Complicado d铆a para Renault en Abu Dhabi. En los Libres 2, los m谩s importantes del fin de semana, no fueron competitivos. Algo que deber谩n solucionar.

Nico H眉lkenberg en el particular pit lane de Abu Dhabi | Foto: F1

En la primera sesi贸n Daniel Ricciardo rompi贸 el motor, uno con mucho kilometraje, as铆 que no le afectar谩 de cara al resto del fin de semana. Aunque perdi贸 tiempo en pista y termin贸 19潞. Nico H眉lkenberg, en cambio, fue 10潞. Por la noche los problemas se le acumularon a Renault, que en condiciones m谩s frescas perdi贸 rendimiento. Ricciardo fue 16潞 y H眉lkenberg 15潞. Deber谩n averiguar el motivo si no quieren que la quinta plaza del campeonato est茅 en serio peligro, y es que Toro Rosso viene apretando y se han mostrado muy fuertes aqu铆 hasta el momento.

Impresiones de la jornada

Declaraciones extra铆das de la web de la F1 (traducci贸n propia)

Nico H眉lkenberg

"Fue un viernes bastante normal. La primera sesi贸n fue calurosa bajo el sol y luego las cosas se enfriaron por la noche, donde las condiciones son similares a las de la clasificaci贸n y la carrera. No hubo problemas particulares para nosotros y completamos nuestro programa seg煤n lo planeado. El coche iba bien en la primera sesi贸n, pero parece que hemos perdido un poco de rendimiento por la noche. Tenemos que ver qu茅 pas贸. Vamos a analizar los datos y tratar de hacer algunas mejoras para la clasificaci贸n".

Daniel Ricciardo

"No fue el viernes m谩s f谩cil para nosotros hoy. Perdimos un poco de tiempo con el problema del motor en la primera sesi贸n y, por la noche, hicimos algunos cambios en el coche. Est谩bamos un poco fuera de ritmo, a煤n no hemos encontrado el equilibrio, as铆 que buscaremos m谩s ajustes antes de la clasificaci贸n. Estoy seguro de que llegaremos all铆 y encontraremos el punto 贸ptimo para ponernos en un buen lugar para ma帽ana y para la carrera".

Alan Permane, Director Deportivo

"Hoy ha sido un d铆a dif铆cil para nosotros. Los Libres 1 han ido bastante bien, pero cuando hizo m谩s fr铆o, en los Libres 2, no hemos conseguido que los neum谩ticos entren en su ventana de trabajo en las primeras vueltas cronometradas al principio de la sesi贸n. Como siempre parecemos competitivos con alta carga de combustible y tendremos que hacer varios ajustes para tener el coche con el set-up adecuado para avanzar en los 煤ltimos entrenamientos y en la clasificaci贸n".

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