Fernando Alonso ha dado una entrevista exclusiva a El Mundo para hablar sobre su nuevo documental, que se estrenar√° el 25 de septiembre. El espa√Īol habla sobre varios temas: su vuelta a la F1, sus a√Īos fuera de la categor√≠a, Carlos Sainz y hasta de sus cr√≠ticas a la gesti√≥n de la crisis del coronavirus por parte del gobierno.

Fernando Alonso

Desde su casa de Suiza y por videoconferencia, el asturiano atendi√≥ al peri√≥dico generalista espa√Īol El Mundo y fue preguntado por diversos temas. El punto central, claro, fue su vuelta a la F1.

"No tengo previsto ir a una carrera de F1 hasta Imola, que es a finales de octubre. Mientras tanto har√© alg√ļn d√≠a de simulador en la f√°brica de Renault y el resto, estar tranquilo y prepar√°ndome f√≠sicamente", afirm√≥ el espa√Īol. Alonso tambi√©n puso nombre a las otras dos citas del calendario donde compartir√° vivencias con su nuevo equipo: "A Bahrein y Abu Dhabi tambi√©n intentar√© acercarme porque ya es la recta final del Mundial y quiero ver trabajar al equipo en directo, aunque mi contacto con los ingenieros es constante".

Fernando fue preguntado por el d√≠a en que decidi√≥ volver a la F1: "M√°s que un d√≠a en concreto, fue un proceso, un paso a paso. Una conclusi√≥n natural de sensaciones que ten√≠a, de ganas que ten√≠a de volver a experimentar todo lo que es la F1 una vez m√°s". Alonso admite que la situaci√≥n en la pista no ha cambiado desde que se fue, pero que hay otros retos: "No ha cambiado mucho, es verdad, los problemas que hab√≠a cuando lo dej√©, ah√≠ siguen; ese dominio y diferencias muy claras entre equipos. Pero al mismo tiempo, la F1 sigue ofreciendo retos que no encuentras en ning√ļn otro sitio del automovilismo".

Alonso sopes√≥ si volver a la F1 o disputar carreras en otras categor√≠as el a√Īo que viene, pero termin√≥ pesando m√°s la F1: "Tambi√©n pes√≥ mucho el poner sobre la mesa las otras categor√≠as. Soy muy sincero, si hubiera habido otra categor√≠a que me ofreciera un reto importante o atractivo, lo hubiera hecho. Pero el WEC est√° en proceso de cambios, el Dakar me encant√≥ pero tengo muchos a√Īos para hacerlo, la Indy es un campeonato muy competitivo que exigir√≠a una dedicaci√≥n que ahora mismo no podr√≠a ofrecer...". Finalmente conclu√≠a su decisi√≥n: "Al poner todo, la F1 ten√≠a m√°s peso. En resumen, vuelvo porque me gusta correr. En el 2021 necesito tener un volante en las manos cada 15 d√≠as, necesito correr. Y la F1 me ofrec√≠a mejores garant√≠as que otras categor√≠as".

El 2021 de Alonso ser√° un a√Īo complicado

Preguntado sobre si la edad ser√° un problema, Alonso record√≥ su lucha con Vandoorne en su √ļltimo a√Īo: "No creo que tenga una importancia grande. Si la edad fuera un factor como en el f√ļtbol o el atletismo, seguramente Hamilton no ganar√≠a a Bottas, que es m√°s joven. En el √ļltimo a√Īo que corr√≠ en la F1 yo ten√≠a 37, mi compa√Īero, 21. Ven√≠a de ganar la GP2 y la GP3, y firm√© un 21 -0, algo que nunca hab√≠a hecho".

Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne

En la entrevista tambi√©n se le pregunta a Alonso por el complicado a√Īo que le espera con Renault, escuder√≠a con la que, a priori, no podr√° luchar por podios: "Estoy preparado. Es una de las cosas que m√°s valor√©, porque mi idea era volver en 2021 con la nueva reglamentaci√≥n, pero la pandemia retras√≥ esto un a√Īo. Cuando lo vi en los medios, fue un jarro de agua fr√≠a. Me entraron las dudas sobre estar otro a√Īo parado, hasta 2022, esperando el cambio de normativa. Pasar tres fuera de la F1... no sab√≠a si me vendr√≠an bien".

Alonso cuenta tambi√©n el momento en que se decidi√≥ por Renault: "Y entonces ah√≠ surgi√≥ la oportunidad de volver ya el a√Īo que viene. Pero con tranquilidad, sabiendo las expectativas y cu√°l es la posici√≥n a la que podemos aspirar. Siempre bajo este dominio de Mercedes, por desgracia. Pero me parec√≠a que vivir el 2021 y preparar el 2022 desde dentro y conduciendo era mejor manera que esperar hasta 2022, porque igual se me pasaba el tren".

La puerta de entrada de Sainz a Ferrari

En el 2021 tendremos dos pilotos espa√Īoles en la pista: Alonso en Renault y Carlos Sainz en Ferrari. Fernando es interrogado acerca de si cree que √©l le ha abierto el camino a Sainz hasta Ferrari: "Supongo que s√≠, indirectamente. Le he intentado ayudar en lo que he podido".

Fernando Alonso y Carlos Sainz

Alonso reflexiona en ese momento sobre la dificultad para ser piloto espa√Īol en la F1 antes de √©l: "Supongo que para la F1 en general hace 20 a√Īos era muy dif√≠cil confiar en un piloto espa√Īol y considerarlo un valor seguro. Supongo que despu√©s de toda mi carrera, la gente que ha venido detr√°s ha tenido un voto de confianza, sin haber hecho a√ļn cosas importantes. Ojal√° haya servido de algo".

Alonso también se refirió a la polémica generada por Vicente del Bosque sobre sus palabras por la gestión de la crisis del coronavirus por el gobierno: "Me pareció exagerado. Yo no dije nada político. Sólo que era una desgracia que lo que había pasado en China o Italia no nos hubiera servido de ejemplo. Pero no como una crítica al Gobierno, sino a la sociedad en general o a todos los políticos, no sólo a los que gobiernan. Me da rabia que mi país o mi gente sufra más habiendo tenido la experiencia para aprender".

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