Última actualización: 20/10/2020 18:36:13

Cerramos aquí el directo de la carrera. Próxima parada: ¡España!

Carlos Sainz: "Podrían haber sido puntos sencillos si todo hubiese salido bien en las paradas pero no ha podido ser por desgracia"

Carlos Sainz: "Nuestro coche tiene muy poca velocidad punta y adelantar es complicado"

Carlos Sainz: "Carrera muy complicada. Cuando he empezado a hacer el overcut, en el momento de la verdad, en la parada, no ha podido ser. Hemos salido atrás y en tráfico"

Toto Wolff: "No teníamos ninguna oportunidad con los Red Bull hoy, y hay que aceptarlo"

Caras de preocupación en Mercedes. La semana que viene ruedan en España, cuna del calor en verano.

El podio del día

Bottas: "Muy frustrarte empezar desde la pole y acabar tercero. Como equipo nos hemos dormido y mi estrategia distaba de ser la ideal"

Hamilton: "Pirelli tuvo problemas con los neumáticos la semana pasada, han subido las presiones y ahora son como globos"

Hamilton: "Enhorabuena a Max. Ellos no han tenido problemas con los neumáticos como nosotros"

Verstappen: "Parece ser que los neumáticos más blandos nos vienen bien, habrá que ver que pasa con los neumáticos"

Verstappen: "Hasta ahora no hemos podido empujar a los Mercedes. Ellos han tenido que parar y de ahí en adelante he podido mantener mi ritmo"

Verstappen: "Ha sido inesperada la victoria, pero después de la primera parada hemos visto que conservábamos los neumáticos. No he tenido ni un problema con las ruedas"

Hamilton felicita a Verstappen por la victoria.

Los pilotos de Mercedes se lamentan de su mala carrera. Tan solo han podido ser 2º y 3º hoy.

Hamilton entra 13º. No ha sido el fin de semana del español, que ha tenido problemas con el coche desde el sábado.

El hombre del día. Vaya sobrada de carrera.

Hamilton entra segundo, Bottas entra 3º y ¡Leclerc 4º! Gran carrera del piloto de Ferrari.

¡MAX VERSTAPPEN GANA EL GRAN PREMIO DEL 70º ANIVERSARIO!

¡ÚLTIMA VUELTA! Y Max le vuelve a recordar a su ingeniero que se hidrate.

Vuelta 50/52. ¡Alexander Albon pasa a Stroll y se pone 5º!

Vuelta 50/52. Hamilton pasa a Bottas que no tiene ruedas ya.

Vuelta 49/52. Le dicen a los dos Mercedes que son libres de luchar pero con espacio.

Vuelta 48/52. Cinco vueltas para el final. Verstappen va a por la victoria, la primera victoria del 2020. Tensión en Red Bull.

Vuelta 47/52. Hamiton está a cuatro segundos de Bottas y va de vuelta rápida en vuelta rápida.

Vuelta 46/52. Magnussen es el primer retirado de la carrera.

Vuelta 46/52. ¡Hamilton 3º! El inglés pasa a Leclerc, que ha hecho un movimiento algo peligroso al final de la recta.

Vuelta 45/52. Hülkenberg entra y pone el blando para lo que queda de carrera.

Vuelta 44/52. Hamilton va a por Bottas. Quedan menos de diez vueltas y el inglés va a intentar quitarle el segundo puesto al finlandés.

Vuelta 42/52. Hamilton es 4º. Leclerc está de nuevo en el podio y acechando a Bottas. Verstappen tiene la carrera en su mano.

Vuelta 42/52. ¡Entra Hamilton! Pone el neumático duro para llegar al final. Verstappen lidera de nuevo. Hamilton sale por detrás de Leclerc.

Vuelta 41/52. Verstappen le mete 1.2 a Hamilton en la última vuelta. Por radio le dicen que empuje por si acaso.

Vuelta 40/52. Verstappen empieza a apretar, por si Hamilton fuese a una parada.

Vuelta 40/52. Hamilton sigue rodando con los neumáticos más que dañados.

Vuelta 37/52. Le dicen a Verstappen que tienen el ritmo necesario por si tienen que reaccionar. Se refieren a la posibilidad de que Hamilton intente no parar más.

Vuelta 36/52. Tercera parada de Ricciardo.

Vuelta 36/52. Albon pasa a Esteban Ocon y se pone 8º.

Vuelta 35/52. Entra Carlos Sainz a boxes. Se protege del undercut de Vettel pero no es capaz de salir por delante de alemán. Es 14º.

Vuelta 34/52. Entra Vettel que pone el medio. Le quiere hacer un undercut a Sainz y Ocon.

Vuelta 33/52. Las ruedas de Hamilton son un poema.

Vuelta 33/52. Hamilton: "Algo tiene que estar mal en el coche para que la trasera izquierda este haciendo esto"

Vuelta 33/52. ¡Entran Verstappen y Bottas! Ponen los dos el duro.

Querida Pirelli, queremos más carreras así.

Vuelta 31/52. ¡Trompo de Ricciardo!

Vuelta 31/52. Le dicen a Verstappen que se olvide de gestión de neumáticos y que tire con lo que pueda.

Vuelta 29/52. Trenecito en la zona media. Vettel se queja: "Estamos en el sitio que no queríamos. Lo hemos hablado esta mañana. Sabéis que lo habéis arruinado"

Vuelta 28/52. Vemos los problemas del neumático de McLaren. 15 vueltas de duros. No es McLaren el mejor coche cuidando los neumáticos.

Vuelta 28/52. Verstappen tiene la carrera muy en su mano. Lidera la carrera con ruedas más nuevas y los Mercedes con serios problemas de ruedas.

Vuelta 27/52. ¡Entra Verstappen! Pone el medio y sale en el alerón trasero de Bottas ¡y lo adelanta y se pone 1º!

Vuelta 26/52. Tranquilidad en el box de Verstappen. Sus neumáticos delanteros se ven bien.

Vuelta 24/52. Revisan en McLaren que ha podido fallar en la pistola que ha dado el problema en la parada de Carlos Sainz. El español ha perdido 8 segundos.

Vuelta 24/52. Hamilton reporta blister en la delantera derecha.

Vuelta 24/52. ¡Segunda parada de Gasly! No llega al final de la carrera el francés si sigue así

Vuelta 23/52. ¡Otra mala parada de McLaren para Sainz! El español ha puesto neumático medio y ha salido por delante de Räikkönen y Vettel.

Vuelta 22/52. Verstappen está volando y encima dice que sus ruedas están perfectas.

Vuelta 21/52. Le dicen por radio a Hamilton que Verstappen es un riesgo real si va a una parada. El holandés lleva 22 vueltas con el neumático duro.

Vuelta 21/52. Se encuentran dos antiguos compañeros en pista. Hülkenberg presiona a Sainz que tiene problemas en sus neumáticos.

Vuelta 20/52. ¡Rueda a rueda Leclerc y Norris! Pasa finalmente el Ferrari, que tiene ruedas más frescas.

Vuelta 19/52. Batalla a muerte entre Gasly y Albon. El neumático de Gasly está ya tocadísimo, y solo lleva 11 vueltas.

Vuelta 19/52. Paran Stroll y Leclerc. Carlos Sainz es 4º pero no tardará en entrar.

Vuelta 19/52. ¡Que entrada a la pista de Magnussen! Seguramente se investigue.

Vuelta 18/52. Llaman a Lance Stroll a boxes. El canadiense rueda 2º con 18 vueltas de medios a sus espaldas.

Vuelta 17/52. Verstappen transmite por radio el buen estado de sus neumáticos.

Vuelta 15/52. Hamilton pasa a Leclerc y se pone 5º.

Vuelta 15/52. Entra también Ricciardo, que sale 10º.

Vuelta 14/52. Entra Hamilton a boxes. El inglés pondrá el duro, pero su Mercedes se come los neumáticos.

Vuelta 14/52. Entra Bottas, en la siguiente entrará Hamilton. El finlandés pone duros.

Vuelta 13/52. Entra Lando Norris a boxes. Pone el duro y sale por delante de Gasly y Albon.

Vuelta 12/52. Verstappen encima de Hamilton. El inglés tiene problemas en sus neumáticos traseros. "Las traseras se han acabado", ha dicho por radio.

Le dicen a Verstappen que es pronto para atacar a los Mercedes y replica que es la única oportunidad que van a tener en la carrera. Ya se aprecia daño en los neumáticos de Mercedes

Vuelta 11/52. Verstappen está rodando más rápido que los Mercedes. Podría meterse en la zona de DRS de Hamilton en breve.

Vuelta 10/52. Entran Magnussen y Russell. De momento no entran más pilotos de arriba. 

Vuelta 9/52. Ahora que empiezan las paradas, es recomendable saber los neumáticos que tiene cada uno disponibles.

Vuelta 9/52. Leclerc a por Norris, que habría perdido virtualmente la posición con Albon.

Vuelta 8/52. ¡Para Gasly! Estamos en la vuelta 8, son paradas muy tempranas. Gasly pone el duro también.

Vuelta 7/52. Ojo porque las ruedas podrían durar menos de lo esperado incluso. La parada de Albon es muy temprana, pero también es el que más tiempo ha rodado detrás de un coche.

Vuelta 7/52. ¡Alexander Albon entra a boxes! Pone el neumático duro e intentará hace un undercut a los delante.

Vuelta 6/52. Le dicen a Bottas que las ruedas izquierdas están críticas a nivel de temperatura. De momento no hay daños en las cubiertas.

Lando Norris aguanta a Albon. Leclerc y Sainz más despegados, quizás para no gastar sus neumáticos detrás de los dos coches.

A Vettel se le ha ido el coche de atrás y ha estado a punto de llevarse puesto a Carlos Sainz. Ha trompeado a la salida de la curva 1 y ha cruzado toda la pista.

Vuelta 3/52. Posiciones estabilizadas. Albon es el que rueda más cerca del de delante, Lando Norris.

Bottas ha aguantado la primera vuelta a Hamilton. Ahora es cuestión de tirar.

¡Sainz presiona a Leclerc para ponerse 10º!

Problemas para Vettel, que es 20º. Sainz escala una posición.

¡Verstappen pasa a Hülkenberg! ¡Bandera amarilla en el primer sector!

¡ARRANCA EL GRAN PREMIO 70º ANIVERSARIO!

Llegan los coches a sus posiciones de salida.

Vettel y Carlos Sainz van a salir con neumáticos duros. Estrategia cambiada al resto de la parilla. ¡Arranca la vuelta de formación!

¡Ya suena la música! ¡Pelos de punta! ¡Esto arranca!

¡5 minutos para que arranquen los coches!

¡Diez minutos para la vuelta de formación! La realización nos ofrece el trasero de Lando Norris para celebrarlo.

¡Rodillas al suelo! Hamilton añade el puño al aire a su puesta en escena. Y después de esto, que empieza a ser un paripé, a escuchar el himno de Gran Bretaña, en otra posición.

Se preparan los pilotos para el minuto de silencio por el racismo. Hamilton el único que lleva otra camiseta distinta a la de los 19 pilotos restantes.

3º Hülkenberg. ¿Conseguirá el alemán hoy su primer podio en la F1? Lo tendrá difícil porque Verstappen llega desde detrás, pero por intentarlo que no quede.

¡Pitlane abierto! Coches a pista y todos a ocupar sus posiciones. Los pilotos se empiezan a poner tensos.

Aquí vemos una aproximación de las posibles estrategias de neumáticos de esta carrera. Claramente vamos a una estrategia de dos paradas en todos los coches.

¡Una hora para el inicio de la carrera! Recordamos ahora la parrilla de salida de esta carrera.

Carlos Sainz: "A McLaren nos sigue costando conservar el neumático, pero aún así creo que tendremos más oportunidades en carrera que en clasificación"

Carlos Sainz: "Va a se runa carrera un poco más al sprint, dónde la gente no va a tener miedo de hacer dos o tres paradas si las tienen que hacer"

¡Buenas tardes! Menos de dos horas para que arranque una carrera que hoy si que va a ser apasionante. Sopla el viento y brilla el sol en Silverstone, lo que invita a la locura.

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