México acoge este fin de semana la tercera cita del Campeonato del Mundo de Rallyes con casi 40 equipos en liza en WRC, WRC 2 y WRC 2.

Después de las citas de MonteCarlo y Suecia, el Mundial de Rallyes se enfrentará a su primera prueba de tierra de la temporada: México. El país latinoamericano recibe esta semana el elenco del certamen mundial en medio del caos que se está viviendo en Europa con el coronavirus, y que incluso podría poner en peligro la celebración de las próximas pruebas del campeonato. Evans y Neuville lideran el certamen empatados a 42 puntos.

Ha pasado un mes desde que un inusual Rally de Suecia se saldara con victoria para el equipo Toyota Gazoo Racing, en la que supuso el segundo triunfo de Elfyn Evans en la máxima categoría. Una prueba que además puso patas arriba el campeonato con un empate entre el piloto galés y Thierry Neuville, que había comenzado el año con victoria en las montañas francesas, durante el Rallye de MonteCarlo. Dos pruebas que permiten a Toyota liderar el Campeonato de Marcas con diez puntos sobre Hyundai. Por su parte, la apuesta de Citroën por Mads Ostberg permite al noruego situarse al frente del WRC 2 mientras que Ford supera a la marca francesa por sólo dos puntos. Camilli y Huttunen marcan la pauta entre los Rally2 privados con 25 puntos cada uno, ganadores de las dos primeras pruebas.

Ahora el Mundial de Rallyes llega a México, que arrancará su actividad mañana con la disputa del shakedown pasadas las diez de la mañana (a las cinco de la tarde en horario peninsular). La jornada de competición se completará con dos especiales urbanas en las calles de Guanajuato a las ocho y ocho y media de la tarde, un tramo de poco más de un kilómetro con sus característicos túneles. Un día con poco o nada que ganar y mucho que perder en caso de un toque.

Después del corto recorrido en Suecia, México recuperará la normalidad con tres jornadas en las que, en dos de ellas, se superarán los 100 kilómetros cronometrados. El viernes los tramos de El Chocolate, Ortega y Las Minas recibirán a los participantes en dos ocasiones; .completándose el bucle matinal con una pasada por el Parque Bicentenario y el vespertino con dos pasadas al Autodromo Shell V-Power. El sábado la actividad se concentrará en Guanajuatito, Alfaro y Derramadero con dos pasadas y cerrando el día con otras dos pasadas por el autódromo y la especial Rock & Rally León, con un recorrido muy ratonero. Y ya el domingo los 56 kilómetros de Otates, San diego y El Brinco cerrarán la prueba. Este es el itinerario (con horarios peninsulares) de las 24 especiales en las que se dividirán los 324 kilómetros cronometrados del Rally de México:

Tramo Kilómetros Día Hora
Shakedown 5,51 Jueves 12 17:01
TC1 Monter Energy Street GTO 1 1,12 Viernes 13 03:08
TC2 Monter Energy Street GTO 2 1,12 Viernes 13 03:31
TC3 El Chocolate 1 31,45 Viernes 13 16:08
TC4 Ortega 1 17:24 Viernes 13 17:16
TC5 Las Minas 1 13,69 Viernes 13 18:14
TC6 Parque Bicentenario 2,71 Viernes 13 19:12
TC7 El Chocolate 2 31,45 Viernes 13 22:35
TC8 Ortega 2 17,24 Viernes 13 23:43
TC9 Las Minas 2 13,69 Sábado 14 00:41
TC10 SSS Autódromo Shell V-Power 1 2,33 Sábado 14 02:21
TC11 SSS Autódromo Shell V-Power 2 2,33 Sábado 14 02:26
TC12 Street Stage León 0,73 Sábado 14 03:14
TC13 Guanajuatito 1 24,96 Sábado 14 15:58
TC14 Alfaro 1 16,99 Sábado 14 17:01
TC15 Derramadero 1 21,78 Sábado 14 18:08
TC16 Guanajuatito 2 24,96 Sábado 14 21:56
TC17 Alfaro 2 16,99 Sábado 14 22:59
TC18 Derramadero 2 21,78 Domingo 15 00:08
TC19 SSS Autódromo Shell V-Power 3 2,33 Domingo 15 01:38
TC20 SSS Autódromo Shell V-Power 4 2,33 Domingo 15 01:43
TC21 Rock & Rally León 1,62 Domingo 15 02:26
TC22 Otates 33,61 Domingo 15 15:38
TC23 San Diego 12,76 Domingo 15 16:56
TC24 El Brinco (PS) 9,64 Domingo 15 18:18

En lo que se refiere a la lista de inscritos, pocas novedades de cara a esta prueba, en la que serán nueve los modelos de la categoría WRC los que tomarán la salida, todos de última generación. Toyota mantendrá su alineación con Ogier, Evans y Rovanpera y M-Sport Ford seguirá con Lappi, Suninen y Greensmith. La gran novedad estará en Hyundai con el estreno esta temporada de Dani Sordo y Carlos del Barrio, que acompañarán a Tanak y Neuville con el tercer i20 Coupé WRC. Loeb y Katsuta serán los grandes ausentes, en el caso del nueve veces campeón cediendo su sitio a la dupla española y el japonés no formando parte de la alineación de Toyota.

Dentro de la categoría Rally2, un total de 16 unidades se darán cita en México en WRC 2 y WRC 3. En el apartado reservado a los pilotos oficiales Hyundai contará con Veiby y Gryazin mientras que Pontus Tidemand continuará su programa con un Fabia R5 Evo; M-Sport y PH Sport los grandes ausentes. Y en el WRC 3 el Polo de Oliver Solberg, el C3 de Marco Bulacia y los Fiesta de Alberto Heller, Gianluca Linari y Radik Shaymiev se las tendrán que ver con una armada de unidades Skoda entre los que se encuentra Ricardo Triviño o Benito Guerra, que contarán con los copilotos españoles Marc Martí y Dnai Cué. Destacada también la participación de cinco unidades del nuevo Renault Clio Rally5, que con esta cita darán el pistoletazo a una nueva copa monomarca en el país latinoamericano.

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.