Haas llega a Silverstone con la intenci贸n de sumar puntos, pero el comienzo este viernes ha estado lejos de lo ideal.

Grosjean ha da帽ado su aler贸n delantero al golpearse a la salida del pitlane.

Haas llega a Silverstone envuelto en la pol茅mica por la salida de su principal patrocinador, Rich Energy. La jornada, pese a haber conseguido completar un importante n煤mero de vueltas, muestra las carencias del equipo americano en el Reino Unido. Grosjean da帽贸 su aler贸n delantero en un inexplicable toque con el guardarrail a la salida del pitlane. Adem谩s, problemas hidr谩ulicos han lastrado a煤n m谩s su fin de semana. En la primera sesi贸n Magnussen fue 16潞 frente al 19潞 del franc茅s, mientras que en la segunda pr谩ctica el dan茅s ascendi贸 hasta la 12陋 posici贸n, por el 18潞 de Romain Grosjean. Queda mucho trabajo para este s谩bado.

Impresiones de la jornada

Declaraciones extra铆das de la p谩gina oficial de Rich Energy Haas F1 Team, traducci贸n propia.

Kevin Magnussen:

"Ha sido un buen d铆a. Creo que hoy hicimos buenas sesiones largas, que ha sido el objetivo principal. Obviamente hemos tratado diferentes cosas este fin de semana, para intentar y aprender m谩s sobre nuestros problemas. Hay mucho que analizar. Va a ser una noche muy ajetreada para abarcar todo, y entender qu茅 podemos hacer para ma帽ana. Sigo yendo por el top 10 en clasificaci贸n, intentar茅 entrar en la Q3 y calificar lo m谩s alto posible. Obviamente, el objetivo principal esta semana es conseguir el ritmo largo correcto, para poder luchar en la carrera y conseguir unos puntos".

Romain Grosjean:

"El comienzo del d铆a fue algo embarazoso. Apagu茅 el limitador de velocidad del pitlane, los neum谩ticos estaban fr铆os y el grip era bajo, lo siguiente que supe era que estaba dado la vuelta. No me siento muy bien. Tras eso volvimos a la pista y completamos nuestro programa. Tuve un problema con la l铆nea hidr谩ulica en la tarde, perdimos como media hora de sesi贸n, pero hemos obtenido buena informaci贸n. Este es, definitivamente, un paquete que disfruto m谩s conduciendo, pero el ritmo no est谩 a煤n ah铆, lo que es algo que esper谩bamos. Ha habido mucho desarrollo en el coche, y cuando vuelves atr谩s en una especificaci贸n es doloroso. Sin duda se siente algo mejor, ahora estamos mirando c贸mo desarrollarlo, entenderlo y movernos hacia adelante".

Guenther Steiner:

"Un par de sesiones diferentes entre s铆. Creo que estamos mejor en t茅rminos de tandas largas respecto de las 煤ltimas dos carreras, al menos con uno de los coches. Necesitamos encontrar a煤n algo de velocidad para Romain. En la FP1 hizo un trompo en el pitlane, y en la FP2 una fuga hidr谩ulica hizo que no pudi茅ramos darle todo lo que quer铆amos. Tenemos a煤n otra hora ma帽ana para trabajar en ello. Con Kevin hemos hecho buenos progresos. Parece bien preparado para este fin de semana".

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende c贸mo se procesan los datos de tus comentarios.

Te pueden interesar