Kvyat fue 9¬ļ y Albon estuvo a punto de quedar 10¬ļ pero termin√≥ 12¬ļ. La regularidad de Toro Rosso este a√Īo es mayor que la del a√Īo pasado a estas alturas.

As√≠ se van los pilotos de Gran Breta√Īa

Daniil Kvyat. Sali√≥ 17¬ļ y acab√≥ 9¬ļ. En la general es 14¬ļ. En 2017 solo hab√≠a puntuado a estas alturas en dos carreras y acumulaba errores, mientras que este a√Īo ha puntuado en cinco carreras y acumula menos errores.

Alexander Albon. Sali√≥ 9¬ļ y acab√≥ 12¬ļ. En la general es 15¬ļ. Estuvo metido en zona de puntos toda la carrera haciendo buen pilotaje con un da√Īo que no pudieron repararle. El coche de seguridad estrope√≥ su estrategia y en las dos √ļltimas vueltas le adelantaron H√ľlkenberg y Norris, qued√°ndose sin puntuar por muy poco.

As√≠ se va Toro Rosso de Gran Breta√Īa

8¬ļ en el campeonato de constructores, han conseguido este fin de semana igualar los puntos de Racing Point en la tabla de equipos, aun as√≠ la escuder√≠a de Silverstone se mantiene delante de la escuder√≠a de Faenza por el 6¬ļ puesto de P√©rez en Bak√ļ. Vuelven a puntuar despu√©s de dos carreras fuera de los puntos y a punto estuvieron de meter dos coches en zona de puntos. Promedian 1,9 puntos por carrera, lo cual indica regularidad. Tienen este a√Īo los mismos puntos que ten√≠an en 2018 despu√©s de esta carrera, con la importante diferencia de que este a√Īo han puntuado en 7 de 10 carreras frente a las 3 de 10 carreras de 2018. La regularidad de Toro Rosso este a√Īo es mayor que la del a√Īo pasado.

Impresiones del Gran Premio

Declaraciones extraídas de web oficial de Toro Rosso, traducción propia.

Daniil Kvyat

"Estoy muy contento con la carrera de hoy. Para ser sincero, no ten√≠a demasiadas expectativas hoy saliendo desde la parte trasera de la parrilla, durante todo el fin de semana no me he metido en el ritmo y he estado luchando un poco con el equilibrio, pero cuando m√°s me ha importado hoy he conseguido extraerlo todo del coche. Ayer (en referencia al s√°bado) encontramos algunas mejoras en la puesta a punto y creo que lo hemos corregido y he hecho clic con el coche. Tuve una buena batalla con Kimi al final por P8, que fue divertido, pero al final no tuve suficientes vueltas para hacer un adelantamiento. Es bueno conseguir dos puntos m√°s en la tabla y era importante recuperarse despu√©s de las √ļltimas dos carreras".

Alex Albon

"No fue una carrera fácil para mí gestionar los neumáticos. Cuando el coche de seguridad salió, algunos pilotos tuvieron suerte y otros no. Tuvimos un problema con el coche en el que no podíamos parar o tocar el coche, así que tuvimos que quedarnos fuera mientras otros a nuestro alrededor paraban en boxes. Fue una carrera frustrante, pero así son las cosas a veces".

Jody Egginton (director técnico)

"La carrera de hoy ha sido bastante accidentada y, aunque hemos sumado puntos, nos iremos de aqu√≠ pregunt√°ndonos qu√© podr√≠amos haber hecho mejor. Alex hizo un fant√°stico pilotaje, especialmente si tenemos en cuenta que estaba gestionando un problema con su coche en toda la carrera que limitaba las opciones de estrategia en los boxes en varios puntos. Aunque hizo un gran trabajo en la gesti√≥n de sus neum√°ticos, terminaron a dos vueltas del final de la carrera y no pudo mantener a H√ľlkenberg detr√°s. La carrera de Dany fue un poco menos accidentada, y aprovechamos la oportunidad para cambiar neum√°tico y atacar en el √ļltimo tercio de la carrera, pero desafortunadamente, se le acab√≥ el tiempo para pasar a Kimi. Hemos extra√≠do un nivel de rendimiento de nuestros coches m√°s acorde con las expectativas, lo que es positivo, pero la igualdad en zona media significa que no hay margen de error y tenemos que seguir desarrollando de forma agresiva".

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