6 horas de Spa-Francorchamps en directo

6 horas de Spa (04/05/2019)

Muchas gracias por seguirnos a través de Pit Lane Motor. Nos veremos en una semana en el GP España de Fórmula 1.

Toyota se convierte hoy en la escudería campeona del campeonato de marcas del WEC 2018-19

En este momento al Toyota #8 le basta con ser séptimo en las 24 horas de Le Mans para ser campeón del WEC

Segunda victoria de Alonso en Spa a bordo de un prototipo de resistencia, cuarta victoria de la supertemporada 2018-19 del WEC y tercera victoria de su trayectoria automovilística en Spa (hay que sumar la victoria en Fórmula 3000 del año 2000). ¡¡Haciendo historia!!

¡¡Victoria para el Toyota #8!! Fernando Alonso finaliza la carrera a bordo de un coche al que le falta muy poco para ser campeón del WEC.

GANADORES POR CATEGORÍAS:

LMP1: Toyota #8

LMP2: DragonSpeed #31

GTE-Pro: Aston Martin #97

GTE-Am: Dempsey  #77 

BANDERA ROJA. ¡¡¡¡¡FINAAAAAL!!!!! Se acabó la carrera a falta de 10 minutos.

LÍDERES POR CATEGORÍAS (a falta de 11 minutos):

LMP1: Toyota #8

LMP2: DragonSpeed #31

GTE-Pro: Aston Martin #97

GTE-Am: Dempsey  #77 

BANDERA VERDE EN SPA. ¡¡3 categorías disputándose la victoria al sprint!!

Se va a ir el coche de seguridad a falta de 15 minutos

Si el tiempo no mejora, es fácil pensar que la carrera acabará bajo el safety car

LÍDERES POR CATEGORÍAS (a falta de 31 minutos):

LMP1: Toyota #8

LMP2: DragonSpeed #31

GTE-Pro: Aston Martin #97

GTE-Am: Dempsey  #77 

Quedan 38 minutos en este momento

SAFETY CAR OTRA VEZ. La lluvia había aflojado pero ha vuelto a ser intensa, por eso sale.

TOYOTA #8 PASA POR BOXES Y NO SE BAJA ALONSO. Cambia neumáticos pero parece que el asturiano irá hasta final de carrera al volante

LÍDERES POR CATEGORÍAS (a falta de 58 minutos):

LMP1: Toyota #8

LMP2: DragonSpeed #31

GTE-Pro: Aston Martin #97

GTE-Am: Dempsey  #77 

RECTIFICACIÓN: Perdón. Es muy complicado que llegue a la segunda posición el Toyota #7, ya que tiene vueltas perdidas respecto al Rebellion #3, que es el que va P2 en este momento

Mal día para los aficionados que no estén en una grada cubierta con estos cambios meteorlógicos: claro de sol, lluvia intensa, claro de sol, lluvia intensa. A eso hay que sumar también el frío, ya que en este momento hace 2,8 grados de temperatura del aire.

RECTIFICACIÓN: nos hemos equivocado en la última actualización de líderes por categorías. No quedaban 1 hora y 16 minutos. Fue un error al hacer copia y pega de actualizaciones anteriores. En este momento queda 1 hora y 26 minutos

IMPORTANTE: queda menos de 1 hora y 30 minutos. Eso significa que dirección de carrera está en disposición de dar por concluida la carrera y que se reparta el 100% de los puntos

LÍDERES POR CATEGORÍAS (a falta de 1 hora y 16 minutos):

LMP1: Toyota #8

LMP2: Signatech #36

GTE-Pro: Porsche  #92

GTE-Am: Clearwater #61

Advierten en DMAX que los coches están preparados para correr en lluvia PERO NO BAJO GRANIZO. Acabamos de comprobar que ESTÁ GRANIZANDO EN EL CIRCUITO.

COCHE DE SEGURIDAD: está lloviendo fuertemente en este momento y tiene que salir por tercera vez el coche de seguridad. El cielo está gris, literalmente, en este momento

CAMBIO DE PILOTO EN EL TOYOTA #8: vuelve Alonso

LÍDERES POR CATEGORÍAS (a falta de 1 horas y 50 minutos):

LMP1: Toyota #8

LMP2: Jackie Chan #38

GTE-Pro: Porsche #92

GTE-Am: Clearwater #61

¿Qué significa lo que acabamos de decir? Toyota #8 hoy no saldría campeón pero llegaría en una situación muy cómoda a Le Mans, ya que ni siquiera tendría que acabar P2 en Le Mans para ser campeón de la supertemporada 2018-19

¡¡¡OJO AL DATO!!! 38 puntos se lleva el ganador de Le Mans. En este momento (CLASIFICACIÓN DE CARRERA DE LMP1: P1 para  Toyota #8 y P6 para Toyota #7), de acabar así la carrera, se quedaría en 34 puntos en la clasificación general del campeonato del WEC

El Toyota #7 está en este momento con 5 vueltas perdidas respecto al Toyota #8

SITUACIÓN DEL TOYOTA #7 a falta de 2 horas y 12 minutos:

P12 en clasificación absoluta y P6 en clasificación categoría LMP1.

RECTIFICACIÓN:

LÍDERES POR CATEGORÍAS (a falta de 2 horas y 41 minutos):

LMP1: Toyota #7 #8 NOS EQUIVOCAMOS DE NÚMERO EN EL TOYOTA

LMP2: Jackie Chan #38

GTE-Pro: AF Corse #51

GTE-Am: Clearwater #61

LÍDERES POR CATEGORÍAS (a falta de 2 horas y 21 minutos):

LMP1: Toyota #8

LMP2: Jackie Chan #38

GTE-Pro: Aston Martin #97

GTE-Am: Clearwater #61

Si ahora mismo se suspendiese la carrera (NO PARECE EN ESTE MOMENTO QUE VAYA A SER ASÍ), el ganador de la carrera se llevaría 12,5 puntos en vez de 25 puntos. Veremos cómo se desarrolla la meteorología.

La carrera puede suspenderse y repartir los puntos correspondientes si se suspendiese a falta de 1 hora y 30 minutos o menos, ya que en ese caso se habría completado el 75% de la carrera

Quedan todavía 2 horas y 32 minutos. Repetimos que cualquier suspensión de la carrera antes de que falten 1 hora y 30 minutos conllevaría el reparto de la mitad de los puntos

¡¡Las nubes cubren el circuito de Spa en este momento!!

PIT-STOP DEL COCHE #8: no hay cambio de piloto, sino de neumáticos porque aumenta la intensidad de la lluvia y hay que poner neumáticos de lluvia

ÍDERES POR CATEGORÍAS (a falta de 2 horas y 41 minutos):

LMP1: Toyota #7

LMP2: Jackie Chan #38

GTE-Pro: AF Corse #51

GTE-Am: Clearwater #61

IMPORTANTE: Pechito López ahora mismo a bordo del Toyota #7.  Cogió el relevo de Kobayashi cuando el #7 estaba siendo reparado en el garaje. Se reincorporó P22 y ahora es P14

¡¡ATENCIÓN, ATENCIÓN!! Vuelve el Toyota #7 a pista. Han dicho que el problema del coche ha sido un fallo en el sensor del sistema híbrido

ASÍ SON LAS CARRERAS. Para bien o para mal. Parecía que la carrera iba encaminada hacia una victoria del #7 en LMP1 y ha tenido que pasar por el garaje. NADA ESTÁ DECIDIDO HASTA QUE VES LA BANDERA A CUADROS y todavía quedan 2 horas y 57 minutos

RELEVO EN EL TOYOTA #8. Sale Fernando Alonso y Nakajima toma el relevo

¡¡Se quita el casco Kobayashi en el box de Toyota!! ¡¡Esto va para largo!!

Cara de circunstancias en Pechito López en el box de Toyota, que es el piloto que tendría que hacer el siguiente relevo en el #7

¡¡¡GOOOLPE DE TEATRO!!! El Toyota #7 entra en el garaje. Ha tenido que salir del coche Kobayashi. Se pone líder de LMP1 el Toyota #8.

Alonso no puede con Kobayashi. El Toyota#8 está a 50 segundos del Toyota #7. No consigue reducir de forma considerable la desventaja con el Toyota #7

No hemos dicho nada hasta el momento pero STOFFEL VANDOORNE debuta hoy en el WEC y en este momento marcha P3  a bordo del SMP #11 de categoría LMP1

LÍDERES POR CATEGORÍAS (a falta de 3 horas y 22 minutos):

LMP1: Toyota #7

LMP2: Signatech #36

GTE-Pro: Asron Martin #97

GTE-Am: Clearwater #61

¡¡QUÉ LOCURA!! ¡¡VUELVE LA LLUVIA!! De momento solo en una parte del circuito

Después del trompo y del periodo full course yellow, el Toyota #8 mantiene la posición y está a 45 segundos del Toyota #7

Hemos tenido un breve periodo de FULL COURSE YELLOW que ya terminó

¡¡SE HA SALIDO DE PISTA FERNANDO!! Ha hecho un trompo pero ha evitado chocarse contra las protecciones. Muy cuesta arriba la carrera en este momento para el #8, que ha tenido que pasar por boxes para hacer comprobaciones y ya tiene dos pasos por boxes más que el #7

A las 13:30 habíamos escrito: "Condiciones difíciles para los neumáticos: 9,4 grados de temperatura del asfalto y 3,8 grados de temperatura del aire"

En este momento la temperatura ha subido. 13,3 grados en el asfalto y 6,6 grados en el aire.

El Toyota #7 (P1) saca en este momento 45 segundos de ventaja al Toyota #8 (P2)

LÍDERES POR CATEGORÍAS (a falta de 3 horas y 50 minutos):

LMP1: Toyota #7 ahora con Kobayashi

LMP2: Signatech #36

GTE-Pro: AF Corse  #91

GTE-Am: Clearwater #61

Relevo en el Toyota #7, entra Kobayashi

Termina el periodo de FULL YELLOW COURSE

¡¡ATENCIÓN, ATENCIÓN!! Entra Fernando Alonso, se pone a bordo del coche #8. Tiene mucho trabajo por delante para reducir distancia. Veremos si es capaz de hacer un relevo extraordinario como la madrugada de las 24 horas de Le Mans 2018

FULL COURSE YELLOW. Todo el circuito en bandera amarilla, carrera neutralizada

BANDERA AMARILLA.  Se sale de pista el #88 de Dempsey de categoría GTE-Am

LÍDERES POR CATEGORÍAS (a falta de 4 horas y 5 minutos):

LMP1: Toyota #7

LMP2: Signatech #36

GTE-Pro: Porsche #91

GTE-Am: Aston Martin #98

 

Sin cambios respecto a la anterior actualización de líderes

Informan en DMAX que ha habido un problema de combustible en el coche #8

Perdón. No hemos actualizado acerca del coche #4 ByKolles de LMP1. Está en el garaje. No aparece OUT OF RACE, así que todavía permanece en carrera

La diferencia entre #7 y #8 es de 45 segundos

El Toyota #7 es P1 y el Toyota #8 ya es P2

LÍDERES POR CATEGORÍAS (a falta de 4 horas y 22 minutos):

LMP1: Toyota #7

LMP2: Signatech #36

GTE-Pro: Porsche #91

GTE-Am: Aston Martin #98

Justo ahora el Toyota#7 supera al SMP #11. Ahora sí se pone líder de LMP1 el coche de Conway

Perdón, nos hemos equivocado. Está líder de LMP1 el coche #11 SMP

¡¡Ha vuelto a parar el Toyota#8!! Todavía no sabemos la causa

Paró en boxes el Toyota #7. Recupera el liderato el coche #8

Seguimos en régimen de coche de seguridad. Muchos coches han aprovechado para pasar por boxes una vuelta después del Toyota #8

Paró en boxes el Toyota #8. Tuvo que esperar a que el semáforo del pit-lane se pusiera en verde  y salió muy atrás

LÍDERES POR CATEGORÍAS:

LMP1: Toyota #8

LMP2: Team Nederland #29

GTE-Pro: Porsche #92

GTE-Am: Team Project 1 #56

La realización nos muestra en una repetición la acción en la que el #7 de Conway se ha salido de pista. Esa fue la razón por la que el #8 se aupó al liderato

Vuelve el coche de seguridad, se reagrupan los coches de nuevo. La realización nos muestra la pieza que está en la primera curva

BANDERA AMARILLA. Dilmann a bordo del ByKolles #4 de categoría LMP1 está yendo muy lento. Va a tener que pasar por boxes.

Condiciones difíciles para los neumáticos: 9,4 grados de temperatura del asfalto y 3,8 grados de temperatura del aire

¡¡Cambio de líder!! No lo ha mostrado la realización pero el Toyota#8 de Buemi ha superado al Toyota #7 de Conway

Sigue lloviendo pero no llueve con la intensidad de hace un rato, por eso se ha retirado el coche de seguridad

No pierde el tiempo el Toyota #8 y pasa en la primera curva al Rebellion #3, se pone P2 el Toyota #8

FINALIZA EL PERIODO DE COCHE DE SEGURIDAD

Quedan 5 horas y 12 minutos en este momento

¡¡Esto es Spa-Francorchamps!! Puede llover en una parte del circuito y no llover en otra parte del circuito. Imprevisible el circuito belga

La causa del retraso del pit-stop del Toyota #8 ha sido porque no tenían preparados los neumáticos de lluvia. 18 segundos ha perdido Buemi.

En la emisión de DMAX avisan de que, en caso de suspender la carrera en este momento, se repartiría la mitad de los puntos porque se han dado más de 2 vueltas pero se ha completado menos del 75% de carrera (4 horas y media sobre 6 horas)

A bordo del Toyota #7 va Conway y del #8 va Buemi

LÍDERES POR CATEGORÍAS.

LMP1: Toyota #7

LMP2: Team Nederland #29

GTE-Pro: BMW #82

GTE-Am: Team Project 1 #56

¡¡SAFETY CAR!! La fuerte lluvia obliga a tomar esta medida

Aprieta el Toyota #8, que se pone a 12.6 segundos del Toyota #7

Entre el Toyota#7 (P1) y el Toyota #8 (P3) se metió en el Rebellion #3 de Laurent

En este momento lidera el Toyota #7 con 16 segundos de ventaja sobre el #8

¡¡Cómo cambia la película!! La bandera verde se mostró cuando había claros en el cielo y ahora mismo está diluviando

El Toyota #7 salió por delante del Toyota #8 porque los mecánicos del #7 estuvieron más rápidos en el pit-stop. Primera piedra en el camino para el #8

Nos estaba avisando la realización y ya llega la lluvia. Entran los dos Toyota a boxes

El Toyota #7 mantiene la posición. Fernando Alonso no está al volante del#8 en este momento.

Nos muestra la realización un radar meteorológico en el que podemos ver que se aproxima lluvia. ¡¡Cuidado!!

BANDERA VERDE. Arrancan los coches

La realización ha mostrado un plano picado del circuito y no hemos visto rastro de nieve. Parece que se ha derretido

El Toyota #8 de Fernando Alonso no saldrá en primera posición pero la carrera es larga. Una victoria del #8 daría muchas opciones de ganar el campeonato, ya que bastaría al #8 con una segunda posición en Le Mans para ser campeón

¿Qué tal? Buenas tardes. Bienvenidos a la narración en directo de Pit Lane Motor de las 6 horas de Spa, penúltima prueba de la supertemporada 2018-19 del WEC.

¡Buenas tardes! 20 minutos para que arranquen unas 6 horas de Spa nevadas. Esta mañana ha amanecido todo el circuito nevado, lo cual nos dejará seguro unas imágenes preciosas