2020 trae novedades en Paul Ricard: Boullier asciende a director del circuito, se cambiar谩 una parte del dise帽o del trazado y se pondr谩n autobuses p煤blicos para llegar al circuito.

Despu茅s de cuatro a帽os y medio como director de equipo, 脡ric Boullier decidi贸 dimitir de su puesto en el equipo brit谩nico. Vivi贸 una 茅poca dif铆cil en la historia de McLaren y lleg贸 un momento en el que no pudo m谩s. A los pocos meses encontr贸 trabajo como director deportivo del circuito de Paul Ricard y a partir de ahora ocupar谩 el cargo de director del circuito.

El circuito de Paul Ricard, ubicado en la localidad de Le Castellet, volvi贸 a albergar un gran premio de F贸rmula 1 en 2018. Este a帽o se celebrar谩 la tercera carrera desde que el circuito se remodel贸 para volver al Gran Circo. Precisamente, este gran premio no trae buen recuerdo a la F贸rmula 1. Las carreras de 2018 y 2019 fueron carreras aburridas a ojos de aficionados y de prensa especializada. 驴Los motivos? La falta de adelantamientos y la falta de sorpresas. Las amplias escapatorias de asfalto no penalizan los errores de pilotaje.

Entre las novedades de Paul Ricard para 2020, la direcci贸n del circuito ha pensado cambiar el dise帽o del trazado. No obstante la FIA tiene que homologar estos cambios. Boullier ha declarado en el diario L' 脡quipe: "hemos enviado nuestra propuesta a la FIA para obtener su homologaci贸n. La idea es prescindir de las eses de la Verrerie para hacer una segunda recta (similar a la del Mistral) y obligar a los equipos a usar menos carga aerodin谩mica y favorecer los adelantamientos".

Autobuses para evitar atascos

Otra de las novedades de Paul Ricard en 2020 tiene como objetivo los atascos. Los organizadores del gran premio quieren evitar que se repitan los atascos de 2018 a la entrada y salida del circuito. En 2019 no hubo atascos y para este a帽o habr谩 muchos autobuses lanzadera cerca de Le Castellet y en algunas ciudades como Marsella, Toulon y Aix.

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