Ambos monoplazas de Milton Keynes empezar谩n la carrera m谩s atr谩s de lo que les corresponde, as铆 que tendr谩n que remontar y nos pueden regalar un buen espect谩culo.

Foto: Red Bull

Max Verstappen clasific贸 cuarto, pero debido a la sanci贸n partir谩 noveno. Alex Albon tuvo un accidente en Q1 y termin贸 contra el muro, qued谩ndose fuera a las primeras de cambio. Termin贸 19潞, pero saldr谩 desde el pit lane. Ha cambiado diferentes elementos de su unidad de potencia y el fondo plano, que se da帽贸 en el accidente.

Impresiones de la jornada

Declaraciones extra铆das de la web de Red Bull (traducci贸n propia)

Max Verstappen

"Siempre supe que la clasificaci贸n ser铆a complicada en un circuito tan sensible a la potencia, pero la vuelta fue buena y no hab铆a mucho m谩s. El viento se ha levantado y parece que nos ha hecho da帽o en el 煤ltimo sector, que es normalmente nuestro punto m谩s fuerte, as铆 que no he podido aprovechar todo el potencial del coche. Ayer parec铆a un d铆a positivo, pero Ferrari no us贸 toda su potencia y luego siempre la utilizan en la clasificaci贸n, como pudimos ver hoy. Las curvas aqu铆 son en su mayor铆a de noventa grados y muy cortas, por lo que no se puede ganar mucho tiempo. Ser 4潞, entre los Mercedes es bastante bueno. Con la sanci贸n y la novena posici贸n necesitamos una salida limpia, estar alerta y esperar que la gente que nos rodea haga lo mismo. Creo que el objetivo realista es probablemente ser quinto, pero por supuesto intentaremos hacerlo mejor y ser谩 interesante ver qu茅 pasa con Mercedes en una estrategia diferente".

Alex Albon

"No hay mucho m谩s que decir. Entr茅 un poco fuerte en la curva, como Max en los Libres 3, y perd铆 la parte trasera. Hab铆a viento de cola en esa curva. Cuando pierdes el control de estos coches, pasa muy r谩pido. Fue un error tonto. Eso es m谩s o menos todo y es simplemente frustrante. Realmente no he tenido la confianza durante el fin de semana y he tenido problemas desde los Libres 1, pero estaba empezando a mejorar y me sent铆a m谩s c贸modo, con mejor ritmo cuando empez贸 la clasificaci贸n. Creo que esta es una de esas pistas en las que si no tienes confianza en una curva, no la tienes en ninguna, y as铆 es como me sent铆 hasta la clasificaci贸n. Empezaremos atr谩s, pero soy optimista, ya que el coche va bien en las tandas largas y tambi茅n se puede adelantar aqu铆. Ya hemos visto antes, cuando empezamos atr谩s, que podemos progresar, as铆 que ma帽ana lo daremos todo".

Christian Horner, Jefe del equipo

"Fue una pena lo que pas贸 con Alex hoy. Se encontr贸 con una bandera amarilla en su primera vuelta en la Q1 y desafortunadamente un trompo en su segunda vuelta lo llev贸 a tocar el muro, y se qued贸 fuera de la clasificaci贸n. En cuanto a Max, ha progresado c贸modamente hasta la Q3 y despu茅s de una 煤ltima vuelta muy buena ha conseguido colarse en la segunda fila de la parrilla, pero desafortunadamente los Ferrari han sido demasiado r谩pidos hoy. Con nuestra penalizaci贸n, eso significa que comenzar谩 la carrera desde la 9陋 posici贸n y espero que podamos estar en buena forma para la carrera. Es una pista en la que se puede adelantar, as铆 que ser谩 un Gran Premio emocionante".

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende c贸mo se procesan los datos de tus comentarios.

Te pueden interesar

驴Quieres que te llegue al correo una selecci贸n de nuestros mejores art铆culos y alguna que otra sorpresa? 脷nete a la lista de correo que m谩s te interese.

Holler Box