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Logo de Mercedes Mercedes

El d√≠a no empez√≥ bien para Mercedes, ya que Red Bull protest√≥ la decisi√≥n de los comisarios de no sancionar a Hamilton ayer por hacer su mejor tiempo bajo bandera amarilla y fue sancionado a salir desde la quinta posici√≥n. Ambos pilotos se volvieron a encontrar durante la carrera, con Hamilton presionando a Bottas, pero un encontronazo con Albon le sirvi√≥ al ingl√©s para conseguir una sanci√≥n de 5 segundo, releg√°ndole a la 4¬ļ posici√≥n final y, a la vez, dejando v√≠a libre para la victoria de Valtteri Bottas.

Lewis Hamilton

"El equipo hizo un gran trabajo hoy y Valtteri tambi√©n. Me esforc√© mucho en la carrera, hice todo lo que pude, pero fue s√≥lo uno de esos fines de semana d√≥nde no te salen las cosas. Hay muchas √°reas en las que puedo mejorar. Ayer no hice un gran trabajo en la calificaci√≥n y s√≥lo yo tengo la culpa; luego esta ma√Īana fue muy inusual que me sancionaran justo antes de la carrera, pero s√≥lo trat√© de mantener la cabeza baja y conducir duro. El choque con Alex lo sent√≠ m√°s como un incidente de carrera. La penalizaci√≥n de tiempo signific√≥ que perd√≠ el podio, pero es lo que es. El coche se sent√≠a muy bien, aunque la fiabilidad era un verdadero problema para nosotros hoy. Pero al menos terminamos, as√≠ que tomaremos esos puntos. Obviamente es una p√©rdida de un potencial 1-2, pero intentar√© recuperarlos en las pr√≥ximas carreras. En √ļltima instancia, este no fue un buen fin de semana para m√≠, pero podr√≠a ser peor, tomar√© lo que tengo, intentar√© aprender de ello y ser mejor la pr√≥xima vez".

Valtteri Bottas

"Ganar una carrera de F1 nunca es f√°cil, pero hoy fue particularmente desafiante. Hab√≠an tantas cosas pasando en la carrera y habr√≠a sido bastante f√°cil cometer un peque√Īo error y perderlo todo. Cuando el Safety Car sali√≥ la √ļltima vez, estaba pensando '¬°Vamos! ¬ŅOtra vez?'. Supongo que era mi oportunidad de dominar realmente los reinicios aqu√≠. Cuando vas en cabeza, quieres que las cosas sean constantes y sin problemas, pero hoy me sent√≠ m√°s como esquivando balas, aunque las cosas nunca estuvieron fuera de control. Pude construir un buen margen en la primera etapa y cuidar el auto y los neum√°ticos para asegurarme de que pudi√©ramos cumplir con nuestra estrategia planeada. En la segunda etapa, hubo m√°s presi√≥n, especialmente despu√©s de todos los Safety Cars. Nos enfrentamos a algunos problemas de fiabilidad durante la carrera, que nos presionaron bastante, pero por suerte llegamos al final con ambos coches. Creo que hemos demostrado que tenemos un buen paquete. Tenemos que superar los problemas de fiabilidad, pero no tengo dudas de que nuestro equipo puede resolverlos. Espero con inter√©s otra carrera aqu√≠ el pr√≥ximo fin de semana".


Logo de Ferrari Ferrari

Todav√≠a andan en Ferrari intentando explicar c√≥mo en el peor fin de semana en a√Īos en la escuder√≠a italiana, han conseguido un segundo puesto. Solo una locura de carrera c√≥mo la de hoy ha permitido que Charles Leclerc, que estuvo toda la carrera ajeno a problemas y firm√≥ una buena remontada al final de la carrera, finalizara segundo solo por detr√°s de Bottas. Vettel firm√≥ otro de sus errores, trompeando al intentar adelantar a Carlos Sainz por un hueco inexistente pero al menos consigui√≥ la √ļltima posici√≥n de puntos.

Sebastian Vettel

"Fue una carrera decepcionante para mí, aunque sabíamos de antemano que sería difícil. Luché durante toda la carrera, ya después de las dos primeras vueltas, como lo había hecho en la calificación. El equilibrio y la velocidad que tenía el viernes se nos escaparon y me costó mucho mantener el coche en la pista. Así que ahora tenemos que tratar de averiguar por qué con la esperanza de hacerlo mejor el próximo fin de semana."

Charles Leclerc

"El equipo hizo un trabajo fantástico, tanto en términos de estrategia como con el coche en sí. Sabíamos que teníamos que sacar lo mejor de ello hoy. Me dije a mí mismo que teníamos que aprovechar cualquier oportunidad que tuviéramos y así es como conduje. Estoy muy contento con el resultado, no esperábamos terminar en segundo lugar.

"Aunque fue genial empezar la temporada con un podio, no podemos ignorar el hecho de que no estamos donde queremos estar en términos de rendimiento. Tuvimos suerte este fin de semana, con los coches de seguridad y las retiradas mezclando las cosas, pero no podemos esperar luchar por la victoria en estas próximas carreras.

"Tenemos que mantenernos motivados y estoy seguro de que toda la fábrica está trabajando muy duro para que volvamos a ser más fuertes. Y ese es el espíritu que necesitamos para mantenernos centrados en nuestros objetivos."


Logo de Red Bull Red Bull

D√≠a nefasto para Red Bull en su Gran Premio de casa. Max Verstappen abandon√≥ a las pocas vueltas de empezar la carrera tras un problema en la caja de cambios. Alexander Albon iba camino de luchar por la victoria tras optar por una estrategia distinta en el √ļltimo coche de seguridad pero Hamilton, de nuevo, le privo de la oportunidad de conseguir su primer podio.

Max Verstappen

"No estoy muy seguro de lo que pas√≥ todav√≠a, investigaremos y lo averiguaremos, pero por supuesto no es as√≠ como quieres empezar la temporada. Tuve un buen comienzo, a diferencia del a√Īo pasado, y bastante pronto pude ver que Valtteri era r√°pido, as√≠ que luchar por la victoria siempre iba a ser un gran desaf√≠o. Creo que habr√≠a sido un podio f√°cil y el tercer puesto habr√≠a sido un buen comienzo de temporada, pero ¬Ņqu√© puedes hacer? Esto es una carrera y es lo que es, no puedes cambiar el resultado ahora. Es una l√°stima para todos los que trabajaron tan duro para que estemos aqu√≠ este fin de semana, pero nos centraremos en la carrera de la semana que viene y esperaremos algo mejor".

Alexander Albon

"Todav√≠a est√° bastante fresco, as√≠ que tengo que tener cuidado con lo que digo, pero no hay nada que a√Īadir aparte de lo frustrante que es. Realmente creo que podr√≠amos haber ganado f√°cilmente esa carrera. Ten√≠amos una gran estrategia, los chicos hicieron un gran trabajo en las paradas en boxes, s√≠, tuvimos un poco de suerte con el Safety Car, pero el coche se sent√≠a bien. El neum√°tico duro no era muy fuerte hoy y sab√≠a que el Mercedes tendr√≠a neum√°ticos fr√≠os en la reanudaci√≥n, as√≠ que ya plane√© pasarlos a pocas vueltas de que llegara el Safety Car. Siento que ya hab√≠a completado la maniobra sobre Lewis, y estaba pensando en pasar a Bottas en la siguiente vuelta. El contacto con Lewis fue tan tarde en la curva que me sorprendi√≥. Estaba justo en el borde de la pista y sab√≠a que si le daba todo el espacio que pudiera depender√≠a de √©l si quer√≠a chocar o no. Esta vez yo era el que estaba en el ataque y √©l estaba defendiendo. No dir√≠a que este duele m√°s que el de Brasil, pero ese incidente fue tal vez 50/50, mientras que este no lo es. Obviamente tenemos que centrarnos en el pr√≥ximo fin de semana ahora, necesitaremos un poco de suerte para tener la misma oportunidad que hoy, pero veamos".


Logo de McLarenMcLaren

Que alegr√≠a, que alboroto, otro podio calentito para McLaren. Despu√©s del alegr√≥n de Brasil 2019, Lando Norris ha conseguido su primer podio en la F√≥rmula 1 hoy, ayudado por la sanci√≥n a Lewis Hamilton. El ingl√©s ha hecho una carrera muy s√≥lida y supo aguantar a su compa√Īero de equipo, Carlos Sainz, que perdi√≥ la oportunidad de conseguir el segundo podio de su carrera por no adelantar a su compa√Īero. Carlos ha finalizado 5¬ļ, justo por detr√°s de un sancionado Hamilton.

Carlos Sainz

"En primer lugar, felicitaciones a Lando por su primer podio en la F1 y a todo el equipo por un merecido y fuerte primer fin de semana en 2020. Por mi parte, en general una buena carrera y una buena remontada en el √ļltimo tramo. En general fue una carrera interesante con varios Safety Cars y muchas buenas batallas en la pista. Estoy deseando volver a correr aqu√≠ dentro de siete d√≠as. Hay buenas oportunidades y puede ser importante para el resto del campeonato. Es hora de mantenerse concentrado, prepararse bien para el pr√≥ximo fin de semana e ir de nuevo!"

Lando Norris

"Estoy en la luna, mi mejor resultado en la Fórmula 1 y mi primer podio. Estamos todos muy contentos, es un gran logro para la carrera uno. Hicimos méritos este fin de semana: nuestro ritmo ha sido muy bueno aquí. No ha sido fácil: no hemos tenido el tercer coche más rápido en la parrilla, pero lo hemos juntado todo casi siempre. Limitamos los errores que cometimos y aprovechamos cada oportunidad que se nos presentó. Por eso, conseguimos un podio, así que un gran agradecimiento al equipo en casa y en la pista por todo su duro trabajo.

"Me encantaría decir que podemos lograr esto el próximo fin de semana otra vez. Tuvimos un poco de suerte pero tenemos un buen coche y hemos empezado la temporada con un gran resultado. Sabemos que tenemos mucho trabajo por hacer, pero si podemos mantener este impulso, esperamos tener una gran temporada."


Logo de Renault Renault

D√≠a agridulce en Renault. Daniel Ricciardo, el mejor colocado de la escuder√≠a para sumar buenos puntos, no pudo terminar debido a un problema de refrigeraci√≥n. En cambio, Ocon que part√≠a mucho m√°s retrasado termin√≥ 8¬ļ, salvando el d√≠a de la escuder√≠a gala.

Daniel Ricciardo

"Hoy fue un recordatorio de c√≥mo puede ser la F√≥rmula 1 y, a veces, es poco amable. Es una pena retirarse temprano, pero tuvimos un problema de enfriamiento y tuvimos que retirar el auto como precauci√≥n antes de hacer m√°s da√Īo. Creo que hay muchos aspectos positivos del fin de semana. Nuestro bajo ritmo de combustible se ve√≠a fuerte y sabemos que tenemos un poco que aprender con el combustible alto. Podemos sacar mucho de ello y es bueno que tengamos otra oportunidad el pr√≥ximo fin de semana. Aprenderemos y avanzaremos".

Esteban Ocon

"Me sentí bien al volver a correr hoy. Terminar en los puntos es un gran resultado, ¡especialmente porque todavía estoy un poco oxidado! Estoy satisfecho con cómo ha ido la carrera, pero sabemos que tenemos que clasificar mejor para estar más arriba en la clasificación. Nuestro ritmo de carrera era bueno, y estaba contento con cómo se sentía el coche. Revisaremos la carrera y veremos qué podemos rectificar y mejorar para el próximo fin de semana. Sabemos que habrá una oportunidad de luchar por posiciones más altas y estoy muy ansioso por la próxima carrera".


Logo de AlphaTauri Alpha Tauri

La escuder√≠a "debutante" ha arrancado la temporada salvando los muebles, ya que el 7¬ļ puesto de Gasly, pescando en aguas turbulentas, le da un colch√≥n sobre los equipos de abajo de cara a las siguientes carreras. Peor le fue a Daniil Kvyat, que no pudo acabar la carrera tras un choque con Esteban Ocon.

Daniil Kvyat

"La carrera me iba muy bien hasta el contacto con Ocon, tenía un ritmo muy bueno y neumáticos más frescos. Después de la colisión, mi alerón delantero y una suspensión se rompieron, también tuve un pinchazo, así que mi carrera terminó. Este momento me costó muchos puntos hoy, así que es una verdadera lástima y es muy decepcionante terminar el día así. Hoy podría haber sido una carrera muy fuerte para mí".

Pierre Gasly

"Se sintió increíble volver a correr después de un descanso tan largo y creo que empezamos la temporada con una carrera muy emocionante. Si alguien nos hubiera dicho que seríamos P7 el domingo, habríamos firmado enseguida, así que creo que podemos estar muy contentos con mi resultado después de un comienzo difícil del fin de semana. Sabíamos que la carrera iba a ser un desafío porque los Renault, McLarens y Racing Points son muy fuertes, pero tuve algunas buenas peleas en la pista y me las arreglé para mantenerme fuera de problemas hasta el final. ¡Fue una muy buena carrera para nosotros hoy!"


Racing Point Racing Point

No se va muy contento Racing Point de esta primera carrera de la temporada. Por un lado, los monoplazas rosas perdieron a Lance Stroll, que tuvo que abandonar por fallos en los sensores de su monoplaza. Sergio P√©rez si pudo acabar y lo hizo 6¬ļ, pero sabe a muy poco despu√©s de haber peleado incluso por el podio. La semana que viene volver√°n con m√°s fuerzas despu√©s de los errores aprendidos.

Sergio Pérez

"Tuvimos que luchar duro hoy y tuvimos un fuerte ritmo. El sexto lugar es una buena manera de empezar la temporada, pero podr√≠amos haber terminado a√ļn m√°s alto. Tuvimos mala suerte con los coches de seguridad, pero es f√°cil decir despu√©s de la carrera que deber√≠amos haber entrado en boxes por segunda vez. Tuve que defenderme de los pilotos con neum√°ticos m√°s frescos en las √ļltimas vueltas, lo cual fue un desaf√≠o. Sin embargo, fue una buena carrera para aprender mucho sobre el coche y nuestro rendimiento. El principal positivo es que tenemos un paquete competitivo y creo que podemos estar luchando por otro resultado fuerte aqu√≠ la pr√≥xima semana".

Lance Stroll

"Fue un buen comienzo de la carrera, pero luego comencé a perder potencia desde el principio. Tratamos de hacer algunos cambios en varios ajustes, pero finalmente tuvimos que retirar el coche. Vamos a ver el problema y volveremos más fuertes la próxima vez. El coche se sentía bien al principio y creo que nuestro ritmo habría sido fuerte. Podríamos haber anotado una buena cantidad de puntos hoy".


Logo de Alfa Romeo Alfa Romeo

Fin de semana complicado para el equipo Alfa Romeo, que se han visto perjudicados por el bajón de rendimiento del motor Ferrari con respecto a 2019. Ninguno de los dos pilotos consiguieron superar la Q1 el sábado en la clasificación y, en la carrera, estuvieron durante la mayor parte de la carrera por la parte baja de la tabla. La gran cantidad de abandonos permitieron a Giovinazzi sumar un par de puntos. El italiano fue la punta de lanza del equipo frente a un desdibujado Kimi Raikkonen.

Imatge

Kimi Raikkonen

"Es una pena terminar la carrera así cuando las cosas se veían bien. En comparación con ayer, habíamos dado un paso adelante y teníamos una velocidad razonable. El momento del primer Safety Car nos costó posiciones, pero todavía estábamos en una buena posición y con neumáticos nuevos podría haber luchado por algunos puntos. Desafortunadamente, tuvimos que retirarnos: el problema fue una sorpresa, no tenía ninguna advertencia de que fuera a suceder. Tendremos que investigar lo que pasó. Por ahora, podemos sacar algunos aspectos positivos de nuestro ritmo en condiciones de carrera y seguir mejorando el coche".

Antonio Govinazzi

‚ÄúEstoy muy contento con el resultado de hoy.¬†Despu√©s de nuestra dif√≠cil calificaci√≥n de ayer, llegar a los puntos fue lo m√°ximo que pudimos hacer.¬†La carrera no fue f√°cil, tuvimos problemas al principio, pero nos fortalecimos a medida que avanzaba la carrera.¬†Por supuesto, en una carrera tan ca√≥tica necesitas un poco de suerte, pero est√°bamos listos para aprovechar cualquier oportunidad cuando llegara.¬†Tuvimos una gran pelea por esto y al final noveno es una excelente manera de comenzar la temporada.¬†Estoy muy feliz por los chicos y chicas en el garaje.¬†Todav√≠a hay mucho por mejorar, pero es solo la primera carrera de la temporada: hay mucho tiempo y ya estoy deseando volver a subirme en el coche la pr√≥xima semana ‚ÄĚ.


Logo de Haas Haas

No podía empezar el campeonato peor para el equipo Haas, ya que sus dos pilotos se tuvieron que retirar. Los frenos jugaron una mala pasada al equipo americano, ya que ambos pilotos se tuvieron que retirar debido a ellos. Kevin Magnussen tuvo un fallo terminal del disco en la vuelta 26, lo que provocó el primer Safety Car de la carrera, y Romain Grosjean se tuvo que retirar en la vuelta 49 tras varias excursiones por la grava.

Imatge

Romain Grosjean

‚ÄúLos frenos se volvieron locos; los hab√≠amos estado cuidando desde la primera vuelta.¬†Obviamente, algo no est√° en el nivel correcto en el enfriamiento, por lo que tenemos que trabajar y resolver eso para la pr√≥xima semana.¬†Creo que una de las principales preocupaciones es el ritmo, era un coche muy dif√≠cil de manejar hoy, especialmente en el tr√°fico.¬†Agacharemos la cabeza y veremos qu√© se nos ocurre.¬†Necesitamos competir la pr√≥xima semana con una mejor soluci√≥n ‚ÄĚ.

Kevin Magnussen

‚ÄúMe dijeron que levantara m√°s y m√°s para salvar los frenos.¬†Al final, estaba haciendo todo lo que pod√≠a y a√ļn as√≠ explotaron.¬†Eso sucedi√≥ cuando (Esteban) Ocon lanz√≥ un ataque contra m√≠. Creo que se enfriaron y ese fue el momento en que se fueron.¬†Siempre estuvo all√≠ en el l√≠mite.¬†No se anticip√≥, no es que supi√©ramos que tendr√≠amos grandes problemas con los frenos.¬†Sab√≠amos que tendr√≠amos que cuidarlos, pero no todo de esa manera.¬†Podr√≠a haber tenido algunos escombros en los conductos, supongo.¬†Es una pena, √≠bamos und√©cimos, y si no hubiera sido por todo ese ahorro de frenos, podr√≠a haber tenido un ritmo decente ".


Logo de Williams Williams

Williams fue una de las gratas sorpresas de la vuelta a la acci√≥n de la F√≥rmula 1. Tras un 2019 muy pobre en el que estaban a a√Īos luz de los equipos de la parte media-baja del pelot√≥n, en esta primera carrera de 2020 hemos podido ver a Nicholas Latifi y especialmente a George Russell pelear por intentar conseguir alg√ļn punto. Se les ve capaces de poner en aprietos a Haas y a Alfa Romeo.

Imatge

George Russell

"No teníamos tanto ritmo como esperábamos hoy, y tuve que luchar mucho. Estaba haciendo todo lo posible para aguantar con el Haas y el Alfa Romeo, pero fueron demasiado rápidos. Tuve una pérdida de presión de combustible, pero no conozco todos los detalles, solo tuve que apagar el coche. Es una pena, ya que hoy se cometieron muchos errores y muchos autos se detuvieron. Todavía tenemos que hacer algunas mejoras, y tenemos la oportunidad la próxima semana para hacerlo".

Nicholas Latifi

"En primer lugar, gracias al equipo por traerme aquí, ha sido un largo camino. Hoy se trataba de aprender para mí. Tuvimos problemas al principio de la carrera, por lo que no pude presionar tanto como quería. Se trataba de manejar un montón de cosas, pero eso es parte de la Fórmula Uno, puede suceder. Fuimos perjudicados por el primer auto de seguridad, al quedarnos fuera de una vuelta extra. Lamentablemente, la mayor parte de la carrera la hice yo solo, así que fue bueno que el auto de seguridad saliera al final para que pudiera experimentar correr cerca de los otros autos. Estoy frustrado porque estaba tan cerca de obtener un punto... pero es una experiencia de aprendizaje y volveré más fuerte el próximo fin de semana".

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