Sebastien Ogier y Elfyn Evans lideran el Rallye de MonteCarlo al término de la primera etapa, compuesta por ocho especiales en dos días.

Toyota ha arrancado la temporada 2020 del Campeonato del Mundo de Rallyes por todo lo alto y ya se perfilan como los grandes favoritos para llevarse el MonteCarlo. La marca japonesa no sólo lidera la prueba si no que cuenta con el segundo espada del equipo en la segunda posición, por delante de los Hyundai de Neuville y Loeb. Ford sin poder hacer frente a sus grandes rivales.

Si por la ma√Īana la voz cantante la ha llevado Elfyn Evans, con tres scratchs, por la tarde ha sido Sebastien Ogier quien ha tomado el testigo. Con los tramos m√°s secos y m√°s sucios, los participantes se han lanzado de nuevo a las monta√Īas francesas con los neum√°ticos de seco como opci√≥n mayoritaria, y el seis veces campe√≥n impon√≠a su ley. Ogier se alzaba con el mejor tiempo en los 20 kil√≥metros de Curbans - Venterol, con cinco segundos sobre Neuville y seis y medio sobre Evans. Unos resultados que permit√≠an a Toyota situar a sus dos pilotos estrella al frente de la clasificaci√≥n, con Evans conservando la primera posici√≥n con 2,7 segundos de ventaja.

En la segunda especial de la tarde, el mismo recorrido que caus√≥ estragos en la primera pasada, Sebastien Ogier y Julien Ingrassia mantuvieron su ritmo demoledor y volvieron a dominar la tabla de tiempos, aunque con una diferencia m√≠nima de s√≥lo seis d√©cimas sobre su compa√Īero de marca. Quien no pudo seguir el ritmo del franc√©s ha sido Neuville, que perd√≠a otros tres segundos, alej√°ndose de la segunda posici√≥n de la general. Mientras que por detr√°s era Kalle Rovanpera quien mejoraba y consegu√≠a meterse en la lucha por los tiempos con los Ford, mejorando en nueve d√©cimas el crono de Teemu Suninen. Y en el tercer y √ļltimo tramo de la tarde, cuando parec√≠a que la jornada iba a estar dominada por Toyota, Thierry Neuville ha dado la sorpresa logrando el mejor tiempo con un segundo sobre Ogier y cinco sobre Evans. Siendo Loeb y Rovanpera los encargados de cerrar el top cinco.

Los WRC 2 han marcado la diferencia

Si por la ma√Īana la lucha entre los modelos R5 hab√≠a estado muy disputada entre los oficiales y los privados, por la tarde los WRC 2 han dado un golpe encima de la mesa. Mads Ostberg, Adrien Formaux y Ole Christian Veiby se han llevado los mejores tiempos a los mandos del Citro√ęn, Ford y Hyundai respectivamente, tiempos contra los que poco ha podido hacer Eric Camilli, que por la ma√Īana si que hab√≠a estado en los tiempos de cabeza. Por su parte, Jos√© Mar√≠a L√≥pez volvi√≥ a quedarse fuera de carrera tras sufrir una salida de carrera a los mandos del C3 R5.

Se completa as√≠ la primera etapa del Rallye de MonteCarlo, con una marca como gran dominadora. Sin Ott Tanak en carrera, Toyota ha cogido fuerza y el liderato ha pasado en el √ļltimo tramo a las manos de Sebastien Ogier, que cuenta con poco m√°s de un segundo de ventaja sobre Evans; Neuville cierra el podio a 6,4 segundos del l√≠der. Hyundai no cuenta con una mala situaci√≥n y que a la zaga del belga se encuentra Sebastien Loeb, esperando un error de los de arriba y manteniendo a raya a Esapekka Lappi, l√≠der de Ford M-Sport.

Dentro de los diez primeros de la general se han colado los l√≠deres de las categor√≠as inferiores, liderados por un Eric Camilli que se encuentra octavo. El piloto franc√©s mantiene la primera posici√≥n en WRC 3 a los mandos del Citro√ęn C3 R5 con casi un minuto sobre Ciamin y uno y medio con Ostberg, l√≠der del WRC 3. Citro√ęn marca as√≠ el ritmo y es que cinco de los seis primeros clasificados son C3, s√≥lo interrumpidos por el Hyundai de Veiby.

Tiempo Piloto Coche
1:43:31.5 S. Ogier Toyota Yaris WRC
+1.2 E. Evans Toyota Yaris WRC
+6.4 T. Neuville Hyundai i20 Coupé WRC
+1:06.9 S. Loeb Hyundai i20 Coupé WRC
+1:57.2 E. Lappi Ford Fiesta WRC
+2:19.2 K. Rovanpera Toyota Yaris WRC
+5:18.7 T. Katsuta Toyota Yaris WRC
+8:06.2 E. Camilli Citro√ęn C3 R5
+9:04.0 N. Ciamin Citro√ęn C3 R5
+9:37.2 M. Ostberg Citro√ęn C3 R5

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