Haas llega a Silverstone con la intención de sumar puntos, pero el comienzo este viernes ha estado lejos de lo ideal.

Grosjean ha da√Īado su aler√≥n delantero al golpearse a la salida del pitlane.

Haas llega a Silverstone envuelto en la pol√©mica por la salida de su principal patrocinador, Rich Energy. La jornada, pese a haber conseguido completar un importante n√ļmero de vueltas, muestra las carencias del equipo americano en el Reino Unido. Grosjean da√Ī√≥ su aler√≥n delantero en un inexplicable toque con el guardarrail a la salida del pitlane. Adem√°s, problemas hidr√°ulicos han lastrado a√ļn m√°s su fin de semana. En la primera sesi√≥n Magnussen fue 16¬ļ frente al 19¬ļ del franc√©s, mientras que en la segunda pr√°ctica el dan√©s ascendi√≥ hasta la 12¬™ posici√≥n, por el 18¬ļ de Romain Grosjean. Queda mucho trabajo para este s√°bado.

Impresiones de la jornada

Declaraciones extraídas de la página oficial de Rich Energy Haas F1 Team, traducción propia.

Kevin Magnussen:

"Ha sido un buen d√≠a. Creo que hoy hicimos buenas sesiones largas, que ha sido el objetivo principal. Obviamente hemos tratado diferentes cosas este fin de semana, para intentar y aprender m√°s sobre nuestros problemas. Hay mucho que analizar. Va a ser una noche muy ajetreada para abarcar todo, y entender qu√© podemos hacer para ma√Īana. Sigo yendo por el top 10 en clasificaci√≥n, intentar√© entrar en la Q3 y calificar lo m√°s alto posible. Obviamente, el objetivo principal esta semana es conseguir el ritmo largo correcto, para poder luchar en la carrera y conseguir unos puntos".

Romain Grosjean:

"El comienzo del d√≠a fue algo embarazoso. Apagu√© el limitador de velocidad del pitlane, los neum√°ticos estaban fr√≠os y el grip era bajo, lo siguiente que supe era que estaba dado la vuelta. No me siento muy bien. Tras eso volvimos a la pista y completamos nuestro programa. Tuve un problema con la l√≠nea hidr√°ulica en la tarde, perdimos como media hora de sesi√≥n, pero hemos obtenido buena informaci√≥n. Este es, definitivamente, un paquete que disfruto m√°s conduciendo, pero el ritmo no est√° a√ļn ah√≠, lo que es algo que esper√°bamos. Ha habido mucho desarrollo en el coche, y cuando vuelves atr√°s en una especificaci√≥n es doloroso. Sin duda se siente algo mejor, ahora estamos mirando c√≥mo desarrollarlo, entenderlo y movernos hacia adelante".

Guenther Steiner:

"Un par de sesiones diferentes entre s√≠. Creo que estamos mejor en t√©rminos de tandas largas respecto de las √ļltimas dos carreras, al menos con uno de los coches. Necesitamos encontrar a√ļn algo de velocidad para Romain. En la FP1 hizo un trompo en el pitlane, y en la FP2 una fuga hidr√°ulica hizo que no pudi√©ramos darle todo lo que quer√≠amos. Tenemos a√ļn otra hora ma√Īana para trabajar en ello. Con Kevin hemos hecho buenos progresos. Parece bien preparado para este fin de semana".

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