Las buenas sensaciones han regresado al equipo M-Sport Ford, que termina la primera etapa del Tour de Corse al frente de la general con Elfyn Evans.

La igualdad ha marcado la t√≥nica en los primeros compases de esta cuarta cita de la temporada en el Mundial de Rallyes. Elfyn Evans y Ott Tanak se han repartido los golpes durante el bucle matinal con el gal√©s convirti√©ndose en el primer l√≠der del rallye tras alzarse con el scratch en Bavella. Aunque la reacci√≥n no se hizo esperar y el piloto de Toyota contraatac√≥ en las dos siguientes especial, primero qued√°ndose a s√≥lo cinco d√©cimas y cerrando la ma√Īana con un scratch, ganando algo de espacio con Evans que la general, que ca√≠a por encima del segundo.

Por detr√°s de estos dos pilotos, la lucha ha estado en Hyundai entre Thierry Neuville y Dani Sordo, que por segunda vez este a√Īo se pon√≠a a los mandos de uno de los i20 Coup√© WRC. El c√°ntabro era tercero en las dos primeras especiales del d√≠a, lo que le permit√≠a situarse a la zaga de la batalla por el liderato. Aunque este primer bucle no terminaba bien para la dupla Sordo/Del Barrio, que se ve√≠an muy lastrados por la suciedad que se encontraban en el √ļltimo tramo y ced√≠an la posici√≥n a Thierry Neuville con cuatro segundos de desventaja.

Por detrás, los pilotos finlandeses eran los protagonistas con Suninen, Latvala y Lappi, que cerraban el primer bucle separados por sólo siete segundos y justo por delante de Sebastien Ogier, que no ha podido rodar en los tiempos de cabeza. Aunque sin duda el peor parado era su compatriota Sebastien Loeb, que en el primer tramo rompía la suspensión del Hyundai y perdía dos minutos.

Tras un par√≥n, pero sin asistencias, los pilotos han vuelto a los tramos y poco cambiaban las cosas por arriba. Evans y Tanak eran de nuevo los protagonistas y el piloto de Ford sal√≠a a por todas, marcando el primer scratch y recuperando la primera posici√≥n. Un ritmo demoledor que logr√≥ mantener en la segunda pasada por Valinco y que no pudo demostrar en Alta-Rocca, donde se encontraba a Kris Meeke y perd√≠a mucho tiempo. De esta forma terminaba la jornada con pol√©mica ya que Ott Tanak se pon√≠a l√≠der en estos √ļltimos 17 kil√≥metros, aunque los comisarios decid√≠an devolver el tiempo que hab√≠a perdido detr√°s del Yaris, con lo que el gal√©s volv√≠a a la primera posici√≥n.

Al igual que poco variaba la batalla por el tercer caj√≥n del podio, por el que Thierry Neuville comenz√≥ a sentar las bases contra su compa√Īero de equipo. El belga se mostr√≥ m√°s r√°pido que Dani Sordo y poco a poco fue abriendo hueco con √©l; mientras que Teemu Suninen tampoco perd√≠a comba con el c√°ntabro desde la quinta posici√≥n. Pero el piloto que m√°s demostr√≥ durante el bucle matinal fue Sebastien Ogier, que sin marcar ning√ļn scratch ha ido remontando posiciones hasta situarse a poco m√°s de cinco segundo del segundo de los Ford, por delante de Lappi y un Loeb que tambi√©n recuperaba parte del tiempo perdido durante la ma√Īana.

En la categor√≠a de WRC 2 Pro, Skoda est√° de vuelta tras perderse el Rallye de M√©xico y Kalle Rovanpera no ha dado opciones ŇĀukasz PienińÖŇľek. El finland√©s ha sido muy contundente en esta primera jornada y se ha apuntado los seis scratchs en juego, lo que le permite finalizar el d√≠a con casi tres segundos de ventaja. Mientras que en la categor√≠a reservada a los R5 privados, Eric Camilli tampoco ha dado su brazo a torcer y ha ganado todos los tramos, situ√°ndose al frente por delante de Bonato y Gryazin; Nil Solans ha sufrido una salida de pista por la ma√Īana y cierra la clasificaci√≥n. Y en el Junior WRC Jan Solans se ha mostrado muy r√°pido pero un pinchazo en el bucle matinal le ha hecho perder mucho tiempo, situ√°ndose cuarto a casi dos minutos del sueco Tom Kristensson, l√≠der con s√≥lo nueve segundos sobre Julius Tannert.

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