Finalmente Lewis Hamilton ha conseguido cerrar en Austin su 6¬ļ titulo de campe√≥n de F1 al finalizar 2¬ļ tras Bottas. Verstappen complet√≥ el podio. Ferrari naufrag√≥ estrepitosamente.

Carrera tranquila la que hemos vivido esta tarde en el circuito de Austin, aunque hay que reconocer también que tuvo sus momentos, con un final de carrera especialmente apretado entre Bottas y Hamilton.

No obstante, antes de ello sucedieron varias cosas, y la primera de todas fue la certeza de que el equipo Ferrari no iba a ser rival ni por la victoria ni por el podio hoy. Vettel perdía posiciones escandalosamente mientras se quejaba de que tenía una barbaridad de sobreviraje y Leclerc perdía todo contacto con los Mercedes y Verstappen. Vettel finalmente tenía que abandonar por la rotura del trapecio inferior de la suspensión trasera derecha, cosa que podría estar estrechamente relacionada con los problemas que sufrió des de el principio de la carrera.

Momento del abandono de Vettel.

Verstappen inici√≥ la ronda de paradas en boxes seguido de Bottas dos vueltas m√°s tarde para protegerse de un "undercut". Tanto el holand√©s como el finland√©s iban a ir a 2 paradas, pero Hamilton, que quer√≠a ganar s√≠ o s√≠, decid√≠a apostar por una estrategia a una √ļnica parada.

Bottas recortaba a Hamilton vuelta tras vuelta hasta llegar a adelantarlo en la vuelta 24. En la vuelta siguiente Hamilton entraba en boxes para realizar su √ļnico Pit Stop. No obstante, al salir de boxes empezaba a mostrar un ritmo endiablado que pon√≠a en jaque tanto a Bottas como a Verstappen cuando estos realizaran su segunda parada.

Verstappen y Bottas volvieron a parar en las vueltas 35 y 36 respectivamente y se reincorporaron 3¬ļ y 2¬ļ tras Hamilton.

Bottas recuperaba vuelta a vuelta sobre el ingl√©s, pero lo hac√≠a a un ritmo que solo podr√≠a cazarlo en las √ļltimas vueltas de la carrera, con lo que el desenlace de la prueba promet√≠a ser emocionante. Finalmente, Bottas caz√≥ a Hamilton a 6 vueltas del final y, tras un par de intentos fallidos, consigui√≥ adelantar al ingl√©s, teniendo v√≠a libre hacia la victoria. Verstappen tambi√©n lo intent√≥, pero Magnussen tuvo una rotura de un disco de freno justo al final de la recta trasera y eso hizo que Verstappen no pudiera utilizar el mejor punto de adelantamiento de la pista para pasar a Hamilton.

Pelea Hamilton-Bottas previa al adelantamiento final del finés.

Por detr√°s Leclerc finaliz√≥ 4¬ļ tras estar toda la carrera desaparecido rodando en tierra de nadie dando una imagen deplorable de Ferrari, Albon lleg√≥ 5¬ļ tras una excelente remontada despu√©s de tocarse en la salida con Leclerc y Sainz y da√Īar un neum√°tico, y el mejor piloto de la clase media fue Daniel Ricciardo. El australiano realiz√≥ una gran carrera batiendo a ambos McLaren. Norris y Sainz acabaron 7¬ļ y 8¬ļ respectivamente con Hulkenberg 9¬ļ despu√©s de alargar m√°s de lo deseable su primer stint. P√©rez complet√≥ la zona de puntos despu√©s de haber estado muy incisivo durante toda la prueba.

Estos son los resultados del GP de EEUU de 2019:

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