El director comercial de la F贸rmula 1 estar铆a pensando en dejar su puesto por motivos familiares. En 2017 asumi贸 el reto de cambiar la F贸rmula 1 de arriba abajo.

La lejan铆a de la familia podr铆a ser la causa de una posible renuncia a su cargo en la FOM. Su trabajo de director comercial le obliga a vivir en Londres (d贸nde est谩 la sede de la FOM) y viajar cada dos semanas a un gran premio mientras su familia vive en Estados Unidos.

El pasado mes de diciembre dec铆a Chase Carey sobre 茅l:聽"Creo que realmente disfruta de lo que ha hecho, ha disfrutado de la experiencia. Creo que est谩 entusiasmado con el futuro, entusiasmado con el lugar al que vamos. Ahora mismo no tenemos la oportunidad de respirar".

Sean Bratches lleg贸 a la F贸rmula 1 en enero 2017, cuando Liberty Media se convirti贸 en propietaria de la F贸rmula 1. Entre sus tareas est谩 la negociaci贸n de contratos de patrocinio, contratos de gran premio y contratos de retransmisi贸n.

Cuando Bernie dirig铆a todo

Uno de los cambios que trajo la llegada de Liberty Media a la F贸rmula 1 fue la distribuci贸n de tareas. Desde la d茅cada de 1970 Bernie Ecclestone fue el mandam谩s de la F贸rmula 1. Los medios de comunicaci贸n espa帽oles nos refer铆amos a 茅l como mandam谩s (supremo en ingl茅s) porque el brit谩nico acumulaba poder, sin delegar en otros directores. La distribuci贸n de tareas de Liberty Media consisti贸 en separar tareas del cargo de Chase Carey (CEO, Chief Office Executive) para delegarlas en Bratches como director comercial y en Ross Brawn como director deportivo.

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Los obst谩culos que Bratches se ha encontrado

Los grandes cambios no se producen de la noche a la ma帽ana, ya que una reestructuraci贸n requiere a帽os de trabajo. Cambiar el modelo de negocio de un deporte dirigido durante tantos a帽os bajo el firme mando de Bernie Ecclestone no es f谩cil.

Virutas聽de Goma聽ya cont贸聽en septiembre de 2018 en Extraconfidencial que Liberty Media pens贸 la posibilidad de vender la F贸rmula 1: "Los amos de la velocidad no est谩n contentos con la actual situaci贸n, no est谩n ingresando lo que esperaban y aunque hacen enormes esfuerzos por remodelar un negocio que necesitaba un cambio de aires, todo les resulta farragoso, complejo y lento". Cuando en 2016 negociaron la compra de la F贸rmula 1 con Bernie se encontraron "un聽centenar de contratos en vigor con equipos, canales de televisi贸n, circuitos, patrocinadores y proveedores, algunos por casi d茅cadas y de los que resulta complicado o muy costoso escapar a pesar de que algunos son poco ventajosos".

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