La Fórmula 1 vuelve a la acción con el Gran Premio de Bélgica donde Carlos Sainz y el equipo McLaren esperan confirmar lo que pudimos ver durante el último Gran Premio de España, en el circuito de Barcelona-Catalunya. De cara a este finde, Carlos espera tener un buen Gran Premio aunque reconoce que habrá que esperar a los entrenamientos de libres, para saber el verdadero rendimiento de su monoplaza.

"El circuito de Spa es una pista de curva media y rápida puede ser bueno para nosotros. Pero el año pasado no nos fue muy bien en clasificación, pero el domingo se enfrió la pista y el coche fue mejor. No sé muy bien qué esperar porque sobre el papel pero al año pasado no fuimos muy rápidos". Por otro lado, Sainz también ha hablado sobre cómo podía afectar a su motor Renault, el fin del modo qualy que podría prohibirse a partir del próximo Gran Premio de Italia.

Además de cómo ve que podrían rodar estos coches en lluvia, debido a las previsiones que se esperan para este fin de semana en tierras belgas. “A todos nos va a afectar la limitación de los modos de motor en clasificación, por lo que todos iremos un poco más lentos. Renault tiene un buen modo de clasificación, así que a nosotros nos va a penalizar. Pero los Mercedes también perderán. Ferrari y Honda no lo sé la verdad, no sabría decir",

Los coches actuales son complicados de pilotar en lluvia, primero porque tenemos ruedas muy anchas, lo cual propicia el aquaplaning. Además el tamaño de los difusores hace que el coche evacúe más agua y si vas a rebufo no ves nada. Encima tienes que ir muy agresivo para poner temperatura a los neumáticos. Pero cuesta hacerlo trabajar porque en lluvia el coche patina mucho y tienes que ir dejándote la piel en cada curva y yendo más rápido de lo que el cuerpo te pide en ese momento”.

“Si no vas a tope y con confianza es imposible poner temperatura en los neumáticos y entonces es imposible ir rápido”. La rueda de prensa ha seguido reconociendo con la confirmación de que McLaren no trae mejoras para este Gran Premio. “Traemos algunas cosas, pero es lo que yo llamo mini mejoras. No son piezas nuevas, sino algunos retoques para mejorar el coche. Los paquetes aerodinámicos tardaran al menos un mes más en llegar".

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