El abandono de Alexey Lukyanuk por un toque en la rueda delantera izquierda deja a Pepe López como destacado líder del Rally Islas Canaria. Ares a por el podio Europeo.

Con la batalla entre Lukyanuk y López, la segunda etapa del Rally Islas Canarias se ponía en marcha con un total de cuatro tramos por delante dentro del bucle matinal. Una sección que se iniciaba con sorpresa en la general ya que el ruso llegaba a meta perdiendo más de veinte segundos con Pepe López en Arucas, debido un toque. El Citroën C3 R5 del equipo Saintéloc dañaba la suspensión delantera y la rueda se desplazaba hacia la aleta, daños que no permitían al vigente campeón del Europeo continuar en carrera.

La dupla de Citroën España recuperaba así el liderato de la prueba y aumentaban aún más la ventaja, puesto que marcaba el mejor tiempo por delante de Iván Ares, que se quedaba a sólo tres décimas del madrileño. El húngaro Norbert Herczig tampoco se quedaba lejos de los puntas del Campeonato de España y apenas perdía ocho décimas con el gallego de Hyundai Motor España, seguido de Ingram y Monzón.

En lo que se refiere al Nacional, Enrique Cruz se quedó a las puertas de los tres mejores tiempos y por delante de con una apretada lucha entre los i20 R5 de Cohete Suárez y Yeray Lemes, separados entre sí por menos de un segundo. Al igual que cerca se quedaba Xevi Pons del piloto canario y con Pernía, Armas y Falcón cerraron los diez mejores tiempos; mientras que Monarri se hacía con el scratch en las 2RM pero no en la Abarth Rally Cup y Fran Cima era el más rápido en la Copa N5.

TC9 Arucas - DISA 1

Tiempo Piloto Coche
3:55.4 J. M. López Citroën C3 R5
3:55.4 I. Ares Hyundai i20 R5
3:58.4 L. Monzón Ford Fiesta R5
3:58.9 E. Cruz Porsche 997 GT3 Cup
4:00.6 J. A. Suárez Hyundai i20 R5
4:01.5 Y. Lemes Hyundai i20 R5
4:02.0 X. Pons Skoda Fabia R5
4:03.0 S. Pernía Hyundai i20 R5
4:06.2 M. Armas Porsche 997 GT3 Cup
4:13.4 E. Falcón Citroën C3 R5

El abandono de Lukyanuk fue todo un revulsivo en el rallye y Pepe López lo demostró en la segunda especial, mucho más cauto a la hora de pisar el acelerador. Pierre Louis Loubet se alzó con el mejor tiempo a los mandos del Skoda Fabia R5 con un segundo y medio sobre Griebel y dos sobre Cohete Suárez, que marcaba el scratch en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. López si que era el más rápido dentro del Supercampeonato y el segundo en el Nacional, aventajando en ocho décimas al Hyundai de Iván Ares, que volvía a tener problemas de agarre en el tren delantero. Estas mismas sensaciones son las que tenía Luis Monzón a los mandos del Fiesta, con el que se quedaba a un segundo y medio del cántabro Surhayen Pernía.

Enrique Cruz, que llegaba con los neumáticos muy castigados, volvía a meter su Porsche entre los tiempos de cabeza y apenas perdía siete décimas con el R5 de Surha. Al igual que también entraba en el top ten Armide Martín con el Citroën de Auto-Laca Competición, empatando con el también canario Luis Monzón a la décima. Monarri el mejor entre los dos ruedas motrices del Nacional y ocho segundos de Nucita en la Abarth Rally Cup, gestionando su ventaja en la general.

TC10 Moya - Festina 1

Tiempo Piloto Coche
9:35.1 J. A. Suárez Hyundai i20 R5
9:38.2 J. M. López Citroën C3 R5
9:39.0 I. Ares Hyundai i20 R5
9:44.1 S. Pernía Hyundai i20 R5
9:44.8 E. Cruz Porsche 997 GT3 Cup
9:45.6 L. Monzón Ford Fiesta R5
9:45.6 A. Martín Citroën DS3 R5
9:46.7 Y. Lemes Hyundai i20 R5
9:47.5 X. Pons Skoda Fabia R5
9:52.1 E. Falcón Citroën C3 R5

Loubet parecía lanzado y en Gáldar volvió a imponer un gran ritmo, alzándose con el mejor registro con un segundo y una décima sobre Iván Ares, el mejor en el Campeonato de España. El gallego poco a poco se iba acercando al objetivo de meterse en el podio del ERC y en este tramo ganaba una posición con el Polo GTi R5 de Herczig, que caía hasta la quinta posición a cinco décimas del piloto de Hyundai. Los mejores tiempos entre los pilotos nacionales los completaron Cohete Suárez y Pepe López, conservando su ventaja con Ingram en la general del rallye.

Luis Monzón continuó marcando buenos tiempos dentro del Campeonato de España y menos de dos segundos le separaban del piloto de Citroën España, ganándole la partida a los Hyundai de Pernía y Lemes. Por detrás llegaban problemas para la dupla de Terra Training formada por Emma Falcón y Eduardo González. Los del Citroën C3 sufrían un pinchazo y tenían problemas para sustituir el neumático, con lo que perdían casi seis minutos con el scratch.

TC11 Gáldar 1

Tiempo Piloto Coche
8:44.3 I. Ares Hyundai i20 R5
8:48.3 J. A. Suárez Hyundai i20 R5
8:50.1 J. M. López Citroën C3 R5
8:51.8 L. Monzón Ford Fiesta R5
8:55.6 S. Pernía Hyundai i20 R5
8:57.8 Y. Lemes Hyundai i20 R5
9:02.5 X. Pons Skoda Fabia R5
9:29.8 C. D. García Abarth 124 Rally
9:12.8 A. Martín Citroën DS3 R5
9:16.0 E. Cruz Porsche 997 GT3 Cup

En el cierre del bucle, José Antonio Suárez volvió a dar el todo por el todo con el Hyundai y marcaba su segundo scratch de la mañana, con un segundo de ventaja sobre Loubet y López, que empataban a la décima. Gran ritmo de los pilotos nacionales ya que Iván Ares era cuarto a sólo seis décimas y tanto Monzón como Pernía se colaban entre los diez mejores registros del Europeo con sus R5.

TC12 Valleseco 1

Tiempo Piloto Coche
9:25.6 J. A. Suárez Hyundai i20 R5
9:27.0 J. M. López Citroën C3 R5
9:27.6 I. Ares Hyundai i20 R5
9:30.6 L. Mónzon Ford Fiesta R5
9:33.8 E. Cruz Porsche 997 GT3 Cup
9:34.6 S. Pernía Hyundai i20 R5
9:38.7 Y. Lemes Hyundai i20 R5
9:41.4 X. Pons Skoda Fabia R5
9:41.8 A. Martín Citroën DS3 R5
9:45.6 E. Falcón Citroën C3 R5

Este primer bucle de la segunda etapa concluye con José María López y Borja Rozada al frente del rallye, tanto en el Campeonato de Europa como en los apartados nacionales. La dupla de Citroën cuenta con una amplia ventaja de más de medio minuto con Chris Ingram y se acerca a los cuarenta segundos con Griebel. Mientras que Iván Ares se mantiene segundo en el Nacional de Asfalto y en plena batalla por el podio del Europeo, del que sólo le separan cuatro segundos. Cohete completa el podio en el Campeonato de España y Pernía y Pons en el Supercampeonato.

Campeonato de Europa de Rallyes

Tiempo Piloto Coche
1:34:38.1 J. M. López Citroën C3 R5
+35.6 C. Ingram Skoda Fabia R5
+39.9 M. Griebel Skoda Fabia R5
+43.0 I. Ares Hyundai i20 R5
+44.4 N. Herczig VW Polo GTi R5
+52.2 L. Habaj Skoda Fabia R5
+59.3 P. L. Loubet Skoda Fabia R5
+1:47.3 J. A. Suárez Skoda Fabia R5
+2:06.6 S. Pernía Hyundai i20 R5
+2:11.8 L. Monzón Ford Fiesta R5
+2:41.4 N. Mayr-Melnhof Ford Fiesta R5

Supercampeonato de España de Rallyes

Tiempo Piloto Coche
1:34:38.1 J. M. López Citroën C3 R5
+2:06.6 S. Pernía Hyundai i20 R5
+2:31.4 X. Pons Skoda Fabia R5
+3:08.7 Y. Lemes Hyundai i20 R5
+7:09.6 F.Cima Renault Clio N5
+8:38.4 E. Llarena Peugeot 208 VTi R2
+10:08.8 E. Falcón Citroën C3 R5
+11:02.4 R. Hernández Peugeot 208 VTi R2
+16:09.5 E.Vigo Peugeot 208 VTi R2

Campeonato de España de Rallyes de Asfalto

Tiempo Piloto Coche
1:34:38.1 J. M. López Citroën C3 R5
+43.0 I. Ares Hyundai i20 R5
+1:47.3 J. A. Suárez Skoda Fabia R5
+2:06.6 S. Pernía Hyundai i20 R5
+2:10.7 E. Cruz Porsche 997 GT3 Cup
+2:11.8 L. Monzón Ford Fiesta R5
+2:31.4 X. Pons Skoda Fabia R5
+3:08.7 Y. Lemes Hyundai i20 R5
+4:45.4 A. Martín Citroën DS3 R5
+5:56.9 M. Armas Porsche 997 GT3 Cup
+6:21.0 A. García Peugeot 208 T16 R5
+6:21.7 A. Monarri Abarth 124 Rally
+7:09.6 F.Cima Renault Clio N5
+7:26.8 V.Delgado Mitsubishi Evo IX
+8:38.4 E. Llarena Peugeot 208 VTi R2
+10:08.8 E. Falcón Citroën C3 R5

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