Vuelve la Fórmula 1 después de un larguísimo parón. Tras el fallido intento de llevar a cabo el Gran Premio de Australia, regresa el Gran Circo con el Gran Premio de Austria.


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Logo de Mercedes Mercedes

La escuder√≠a Mercedes se presenta, otro a√Īo m√°s, como la gran favorita. Y Lewis Hamilton de nuevo como el gran candidato a ser campe√≥n del mundo. Incluso, en la pretemporada de haces meses, demostraron una superioridad nunca vista. ¬ŅSe convertir√° en realidad este drama para todos que ahora solo es teor√≠a?

El Mercedes del 2020

Logo de Ferrari Ferrari

Los italianos han sido los grandes animadores de la cuarentena, con el anuncio del fichaje de Carlos Sainz para ocupar el asiento de Sebastian Vettel. Pero este a√Īo, ser√° el alem√°n el que se suba al monoplaza. Un monoplaza que, de nuevo, parece que va a sufrir contra el Mercedes.

Sebastian Vettel

"No es un secreto que todos estamos muy interesados en volver a la pista, ya que ha pasado mucho tiempo. Al principio, el descanso fue agradable, ya que normalmente siempre estamos viajando alrededor del mundo y tenemos poco tiempo para pasar con la familia y los amigos, pero ha llegado el momento de volver al camino".

"Estoy listo para darlo todo, aunque no ser√° lo mismo sin el apoyo de los aficionados. La pista austriaca es como un carrusel que gira muy r√°pido, pero me gusta mucho, sobre todo porque est√° en lo alto de las monta√Īas, lo cual me encanta".

"Tenemos que ser realistas en cuanto a la jerarquía que se ve en las pruebas, pero no nos desanimamos. También será inusual hacer dos carreras seguidas aquí, ya que para la segunda tendremos muchos datos con los que trabajar. Lo que hagamos en el primer fin de semana tendrá un efecto importante en el segundo".

Charles Leclerc

"Me gusta mucho el circuito de Spielberg, por todos sus cambios de gradiente y sus altas velocidades. Es agradable volver a empezar allí, aunque no podamos ver el apoyo de nuestros aficionados en la pista".

"Durante el largo encierro, pasé tiempo trabajando en mi entrenamiento físico y también haciendo bastantes carreras virtuales en mi simulador, divirtiéndome con otros pilotos y espero que también haya sido entretenido para aquellos que lo ven desde casa. Pero ahora es el momento de volver al cockpit de un coche real".


Logo de Red Bull Red Bull

Red Bull inaugura la temporada en su circuito y adem√°s llega, seg√ļn la pretemporada de hace unos meses, con la vitola del segundo mejor equipo. Verstappen quiere reeditar su gran temporada 2020 y luchar con los grandes los t√≠tulos, mientras que Albon querr√° confirmar que es un piloto para Red Bull.

El Red Bull del 2020

Max Verstappen

"Tengo muchas ganas de volver a correr, aunque será muy raro hacerlo sin aficionados. Las dos primeras carreras de la temporada van a ser en casa de Red Bull. Eso sí, será una pena no tener aficionados apoyándonos, siempre hay grandes fans de mi país en Austria. Siempre lo dan todo cuando te animan y hacen que te sientas mucho mejor con una victoria. Esperamos darles el mejor espectáculo posible".

"Espero luchar por ser campe√≥n del mundo en 2020. Es algo complicado, pero estoy seguro de que lo vamos a dar todo para estar en la lucha. Mercedes sigue siendo el equipo a batir, han sido muy dominantes en todos estos a√Īos y siguen siendo un equipo muy fuerte. Vamos a tener que trabajar duro para poder ganar".

Alexander Albon

"Hemos estado mucho tiempo sin carreras y también hemos superado un tiempo de incertidumbre, en el que no sabíamos qué podía pasar. Ahora tengo ganas de saltar de nuevo a pista, he esperado mucho para este momento.".

"Por ahora, no sabemos cu√°ntas carreras vamos a correr este a√Īo, ni a los circuitos a los que vamos a ir. Con tantas carreras consecutivas, vamos a tener menos tiempo para preparar cada una".

"La carrera es muy importante y tener un buen coche que cuide bien los neumáticos también. Tuvimos un buen coche en los test de pretemporada. Todo han sido buenas sensaciones hasta ahora, vamos a ver qué pasa cuando empiece la temporada".


Logo de McLarenMcLaren

Los brit√°nicos han sido protagonistas en este par√≥n por el fichaje de Daniel Ricciardo tras la marcha de Carlos Sainz a Ferrari en 2021. Lando Norris tambi√©n ha sido confirmado como piloto oficial, en lo que ser√° su tercer a√Īo en la categor√≠a, por lo que el equipo puede centrarse √ļnicamente en la competici√≥n para tratar de reducir la brecha con los primeros en esta peculiar temporada 2020.

Carlos Sainz

"Despu√©s de un largo y dif√≠cil tiempo fuera de las carreras, finalmente es hora de volver. ¬°Ha sido mi periodo m√°s largo sin competir desde que empec√© en los karts hace muchos a√Īos! El MCL35 fue muy bien durante las pruebas de invierno, una continuaci√≥n positiva de lo que tuvimos el a√Īo pasado, as√≠ que estoy muy emocionado de competir finalmente esta temporada. Tambi√©n ha sido un periodo interesante fuera de la pista, pero ahora que volvemos a las carreras estoy completamente concentrado en la temporada 2020. Debido a que hay menos carreras en el calendario y a la fuerte competencia que esperamos de nuestros rivales directos, no podemos permitirnos perder la concentraci√≥n. En realidad ni siquiera sabemos cu√°ntas carreras vamos a hacer. Es un escenario sin precedentes, por lo que cada punto que podemos conseguir es absolutamente crucial. Como siempre, har√© todo lo posible para rendir al m√°ximo y ayudar al equipo. Me he mantenido en forma y listo para volver al coche, as√≠ que estoy listo para empezar a correr en los Libres 1.

"El a√Īo pasado lo hicimos bien en Austria, luchando por los puntos tras salir al fondo de la parrilla debido a una penalizaci√≥n, as√≠ que sabemos que hay muchas oportunidades para adelantar en la pista. Sin embargo, es dif√≠cil predecir con confianza nuestro rendimiento dado el tiempo que hemos estado fuera de la pista. La doble carrera en el mismo circuito presenta un nuevo desaf√≠o para todos y tenemos que asegurarnos de sacar el m√°ximo provecho de √©l. S√© que para cuando las luces se apaguen el domingo, estaremos m√°s que listos para luchar por la mejor posici√≥n posible".

Lando Norris

"No puedo esperar a volver a un coche de F√≥rmula 1. ¬°Ha pasado mucho tiempo! Esta pausa ha sido la m√°s larga que he hecho desde que empec√© a correr a los siete a√Īos, as√≠ que estoy deseando que llegue. He estado trabajando duro durante todo este periodo fuera de la pista para estar listo para volver a competir. He estado entrenando mucho en casa y pasando mucho tiempo en mi simulador. Tambi√©n me las he arreglado para hacer algunas sesiones de karting y de F3 con Carlos durante las √ļltimas semanas para ayudar a prepararme para la carrera lo mejor posible".

"Estoy contento de que empecemos de nuevo en Austria. Es una gran pista, r√°pida, y lo hicimos bien all√≠ el a√Īo pasado. Ser√° un reto interesante correr all√≠ dos fines de semana seguidos, pero tambi√©n una gran oportunidad para analizar c√≥mo la primera carrera podr√≠a haber resultado diferente y ajustar nuestra estrategia para la segunda. Espero que toda la parrilla se sienta un poco oxidada en los Libres 1, pero estoy seguro de que todos volveremos a estar a la altura cuando llegue la clasificaci√≥n del s√°bado. Ser√° una verdadera l√°stima no tener a los aficionados en la pista ya que sentimos su apoyo, pero la seguridad es la prioridad y haremos todo lo posible para darles un buen espect√°culo".


Logo de Renault Renault

La escuder√≠a gala vive uno de sus momentos m√°s complicados. En esta temporada expr√©s del 2020 vivir√°n la √ļltima temporada con ellos de una de sus grandes apuestas: Daniel Ricciardo. El australiano correr√° con McLaren el a√Īo que viene, tras la avalancha de fichajes despu√©s de la no renovaci√≥n de Vettel con Ferrari. Un a√Īo dif√≠cil, d√≥nde tendr√°n que luchar con Racing Point y McLaren por la c√ļspide de la zona media. Para ello contar√°n con el citado Ricciardo y con Esteban Ocon, que vuelve a la F1 de la mano de Mercedes.

Daniel Ricciardo

"¬°Tengo muchas ganas de ir! Ha pasado mucho tiempo desde que compet√≠ adecuadamente en algo. Se acerca la hora y tuve buenas sensaciones en el test de Austria a principios de este mes. Estamos muy contentos de volver a competir. Daremos todo lo que tenemos, ya que sabemos que la temporada ser√° m√°s corta de lo habitual. Queremos sumar algunos puntos, comenzar la temporada con el pie derecho y establecer una base s√≥lida para que podamos generar un buen impulso".

Esteban Ocon

"He pasado un a√Īo y medio esperando para volver a estar en la parrilla de F√≥rmula 1, as√≠ que estoy muy emocionado por esta primera carrera. Es fant√°stico comenzar la temporada. Hemos establecido nuestros objetivos: sabemos qu√© queremos lograr en la pista, y s√© lo que tengo que hacer al volante. Hemos trabajado mucho en la preparaci√≥n para esta primera carrera, estoy con un gran equipo, conduzco un coche competitivo y ciertamente tengo hambre. Estoy deseando que llegue, apuntaremos a conseguir puntos".


Logo de AlphaTauri Alpha Tauri

El equipo Alpha Tauri estrena nombre tras tomar la marca de ropa respaldada por Red Bull el clasico nombre de Toro Rosso, nomenclatura con la que corr√≠a hasta ahora este equipo. En cuanto a su estado actual, dieron guerra a lo largo de la pretemporada, pero a la vez daba la sensaci√≥n de que estaban un paso por detr√°s de Renault, McLaren o Racing Point. Pese a todo intentar√°n llevarse alg√ļn punto del Gran Premio de Austria.

Pierre Gasly

"Echo de menos las carreras, la adrenalina, la competencia y la velocidad, así que es genial que podamos comenzar de nuevo. Va a estar muy ocupado con una carrera casi todas las semanas, por lo que es un momento muy emocionante en este momento. Es una pena que no haya fanáticos en las primeras carreras, pero creo que era importante comenzar la temporada lo antes posible y con la mayor seguridad posible. Esperemos que las cosas se liberen en los próximos meses. Confío en que todos los requisitos de seguridad estén vigentes. Ciertamente existen muchas restricciones en términos de cómo podemos movernos y hablar con las personas, con todo tipo de reglas relacionadas con la salud. No es sencillo y tomaremos todas las medidas necesarias y precauciones necesarias. Para los pilotos, al menos cuando estamos en el auto, todo parecerá normal. Es afuera donde las cosas son más complicadas ".

Daniil Kvyat

"Correr√© donde me lo pidan sobre la base de que las personas que practican el deporte han hecho su trabajo y decidieron que es es seguro hacerlo para nosotros y para todos los que nos rodean. Conf√≠o en que estamos en buenas manos y que tendremos un calendario adecuado para seguir y ejecutar. Espero que no haya sorpresas inesperadas. En cuanto a mantener las m√°scarillas en todo momento en la pista, trabajamos en estas condiciones en nuestro reciente d√≠a de filmaci√≥n y yo dir√≠a que es algo a lo que te acostumbras bastante r√°pido, al igual que cuando introdujeron el halo por primera vez. Te acostumbras despu√©s de unas horas. Una cosa a la que tendremos que acostumbrarnos es a la falta de fan√°ticos, ser√° extra√Īo ver las tribunas vac√≠as. La multitud es un aspecto importante de todo deporte y lo echaremos de menos. En cuanto a c√≥mo avanzaremos, es dif√≠cil de decir. En t√©rminos de datos de seguimiento para mirar, solo tenemos lo que adquirimos en Barcelona en el invierno. Empenzamos en Austria con un buen plan para enfrentar al Red Bull Ring y luego veremos. Es una pista que me gusta, con un dise√Īo a la vieja escuela con muchas curvas r√°pidas y siempre he disfrutado compitiendo all√≠. Estaremos all√≠ durante bastante tiempo con las dos carreras seguidas y es es un buen lugar para estar en el campo, lo que significa que podemos dedicar algo de tiempo al entrenamiento al aire libre ".


Racing Point Racing Point

El equipo Racing Point fue una de las sensaciones de pretemporada. Fueron los mejores del grupo medio e incluso en ocasiones llegaron a incomodar a Red Bull y Ferrari. Adem√°s el Red Bull Ring cuenta con largas rectas empalmadas con fuertes frenadas, lo que en a√Īos anteriores hab√≠a sido uno de los puntos fuertes del equipo ingl√©s. ¬ŅSer√°n capaces de mantener la l√≠nea y ser la gran sorpresa positiva del fin de semana?

Sergio Pérez

"Corr√≠ por primera vez en el Red Bull Ring en 2014, as√≠ que hace solo unos a√Īos. No he pasado tanto tiempo como me gustar√≠a en Austria fuera de la pista, pero es un lugar que realmente disfruto visitar. Es un lugar realmente √ļnico con hermosos paisajes: realmente sientes que est√°s rodeado de naturaleza. Tambi√©n es la carrera de casa para BWT, que nos ha apoyado realmente a lo largo de los a√Īos, por lo que es importante para nosotros tener una gran carrera para ellos. Es una pista bastante desafiante, en realidad. Es una vuelta muy corta y cada curva es complicada, por lo que debes ser muy preciso y asegurarte de que cada una sea perfecta. Es bastante diferente a la mayor√≠a de las pistas en ese sentido , porque hay m√°s presi√≥n de lo normal en una sola vuelta".

Lance Stroll

"¬°Austria es incre√≠ble! Se siente como en casa all√° afuera. Est√°s en la monta√Īa y definitivamente soy un tipo de monta√Īa. Me gusta mucho esquiar y me encanta el aire libre. El Red Bull Ring es corto y t√©cnico, lo que lo hace sentir muy corto, pero tambi√©n tiene un flujo muy agradable. Solo lleva m√°s de un minuto para una vuelta de Quali, por lo que cada curva tiene que ser perfecta. Es casi como un kart pista en ese sentido. Cada detalle de la vuelta y cada cent√©sima de segundo importa. Ese tipo de fracciones puede ser la diferencia entre dos o tres posiciones en la parrilla, y eso lo hace realmente emocionante" 


Logo de Alfa Romeo Alfa Romeo

Alfa Romeo fue probablemente la mayor decepción de la pretemporada. Rodaron en tiempos lentos y parecía que estaban en el furgon de cola a la par con Williams. Sin embargo, parece que la escudería italosuiza ha llevado a cabo una gran actualización en estos meses de parón y vienen con todo al Gran Premio de Austria. Su postura es que, como no se sabe cuantos grandes premios va a haber durante esta temporada, quieren empezar fuertes para asegurarse una buena cantidad de puntos.


Kimi Raikkonen

‚ÄúSer√° un poco extra√Īo volver a competir en estas condiciones, pero estoy seguro de que una vez que estemos en el auto no nos centraremos en las restricciones, sino solo en hacer el mejor trabajo posible. El descanso fue una oportunidad para pasar tiempo con mi familia, pero ahora tenemos que concentrarnos en el trabajo. Con tantas carreras en tan poco tiempo, necesitamos aprovechar al m√°ximo cada evento y ganar puntos cada vez que tengamos la oportunidad. Es dif√≠cil saber d√≥nde est√°n todos, pero pronto lo sabremos ‚ÄĚ.

Antonio Giovinazzi

‚ÄúVolvemos a la acci√≥n esta semana y no puedo esperar para estar en el auto. Han sido unos meses muy sombr√≠os para todos, y con mi familia y tantos amigos en Italia, me conmovi√≥ especialmente. Volver a las carreras es un paso m√°s hacia alg√ļn tipo de normalidad. Tengo curiosidad por ver c√≥mo les va a todos en Austria y ver qu√© sucede con dos carreras en el mismo lugar; Es la primera vez para la F√≥rmula Uno, por lo que ser√° algo a lo que tendremos que adaptarnos. En cuanto a estar oxidado despu√©s de tantos meses de ausencia, no estoy preocupado por eso: no corr√≠ durante dos a√Īos entre 2017 y 2019, as√≠ que, en todo caso, intentar√© convertir eso en una ventaja ‚ÄĚ.


Logo de Haas Haas

Después de un 2019 que fue tan cómico cómo destrastroso, la escudería Haas vuelve al 2020 con ganas de ser un rival correoso y sumar más alegrías que decepciones. Romain Grosjean y Kevin Magnussen serán los pilotos de nuevo, en una formación que ya empieza a ser historia de la F1.

El Haas del 2020
El Haas del 2020

Kevin Magnussen

"Personalmente puedo decir que he tenido la oportunidad de tener una rutina que echaba de menos desde hace muchos a√Īos. Desde marzo a junio he podido dormir en la misma cama y hacerme yo mismo el desayuno, por ejemplo. Eso es algo positivo cuando dejas de viajar. Ha habido cosas positivas en este par√≥n, que han servido para ocultar todo lo negativo que est√° sucediendo actualmente. Ha sido una oportunidad para tambi√©n aprender de nosotros mismos y he disfrutado mucho de esta rutina".

"Para aprender lo máximo de un coche lo mejor es visitar circuitos diferentes, ya que cuentan con condiciones distintas. En este caso, vamos a aprender menos de nuestro coche. Va a estar muy bien esta vuelta a las carreras y por fin vamos a saber en qué posición estamos respecto a nuestros rivales".

"No hay forma de sustituir a los aficionados, va a estar todo muy en silencio sin ellos. Es lo que hay y tenemos que sacar el máximo de cada situación. Tenemos que hacerlo bien y ofrecer carreras que sean interesantes para el espectador que nos vea por televisión. El ambiente va a ser muy diferente y no tan bueno como en condiciones normales. Espero que los aficionados disfruten mucho con la carrera, aunque sea viéndola desde casa".

Romain Grosjean

"Físicamente estoy mejor que nunca. Obviamente, sufriré con el cuello este fin de semana, pero mentalmente estoy muy preparado. Tengo muchas ganas de volver a correr. No pienso que vaya a haber muchas diferencias de resultados en estas dos carreras, dado que tan solo se usará una configuración en el circuito. No creo que podamos entender del todo el funcionamiento de nuestro coche tras las dos primeras carreras, pero espero que trabajemos duro para poder arrancar este fin de semana con un buen resultado".

"Vamos a tener un ambiente muy diferente. Vamos a echar mucho de menos el apoyo de nuestros aficionados y tambi√©n nos dar√° pena ver las gradas vac√≠as. Este evento siempre cuenta con un gran ambiente y todo esto ser√° diferente y extra√Īo, pero tenemos que acostumbrarnos a ello. Vamos a volver a correr, lo que es importante para todos. Esperamos que pronto puedan volver a abrir las puertas de los circuitos y volver a ver aficionados en las gradas".


Logo de Williams Williams

Es dif√≠cil que el 2020 de Williams sea peor que el 2019 para la m√≠tica escuder√≠a inglesa, pero nunca hay que subestimar a nadie en la F√≥rmula 1. George Rusell y Nicholas Latifi ser√°n los pilotos este a√Īo. Una formaci√≥n que adolece de experiencia y que tendr√° que luchar, no solo con el coche, sino con la escuder√≠a en si.


George Russell

"Estoy muy ilusionado por volver a correr, y además en un circuito en el que disfruto mucho pilotando, y también en el que lo he hecho muy bien en el pasado. Además, hemos corrido de forma virtual recientemente aquí, por lo que llegaremos preparados para brindarles el mejor espectáculo posible a los aficionados que nos verán desde casa".

"Desde el punto de vista del rendimiento... no quiero hablar demasiado alto con tan solo la informaci√≥n y los resultados que logramos durante los test de pretemporada en Barcelona. Eso s√≠, yo desde el primer momento lo dar√© todo para hacerlo lo mejor posible este fin de semana".

Nicholas Latifi

"No puedo estar sin decir que estoy realmente emocionado por poder debutar finalmente en F√≥rmula 1. Definitivamente, no hemos tenido una preparaci√≥n convencional para esta primera carrera del a√Īo, pero estas √ļltimas semanas me he preparado muy bien para poder afrontar mi primer fin de semana".

"He vuelto con el equipo a la f√°brica, y siento que estoy listo para este reto. Todo ser√° muy distinto por todos los protocolos de seguridad y por el hecho de que no haya aficionados, sin ellos, el circuito est√° callado en todo momento. Necesitaremos tiempo para adaptarnos, pero lo m√°s importante es que estamos de vuelta. No puedo esperar para saltar a pista".

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