Este fin de semana se ha retomado la acci贸n en el Circuito Internacional de Zuera con el campeonato de nueva creaci贸n "Champions of the Future", del que el grupo RGMMC es el promotor.

Hab铆an sido casi 5 meses sin que el Circuito Internacional de Zuera acogiera ninguna carrera pero esta espera ha llegado a su fin el pasado fin de semana. No se disputaba una competici贸n menor, sino que el campeonato encargado de volver a poner en marcha la actividad era el campeonato europeo "Champions of the future".

Este campeonato se trata de una nueva serie de nueva creaci贸n que tiene como finalidad promocionar a las futuras estrellas del automovilismo mundial y, a la vez, servir de complemento y apoyo a las series ya existentes y dependientes de la FIA, como pueden ser los campeonatos de Europa y del Mundo de Karting.

En la lista de inscritos pod铆amos apreciar varios apellidos ilustres: el m谩s medi谩tico era el de Emmo Fittipaldi, hijo del dos veces campe贸n del mundo Emerson Fittipaldi y que este a帽o compite por primera vez en Europa bajo el paraguas del Sauber Junior Academy Program. Otros nombres ilustres eran Oscar y Charlie Wurz, hijos del expiloto de F贸rmula 1 Alex Wurz; Enzo Trulli, hijo de Jarno Trulli, o Brando Badoer, hijo de Luca Badoer.

Emmo Fittipaldi durante la repesca del domingo.

Sin embargo, la competencia era feroz, especialmente en las categor铆as de OK y OK Junior, donde hubo hasta 66 participantes inscritos que pelearon sin cuartel el s谩bado para poder conseguir uno de los 30 billetes que daban la posiblidad de poder correr el domingo las prefinales y las finales, lo que dio lugar a carreras de clasificaci贸n espectaculares en las que la lucha, los adelantamientos y los incidentes estuvieron a la orden del d铆a.

Pese a todo, para aquellos pilotos que no tuvieron el privilegio de conseguir estar entre los 30 primeros con menor puntuaci贸n de su categor铆a (en las mangas de clasificaci贸n los puntos se dan a la inversa para luego, definir la parrilla de la prefinal de piloto con menos puntos al trig茅simo piloto con menos puntos), a煤n hab铆a una 煤ltima posiblidad para colarse entre los 35 mejores que conformar铆an las finales de OK y OK Junior. Tendr铆an que quedar entre los 5 primeros en las mangas de repesca el domingo por la ma帽ana.

En las parrillas de las prefinales hab铆a pilotos ilustres, como Matteo de Palo y Simone Bianco en OK Junior, o Miron Pingasov y Ayrton Fontecha en OK. Los 4 ten铆an ritmo para poder entrar en sus respectivas finales pero, al tener uno o varios abandonos en las carreras de clasificaci贸n, no ten铆an otro remedio que intentar remontar lo m谩ximo posible en la repesca. Al final ninguno de los 4 consigui贸 entrar en el TOP5 que permit铆a el pase a las finales aunque algunos, como Bianco, nos dieron un recital adelantando hasta 14 posiciones en 煤nicamente 6 vueltas. El vencedor de la repesca en OK Junior fue Valerio Rinicella y en OK Marcus Amand.

Ya quedaba decidido qui茅nes iban a ser los 35 pilotos que disputar铆an las prefinales y finales en OK Junior y OK pero primero se disputar铆an las prefinales en las categor铆as Mini y KZ, en las cuales no hab铆a eliminatorias al haber menos cantidad de inscritos. En Mini ganaba el piloto de la pole position, el ruso Dmitry Matveev, con comodidad sobre el japon茅s Kean Nakamura. Nuestro representante Christian Costoya era tercero y el que sacaba mayor partido a la prefinal, ya que sal铆a quinto. Los perjudicados fuero Mark Kastelic, que pas贸 de la tercera posici贸n a la quinta, y Luna Flux谩, que cay贸 desde la sexta a la novena plaza.

En KZ salt贸 la sorpresa: Paolo Ippolito, el gran dominador del fin de semana, era sancionado con 5 segundos, lo que facilit贸 a su compa帽ero, Brandon Nilsson, poderse llevar la carrera y la pole para la final. Brad Benavides quedaba tercero, lo que le daba la segunda posici贸n para la final con la sanci贸n a Ippolito. El italiano se ve铆a relegado a la tercera posici贸n.

En OK Junior ganaba la prefinal el chico de la pole, el checo Igor Cepil, seguido por Arvid Lindblad y Martin Stenshorne. El gran perjudicado era Coskun Ifr谩n, que ca铆a de la segunda a la novena posici贸n. Por 煤ltimo, en la prefinal de la categor铆a de OK se impon铆a el piloto del equipo de Charles Leclerc Jamie Day, por delante de Joe Turney y Nikita Bedrin. El piloto que ocupaba la pole, el finland茅s Juho Valtanen, solo pod铆a ser quinto.

Salida de la prefinal en la categor铆a de OK. Cepil mantiene la primera posici贸n frente a Ifr谩n.
Jamie Day se prepara para disputar la prefinal en OK.

Ya en las finales, en la de los benjamines de la categor铆a Mini asistimos a toda una exhibici贸n de Dmitry Matveev, que gan贸 con m谩s de 3 segundos sobre Nakamura. El japon茅s se impuso en un duelo fratricida por la segunda posici贸n que involucr贸 a 7 pilotos. Mark Kastelic complet贸 el podio. Nuestro representante Christian Costoya no pudo mantener la tercera posici贸n que hab铆a conseguido en parrilla y cay贸 hasta la octava posici贸n final. El mejor espa帽ol finalmente fue Denis Curavale, sexto.

Batalla espectacular por la segunda posici贸n en Mini.

En KZ Nilsson manten铆a la pole pero Brad Benavides sal铆a fatal y perd铆a la segunda posici贸n en favor de Ippolito. Ippolito, con m谩s ritmo, se iba acercando poco a poco a su compa帽ero de CRG hasta superarlo. Nilsson era atrapado finalmente por Benavides pero al superarlo el espa帽ol le dej贸 sin espacio y Nilsson se fue contra el muro a alta velocidad. Benavides fue descalificado por ello. Antonio Garay y Daniel Vasile heredaban el podio.

En la final de OK Junior la salida fue muy complicada: Arvid Lindblad arrinconaba a Lucas Flux脿 y al reincorporarse este 煤ltimo a pista era embestido por el singapurense Dion Gowda. Este incidente caus贸 una colisi贸n m煤ltiple y el vuelco de un participante: Harley Keeble, con lo que la carrera fue parada con bandera roja.

Keeble tras dar una vuelta de campana sin consecuencias.

En la salida buena, el poleman Cepil perd铆a posiciones y el liderato iba a parar a manos de Martin Stenshorne, que lideraba las primeras vueltas de carrera. A mitad de la prueba, sin embargo, Lindblad adelantaba a Stenshorne y el ingl茅s ya no abandonar铆a la primera posici贸n. En la pelea por el segundo lugar Stenshorne y Douwe Dedecker se tocaban y los dos ca铆an posiciones lo que permit铆a que la segunda posici贸n fuera a parar al ingl茅s Freddie Slatter, que hizo una gran carrera saliendo s茅ptimo. Igor Cepil complet贸 el podio pese a no tener su mejor carrera.

Por 煤ltimo, en la categor铆a de OK la salida se tuvo que abortar en dos ocasiones pero, una vez se dio la salida buena, Jamie Day no dio opci贸n a sus rivales y domin贸 la carrera de principio a fin, gran carrera del piloto pupilo de Charles Leclerc. Por detr谩s, Taylor Barnard y Nikita Bedrin no se acababan de descolgar del l铆der, pero a la vez en ning煤n momento pusieron en aprietos al piloto emirat铆. Fueron segundo y tercero respectivamente. Destacar el papel de Barnard, que al principio de la carrera fue capaz de ganar posiciones desde la s茅ptima plaza. Por contra, Joe Turney, que sal铆a en la segunda posici贸n, se qued贸 fuera del podio al acabar cuarto.

Jamie Day arras贸 el domingo en Zuera en la categor铆a OK.

Fotograf铆as elaboradas y editadas por Daniel Ballar铆n L贸pez. Todos los derechos reservados.

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