por la segunda salida.

Vamos a por la segunda salida de este GP de Italia 2020

Estos son los tres primeros de la salida de ahora.

Salen los coches de la calle del pitlane

Hamilton saldrá con duros

A todo esto, Latifi es 9º. ¿Cuánto aguantará?

Ojo porque Sainz saldrá por el lado sucio, que después de 27 vueltas estará más sucio

Vuelta 27 de 53

Esta será la parrilla de salida.

Ojo, habrá salida en estático.

Diez minutos para el relanzamiento de la carrera.

Todos los que no habían hecho parada ponen neumáticos nuevos. Incluido Stroll, que está segundo y cuando Hamilton pare será el favorito.

En diez minutos se pone en marcha de nuevo la carrera

Hamilton ya ha ido a dirección de carrera, ha hablado con todo el equipo y se ha metido en su cuarto. Mientras tanto, Bottas no ha salido del coche.

Los mecánicos de Mercedes están trabajando en el coche de Hamilton.

Hamilton se ha ido directamente a dirección de carrera a protestar.

Jo Bauer revisa el Mercedes de Bottas, porque están cambiando la configuración aerodinámica del coche para sufrir menos.

Siguen las reuniones en Mercedes

Hamilton está empezando a ser consciente de que esta puede ser su primera carrera fuera del podio del año.

Lance Stroll podría cambiar ahora neumáticos y llegar hasta el final sin tener que perder tiempo en la parada.

El principal favorito para ganar la carrera ahora mismo es... Lance Stroll. 2020, acábate ya.

Investigación para Lando Norris por conducir innecesariamente lento en la entrada al pitlane. El inglés intentaba hacerse hueco en su parada con Carlos Sainz.

Mucho lío en la línea de boxes. Los nervios a flor de piel ahora mismo.

Stop and go para Hamilton también.

Lance Stroll es segundo, y ahora podría cambiar neumáticos. Le iría muy bien.

Para terminar con la humillación de Ferrari, los comisarios se van a cargar el coche de Leclerc antes de entregarselo a Ferrari.

Todos los coches entran al pitlane, a esperar órdenes de dirección de carrera.

¿Por qué la decisión de Hamilton está tardando tanto?

Se suspende la carrera, veremos ahora como se relanza la carrera

Bandera roja

Stop and go para Giovinazzi

El piloto está bien que es lo importante.

Se le va el Ferrari a Leclerc de atrás y se estrella contra el muro. Otro coche de seguridad.

Confirman que Leclerc está bien.

COCHE DE SEGURIDAD

Vuelta 25/53. ¡ACCIDENTE FUERTE DE LECLERC!

Vuelta 24/53. Sainz pasa ya a Latifi

Vuelta 24/53. ¡Se relanza la carrera!

Vuelta 23/53. Bottas está justo detrás de Lando Norris

Vuelta 23/53. Mala parada de Sergio Pérez, que ha perdido la posición con Ricciardo y Bottas.

El coche de seguridad se va en vuelta.

Todos menos Stroll y Gasly han parado

¡BUENA PARADA DE CARLOS SAINZ!

Pitlane abierto.

Magnussen, el liante.

Si el pitlane estaba cerrado, la sanción a Hamilton es clara.

¡SE INVESTIGAN A HAMILTON Y GIOVINAZZI POR ENTRAR CON EL PITLANE CERRADO!

Si Hamilton ha entrado con el pitlane cerrado, tendría sanción.

No entendemos que está pasando, pero solo han parado Hamilton y Giovinazzi.

Giovinazzi también entra

Ojo, la entrada al pitlane estaba cerrada, pero Hamilton si ha entrado. Carlos Sainz lidera la carrera.

¡TAMPOCO ENTRA NORRIS!

¡CARLOS SAINZ NO HA ENTRADO!

Hamilton pone el medio, parada sin problemas.

Entra Hamilton

¡COCHE DE SEGURIDAD!

Vuelta 19/53. ¡Problemas para Magnussen! Se retira.

Vuelta 19/53. Empiezan las paradas por la cola. Kimi Räikkönen también para.

Vuelta 18/53. Para Charles Leclerc, que pone el duro e irá hasta el final. Desaparecido el monegasco en el fondo de la parrilla.

Vuelta 17/53. Bottas: "No puedo competir con esta configuración de motor. Es una broma"

Vuelta 17/53. Posiciones estabilizadas. Carlos Sainz le sigue metiendo tiempo a Norris y Norris sigue manteniendo la distancia con Sergio Pérez.

 

Vuelta 16/53. Le dicen a Bottas que tenga cuidado con el sobrecalentamiento de los motores. Hamilton ha recibido un mensaje similar la vuelta antes.

Vuelta 16/53. Lando Norris ha conseguido mejorar su ritmo y ya tiene a Sergio Pérez a segundo y medio.

Vuelta 15/53. Le dicen a Hamilton por radio que este ritmo es muy bueno para los neumáticos.

Vuelta 14/53. Lando Norris empieza a abrir hueco con Sergio Pérez, al que empieza a apretar Daniel Ricciardo. Verstappen se echa encima de Bottas.

Vuelta 13/53. ¡Aguanta otra vuelta Norris! Todo lo que aguante Lando es bueno para él y, sobre todo, para Carlos Sainz, que ya lo tiene a 12 segundos.

Vuelta 12/53. Delante de estos hombres está Lando Norris, que ahora le ha ganado un poco de tiempo a Pérez.

Vuelta 12/53. Vuelta rápida de Hamilton. Su parada puede que este más cerca de lo previsto.

Vuelta 11/53. Bottas está 6º, sin poder atacar a Ricciardo de momento.

Vuelta 10/53. Sainz sigue metiendo distancia a Norris, que ya está a cuatro segundos. El inglés está haciendo de tapón con Pérez y Ricciardo.

Vuelta 10/53. Nadie se ataca de momento, también porque el momento de parar se acerca.

Vuelta 8/53. Sergio Pérez se acerca a Norris, pero no puede con él. Cuanto más aguanto el inglés, más se aleja Carlos.

Vuelta 8/53. 5 segundos de penalización para Alexander Albon por ingresar a la pista por el sitio equivocado.

Vuelta 6/53. ¡Russell adelanta a Vettel! El alemán tiene problemas con los frenos, es el último ya.

Vuelta 5/53. Carlos Sainz tira y deja a Norris a dos segundos. El español está a tres segundos de Hamilton.

Vuelta 4/53. Le dicen a Bottas que irán largos. Cambio de planes para el finlandés ante su desastrosa primera vuelta.

Vuelta 2/53. Así ha adelantado Norris a Bottas. Brutal.

Vuelta 2/53. Le dicen a Bottas que el coche está bien. Parece que el finlandés ha salido fatal y ya ha arrastrado eso toda la primera vuelta.

Vuelta 2/53. Verstappen adelanta a Stroll y se pone 7º. Ahora irá a por Bottas

Vuelta 2/53. Que bien se ha puesto la carrera para McLaren.

¡Que gran salida de los McLaren! Ocupan los dos puestos del podio que deja libre Hamilton

Hamilton, Sainz y Norris son el podio ahora mismo. ¡Que salida de Norris!

Bottas: "Pinchazo, pinchazo o algo". Pero no entra

Verstappen a por Bottas

¡Bottas tiene un problema! Le han pasado Pérez y Ricciardo

¡Que desastre Bottas! Verstappen 7º

¡¡Norris adelanta a Bottas!!

¡Sainz se pone 2º!

¡ARRANCA EL GRAN PREMIO DE ITALIA!

Sale mucho humo de los conductos de frenos de Nicholas Latifi

Carlos Sainz ya está en su posición de salida, 3º

Vaya salida nos espera. Sainz, Pérez y Verstappen irán a por todo en la primera curva.

¡Arranca la vuelta de formación!

Estrategias dispares en Ferrari. Leclerc neumático blando y Vettel neumático duro. Tienen poco que perder y lo van a intentar.

Menos de cinco minutos para que los monoplazas arranquen los motores.

¡Ya suena la música! ¡Esto arranca ya!

El porcentaje de riesgo de lluvia para la carrera es del 20%, así que nos podemos olvidar de esa posibilidad.

Gasly se prepara antes de subirse al monoplaza y dedica al cielo su carrera, seguramente a su amigo Anthoine Hubert. El francés solo hoy 10º.

Suena la señal de diez minutos para que arranque la carrera. Carlos Sainz se ajusta el casco antes de meterse en el monoplaza.

Se preparan ya los pilotos para subirse a los monoplazas. Diez minutos para que arranque la vuelta de formación.

Suena el himno de Italia, hoy a cargo de cuerpo musical-militar y de gente en la grada. Sin los aficionados, no es el año que el himno ha sonado más espectacular.

 

Hamilton y Vettel no comparecen en el minuto de silencio para la lucha contra el racismo.

Charles Leclerc y Carlos Sainz, compañeros el año que viene, charlan animadamente antes de que comience el minuto de silencio.

20 minutos para el inicio de la carrera. Comienzan los protocolos de la lucha contra el racismo.

Hoy si tenemos aficionados en el circuito. Monza ha invitado a un puñado para agradecerles el esfuerzo durante el confinamiento. Por ello, hoy si que hay espectáculo en la pista.

La FIA informa que Bottas, Sainz, Norris y Albon han cambiado neumáticos por otros de desgaste similar por cuestiones de seguridad.

Carlos Sainz: "No parece que me vaya a ir este año de McLaren. Me tratan, y yo les trato, como si fuéramos a estar juntos mucho tiempo"

Salida de pista de Valterri Bottas, que ha saltado por encima de varios pianos y ha bloqueado sus ruedas delanteras. Buenas noticias para Sainz ya que Bottas partirá con ruedas un poco más tocadas.

¡Pitlane abierto! Coches a pista a hacer la vuelta de instalación.

A poco más de una hora para que arranque la carrera, recordamos la parrilla de salida que tendremos hoy. Destaca el gran 3º puesto de Carlos Sainz.

Parilla GP Italia 2020

Claire Williams: "Me gustaría agradecer a todos nuestros aficionados que nos han acompañado durante estos años difíciles y todavía más desde que hemos anunciado la despedida. Muchas gracias a todos"

Claire Williams: "Este paddock era mi lugar favorito en el mundo cuando era pequeña"

Claire Williams: "Mi primera carrera en la F1 fue en España, pero mis memorias más preciadas están en Silverstone, dónde está mi pasión"

Claire Williams: "Creo que este equipo ha contribuido de forma vital a la F1. Mi padre empezó de la nada. Creo que la gente se olvida que este equipo nació del amor de mi padre a la F1"

Claire Williams: "Quiero que ambos coches terminen bajo el coche de nuestra familia, eso sería increíble"

Claire Williams: "Quiero disfrutar de mi último día en las pistas. He disfrutado cada momento y me siento una privilegiada de liderar el coche de mi padre"

Mario Isola: "Carlos Sainz está en una posición fantástica, puede aprovechar su ventaja para seguir a los Mercedes pero sabemos lo rápido que son. Quizás pueda adelantar su parada y poner los duros"

Mario Isola: "La degradación será importante en la primera parte de la carrera, sobre todo con el blando. Tendrán que gestionar eso los diez primeros"

Mario Isola: "Con esta temperatura, tendrán que gestionar la temperatura de la rueda trasera"

Mario Isola: "Una parada será la elección porque aquí se pierde mucho tiempo en el pitlane. Si los diez primeros adelantan la parada pueden poner el duro, pero lo normal es aguantar y poner el medio"

Luca de Meo: "La idea es tener un coche ganador en el 2022. El año que viene no tenemos muchas posibilidades de mejorar el coche y todo el mundo se va a poner con el coche del 2022. Nosotros lo vamos a hacer al inicio del 2021"

Luca de Meo: "Fernando Alonso es para nosotros como un hijo de la casa. A veces los planetas se alinean: Fernando, el color... Creo que esto nos puede traer un poco de suerte"

Luca de Meo: "Creo que el nuevo reglamento del 2022 permitirá tener actores que permitan luchar al mismo nivel. Nosotros queremos un campeonato de marcas junto con pilotos de nivel y carácter"

Luca de Meo: "El coche será muy bonito y tendremos a Alonso. Es un proyecto que me emociona mucho"

Luca de Meo: "Creo que el cambio de nombre es una señal de compromiso con el motorsport. Yo soy un tío de coches y quería encontrar una manera de que todo esto tenga sentido en el futuro. Esta marca representa la tradición de carreras de Francia"

Menos de dos horas para que arranque la carrera del GP de Italia. Una carrera dónde Carlos Sainz sale 3º después de su gran vuelta de clasificación de ayer.