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Logo de Mercedes Mercedes

Pod铆an haber conseguido un doblete en la primera carrera del a帽o, como se esperaba, pero el resto de equipos dieron m谩s guerra de la prevista. Los Safety Car de final de carrera no les ayudaron, ya que dinamitaron la ventaja de Bottas y Hamilton. El fin茅s se las arregl贸 para mantener la primera plaza, pese a una mala elecci贸n de Mercedes con las paradas en boxes. El ingl茅s en cambio, no pudo resistir el ataque de Alex Albon, y toc贸 al tailand茅s, maniobra que le acarre贸 una sanci贸n de 5 segundos, suficiente para perder el podio. Termin贸 cuarto. Aprender a sobrevivir a los pianos del Red Bull Ring con el coche intacto, objetivo de este fin de semana.

Toto Wolff

"El resultado de la primera carrera parece bueno en el papel, pero la realidad es que tuvimos suerte de terminar la carrera. La fiabilidad nos preocup贸 mucho y es algo en lo que estamos trabajando como nuestra mayor prioridad. En una temporada m谩s corta con un n煤mero de carreras a煤n por determinar, cada punto cuenta, as铆 que tenemos que mejorar r谩pidamente en ese frente.

Nuestros principales problemas fueron con los componentes el茅ctricos de la caja de cambios, causados por los agresivos bordillos de Spielberg. Nos dimos cuenta del problema el viernes e inmediatamente comenzamos a trabajar para mitigarlo en las pr贸ximas carreras, tanto en la f谩brica como en la pista. Probaremos nuevos componentes este fin de semana para mejorar la situaci贸n."

Valtteri mostr贸 un fuerte desempe帽o el fin de semana pasado, controlando la carrera y manteni茅ndose delante en las resalidas tras los Safety Car. Lewis hizo un buen trabajo y fue desafortunado con su penalizaci贸n de cinco segundos. Aprovechar谩 la oportunidad para poner las cosas en orden cuando volvamos a la pista.

Estoy deseando que llegue otra carrera en Austria este fin de semana. Es 煤nico correr en mi pa铆s en fines de semana consecutivos, y un testimonio de todo el trabajo duro que se ha hecho en los nuevos protocolos que nos permiten ir a las carreras. El primer Gran Premio de la temporada fue muy emocionante para los aficionados, que tuvieron que esperar tanto tiempo para que la F1 se reiniciara. Con solo unos d铆as entre los dos eventos, todav铆a hay muchas inc贸gnitas, y creo que podemos esperar otra emocionante carrera."


Logo de Ferrari Ferrari

Tras fracasar sin paliativos el s谩bado, las cosas se arreglaron considerablemente el domingo para el equipo Ferrari, con un Charles Leclerc estelar que consigui贸 auparse a la segunda posici贸n. Sebastian Vettel tuvo una actuaci贸n decepcionante, pero un nuevo paquete aerodin谩mico podr铆a ayudar a ambos pilotos a aumentar considerablemente su rendimiento tanto en clasificaci贸n como en carrera.

Imatge

Charles Leclerc

鈥淐iertamente es extra帽o tener dos carreras seguidas en la misma pista. Ser谩 una experiencia inusual. Por lo general, llego a la pista con los datos del a帽o anterior y paso el viernes entendiendo c贸mo se comporta su autom贸vil. Esta vez, sin embargo, a menos que est茅 mojado, ya tendremos mucha informaci贸n 煤til sobre c贸mo se comportar谩 nuestro autom贸vil. La carrera del domingo pasado aqu铆 en Spielberg fue muy especial y muy divertida. Tuvimos un poco de suerte que nos ayud贸 a subir al podio y esta vez no ser谩 f谩cil hacer lo mismo. Pero ciertamente haremos todo lo posible para que esto suceda 鈥.

Sebastian Vettel

鈥淓n una temporada tan extra帽a, comenzando a mediados del verano, ahora enfrentamos otro factor inusual, tener dos carreras en la misma pista en el mismo a帽o y con solo una semana de diferencia. Para m铆, eso significar谩 una oportunidad de hacerlo mejor que el domingo pasado. Tendremos muchos m谩s datos sobre el coche para trabajar y creo que lo que aprendimos en la primera carrera ser谩 煤til. Como siempre he mantenido, esta es una de mis pistas favoritas del a帽o porque, aunque es muy corta, tiene muchos rincones agradables y el entorno de la monta帽a austr铆aca es fant谩stico 鈥.


Logo de Red Bull Red Bull

Fueron, sin lugar a dudas, una de las grandes decepciones de la primera carrera del a帽o. Los buenos resultados conseguidos en clasificaci贸n no se plasmaron cuando se suman los puntos, el domingo, cuando Verstappen y Albon quedaron fuera por problemas relacionados con la unidad de potencia. El holand茅s buscar谩 su tercera victoria en casa de Red Bull.

Max Verstappen

"Tengo ganas de volver a la misma pista este fin de semana, ya que es una buena oportunidad para tener un mejor conocimiento del coche. Lo que encontramos no fue perfecto la semana pasada y podemos mejorar, ya que estar en la misma pista permitir谩 una comparaci贸n directa, en funci贸n de la meteorolog铆a, que espero que sea algo mejor ahora".

"Parece que podr铆a llover y nadie sabe lo competitivo que ser谩 en lluvia con los coches nuevos, as铆 que podr铆a ser interesante. Siempre disfruto al pilotar con la pista mojada, as铆 que no me importa, pero para ser r谩pido necesitas una compenetraci贸n m谩xima con el coche".

Alex Albon

"Habr谩 un ambiente algo m谩s diferente esta semana porque conocemos la pista y el coche. Nada ha cambiado desde la 煤ltima carrera, as铆 que ser谩 una nueva oportunidad de sacar todo el rendimiento en las zonas en las que Max y yo hemos estado hablando".

"El lunes estuve paseando. Fue muy divertido ya que no tienes la oportunidad de hacer senderismo por las monta帽as brit谩nicas. Luego fuimos al lago. Ayer cogimos la bici y luego tuvimos una barbacoa con el equipo, fue muy divertido. Para hoy tenemos algo de golf, as铆 que ser谩 una semana muy ocupada y divertida, estoy disfrutando al m谩ximo de este entorno".


Logo de McLarenMcLaren

McLaren fue probablemente una de las mayores sorpresas positivas de la primera carrera en el Red Bull Ring. Se esperaba que estuviera luchando con Renault y Racing Point e incluso por debajo de estos y, finalmente, result贸 que se encontraban delante de ellos, tambi茅n de Ferrari, y a la par con Red Bull. Lando Norris consigui贸 subir a un caj贸n que estuvo merodeando toda la carrera y Sainz se qued贸 a las puertas del podio tras una carrera muy consistente. Repetir haza帽a ser谩 complicado, pero no obtener de nuevo una buena cantidad de puntos.

Imatge

Lando Norris

鈥淭odos estamos muy contentos, es un gran logro para la primera carrera. Hicimos un buen trabajo este domingo: nuestro ritmo ha sido muy bueno aqu铆. No ha sido f谩cil: no hemos tenido el tercer coche m谩s r谩pido en la parrilla. Limitamos los errores que cometimos y aprovechamos cada oportunidad que se nos present贸. Debido a eso, obtuvimos un podio, as铆 que muchas gracias al equipo en casa y en la pista por todo su trabajo. Me encantar铆a decir que podemos lograr este pr贸ximo fin de semana nuevamente. Tuvimos un poco de suerte, pero tenemos un buen auto y comenzamos la temporada con un gran resultado. Sabemos que tenemos mucho trabajo por hacer, pero si podemos mantener este impulso, esperamos tener una gran temporada 鈥.

Carlos Sainz

鈥淓n primer lugar, 隆felicidades a Lando por su primer podio en la F1 y a todo el equipo por un merecido y fuerte primer fin de semana en 2020! Por mi parte, en general, una buena carrera y un buena remontada en el 煤ltimo relevo. En general, fue una carrera interesante con varios coches de seguridad y muchas buenas batallas en la pista. Estoy deseando volver a competir aqu铆. Hay buenas oportunidades y puede ser importante para el resto del campeonato. 隆Es hora de mantener la concentraci贸n, prepararse bien para el pr贸ximo fin de semana y volver!


Logo de Renault Renault

La escuder铆a francesa ha protagonizado la noticia del a帽o en la F贸rmula 1 con el regreso de Fernando Alonso, pero ahora toca completar una buena temporada en este extra帽o mundial antes de pensar m谩s all谩. Y comenzaron con una cal y otra de arena, con Ricciardo abandonando por problemas en su motor y con Ocon sumando puntos en su primera carrera con Renault. Este fin de semana tendr谩n una oportunidad de mejorar.

renault gp de estiria 2020

Daniel Ricciardo

"Creo que los entrenamientos del viernes podr铆an ser diferentes, ya que ya conocemos los neum谩ticos y todos los peque帽os detalles del circuito. Buscaremos afinar algunas 谩reas clave para asegurarnos de que estamos bien preparados tanto para la calificaci贸n como para la carrera. Estoy emocionado de volver a ponerme en marcha ya que sabemos que en la F贸rmula 1 puede pasar cualquier cosa y queremos estar en posici贸n de aprovechar cualquier oportunidad".

"Me qued茅 en Austria por unos d铆as de descanso. Estas tres primeras carreras van a ser intensas, as铆 que encontrar tiempo para recargar va a ser muy importante. Es un lugar hermoso con un paisaje incre铆ble, as铆 que lo aprovech茅 al m谩ximo"

Esteban Ocon

"El coche se sinti贸 bien todo el fin de semana y las mejoras funcionaron como el equipo hab铆a planeado. Es un buen paso desde las pruebas, as铆 que definitivamente vamos por el camino correcto. Nos perdimos un poco de tiempo en la pista el viernes y otra vez el s谩bado, as铆 que no tuvimos la mejor preparaci贸n para la calificaci贸n. Era importante estar un poco m谩s arriba en la parrilla de salida, pero encontramos algunas cosas para mejorar en algunas 谩reas. Los entrenamientos del viernes de esta semana nos dan la oportunidad de trabajar en esos peque帽os detalles que deber铆an marcar la diferencia".

"He entrenado toda la semana entre un poco de descanso. 隆Mi cuerpo a煤n se est谩 acostumbrando a las exigencias de la carrera de nuevo! Todav铆a tenemos dos carreras m谩s por delante durante este primer triplete, as铆 que s茅 que el descanso y la recuperaci贸n van a ser m谩s importantes que antes".


Logo de AlphaTauri Alpha Tauri

Tras sumar algunos puntos en la primera carrera del a帽o, Alpha Tauri espera repetir este fin de semana. Aunque quiz谩 les falte mejorar un poco el ritmo para poder estar de forma m谩s habitual en el top 10, ya que la competencia este a帽o es mayor que nunca. Hay muchos equipos que pueden estar arriba y hay menos carreras, por lo que cada punto es muy importante.

Franz Tost

"Estoy muy orgulloso de estar en Austria porque, para m铆, es el pa铆s m谩s bonito del mundo. Es maravilloso. Hay una buena cultura, infraestructuras fant谩sticas y puedes encontrar de todo: teatros, 贸peras y todo tipo de deporte.

El Red Bull Ring tiene un significado especial para m铆 porque, para m铆, todo empez贸 en Spielberg. Cuando empec茅 a trabajar en el automovilismo, estuve ah铆 como instructor, en la Walter Lechner Racing School, jefe de equipo en F贸rmula Ford, F贸rmula 3 y F贸rmula 4 2000.

Red Bull compr贸 esta zona y llamaron al circuito Red Bull Ring. El a帽o pasado, Verstappen gan贸 con el motor Honda el Gran Premio de Austria. Fue muy emocionante.

Podemos ver ahora que Honda va cada vez mejor y mejor. Realmente miro al futuro porque Honda ha demostrado que est谩 en la cima de la tecnolog铆a en el automovilismo y, especialmente, en la F贸rmula 1. Ganar谩n carreras y, ojal谩, el Campeonato".


Racing Point Racing Point

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Logo de Alfa Romeo Alfa Romeo

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Logo de Haas Haas

Casillero a cero para los americanos tras el primer fin de semana. Ambos coches se vieron obligados a abandonar por diferentes problemas. Junto a Williams, que se qued贸 a las puertas de puntuar con Latifi, fueron el 煤nico equipo que no sum贸 puntos en el primer Gran Premio del a帽o. Est谩 claro que tienen mucho que mejorar si quieren llegar a la pelea de mitad de parrilla, m谩s apretada que nunca.

Romain Grosjean

"Nuestro ritmo en tanda larga el viernes pasado fue bueno. Estaba en l铆nea con algunos de nuestros competidores que terminaron entre los 10 primeros. Tenemos que entender exactamente que pas贸 y por qu茅 no pudimos repetirlo el domingo. S贸lo necesitamos asegurarnos de que un viernes positivo se refleje el domingo, cuando cuente de verdad.

Estamos ansiosos por probar diferentes cosas en el coche y ver c贸mo podemos mejorar. Es genial que tengamos muchas carreras por delante. Seguiremos mejorando y mejorando.

"Creo que para la pr贸xima carrera la jerarqu铆a ser谩 la misma. McLaren fue el que me sorprendi贸, hicieron un buen trabajo. Puede que veamos algo diferente en Budapest, y tal vez en Silverstone. Al haber dos carreras en el mismo circuito, podemos ver el mismo orden, pero con m谩s carreras en diferentes circuitos las cosas podr铆an cambiar."

Kevin Magnussen

"Lo positivo fue el ritmo que tuve el domingo y c贸mo fuimos capaces de mantenerlo. Solo di 26 vueltas, pero durante esas vueltas tuve un buen ritmo. Por supuesto, empec茅 a bajar posiciones porque ten铆a que intentar conservar los frenos, pero si no hubiera sido por eso habr铆a podido apretar a los chicos de delante. Estaba 11潞 en ese momento, as铆 que los puntos estaban al alcance.

Esta pista, por alguna raz贸n, en parte porque es una pista peque帽a (aunque debe haber otras razones tambi茅n), acerca a todos. Puedes recuperar muchas posiciones, especialmente en la clasificaci贸n. Como piloto puedes ganar una o dos d茅cimas en una buena vuelta, y ganar谩s muchas posiciones, mientras que en otra pista solo ganar谩s una o dos posiciones. Ser谩 interesante ver si estaremos en la misma posici贸n este fin de semana. Espero que no, obviamente. Espero que podamos clasificar un poco mejor y terminar la carrera el domingo y con suerte sumar algunos puntos".


Logo de Williams Williams

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