Tras un inicio de temporada un tanto deprimente, finalmente han podido terminar en 7a posición en el mundial y frecuentando regularmente los puntos.

La pretemporada de Racing Point

La pretemporada del equipo Racing Point la verdad es que no fue muy halag√ľe√Īa, ya que se presentaron con un monoplaza h√≠brido entre el de 2019 y la versi√≥n de 2018 y eso hizo que no fueran de los equipos que m√°s destacaron. De hecho, tanto en resultados en la tabla de tiempos como en ritmo de carrera eran los que presentaban peor rendimiento exceptuando a la escuder√≠a Williams. No parec√≠a que la temporada de Racing Point fuera a ser extremadamente fruct√≠fera.

La temporada de Racing Point

Pese a que la pretemporada hab√≠a sido m√°s bien mediocre, la verdad es que su rendimiento en Australia acab√≥ siendo una grata sorpresa, con Sergio P√©rez col√°ndose en la Q3 y Lance Stroll sumando 2 puntos con su 9a posici√≥n. Las primeras carreras siguieron la misma t√≥nica y Sergio P√©rez logr√≥ puntuar tanto en Bahrain como en China como en Azerbaijan. La carrera de Bak√ļ fue el canto del cisne antes de caer en un bache del que les cost√≥ salir. Sergio P√©rez no volvi√≥ a puntuar hasta despu√©s del verano y tanto el mexicano como Stroll eran habituales de los lugares de eliminaci√≥n en la Q1. En Alemania introdujeron un gran paquete de mejoras y este √ļltimo problema se corrigi√≥ en gran parte. En la cita germana P√©rez desaprovech√≥ la oportunidad de la lluvia y se estrell√≥ en la segunda vuelta, mientras que Stroll logr√≥ su mejor resultado de la temporada y del equipo al finalizar 4¬ļ. Tras el par√≥n de verano volvimos a ver la mejor versi√≥n de P√©rez, empezando por una 6a posici√≥n en Spa seguida de una gran remontada en Monza siendo 7¬ļ. Despu√©s de romper el motor en Singapur sigui√≥ con otras dos septimas posiciones en Rusia y M√©xico destacando especialmente la segunda delante de sus fans. Tambi√©n consigui√≥ puntuar en Jap√≥n y EEUU saliendo des del fondo de la parrilla y, tras un gran premio de Brasil un tanto paup√©rrimo donde s√≥lo pudo ser 9¬ļ en el caos, finaliz√≥ la temporada a lo grande volviendo a ser el mejor del resto en Abu Dhabi. Lance Stroll, por contra, no volvi√≥ a puntuar en toda la segunda mitad del a√Īo quedando en evidencia frente a su compa√Īero de equipo, aunque en alguna carrera como en Monza, hubiera tenido los puntos al alcance de la mano.

La anécdota de Racing Point

Todos sabemos que la temporada de Lance Stroll no ha sido la mejor en t√©rminos de rendimiento, ya que incluso en algunos r√°nkings ha aparecido como el piloto menos valorado de la temporada. Adem√°s Lance Stroll puede "presumir" de ser el √ļnico piloto que ha probado las protecciones de un circuito a lo largo de esta temporada tanto en entrenamientos como en carrera. En el Circuit de Catalunya tuvo un incidente importante al empotrar su Racing Point contra el muro de la curva 9 en los FP1 y, a posteriori en carrera volvi√≥ a toparse con los muros tras colisionar con Lando Norris.

Los conflictos en Racing Point

Pese a que durante los √ļltimos a√Īos la dupla P√©rez-Ocon nos hab√≠a deleitado con momentos de alta tensi√≥n entre compa√Īeros, con colisiones y broncas al compa√Īero incluidas, este 2019 el equipo Racing Point ha pasado bastante desapercibido a nivel de pol√©micas. Pese a todo, si que se pueden sacar algunos puntos concretos sobretodo en referencia a Lance Stroll. Si por alguna raz√≥n hubo situaciones l√≠mite entre P√©rez y Ocon fue porque tanto el uno como el otro dieron su m√°ximo a nivel de rendimiento y eso les llev√≥ a luchar tan al l√≠mite con todo lo que comport√≥. Este a√Īo si no han tenido ese problema no ha sido por otro motivo que el hecho de que Stroll no ha dado la talla y ha sido vapuleado por P√©rez, con lo que seguramente habr√≠a pilotos que en ese asiento hubieran puesto en m√°s aprietos al mexicano. Ahora bien, como todos sabemos el m√°ximo accionista de Racing Point es Lawrence Stroll, padre de Lance Stroll, con lo que independientemente de su rendimiento parece que el asiento de Lance Stroll no deber√≠a correr riesgo ninguno de momento.

El futuro de Racing Point

El futuro de Racing Point ahora mismo se puede definir como un conjunto de luces y sombras. En cuanto a luces no hay que olvidar la segunda mitad de campa√Īa que ha hecho Sergio P√©rez, notablemente mejor que la primera, lo que hace indicar que el rendimiento del coche va al alza. Por otro lado por fin el equipo goza de abundancia de recursos econ√≥micos, ya que a Lawrence Stroll no le falta el dinero, lo que lleva a la esperanza de que, unido al gran staff t√©cnico que tiene el equipo, puedan construir un coche competitivo. El punto negativo de nuevo lo pone Lance Stroll, que esta temporada no ha igualado ni de lejos el rendimiento de Esteban Ocon en los a√Īos anteriores y tendr√° que reaccionar si quiere estar a la altura de Sergio P√©rez y ser un activo √ļtil para el equipo.

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.