Los datos de las dos semanas de pretemporada 2019 de Fórmula 1

Mercedes acaba la pretemporada 2019 como el equipo más fiable, mientras que Ferrari demuestra un gran poderío tanto en tandas cortas como en largas. McLaren da un paso al frente; mientras que Williams llega a Melbourne con menos kilometraje que el resto de competidores.

Valtteri Bottas - Mercedes - Test F1 2019

La pretemporada 2019 de Fórmula 1 puso ayer el punto y final a ocho días de pruebas en el Circuit de Barcelona - Cataluña. Los equipos testaron sus nuevos monoplazas antes del inicio de una nueva campaña que se presenta apretada tanto en la parte alta de la tabla, como en la zona media. Ahora toca empaquetar todos las piezas para poner rumbo a Melbourne, lugar en el que dentro de dos semanas arrancará la temporada. Aunque todavía sea pronto para hacer balance de cómo será la temporada sí es posible tratar de analizar cada dato que nos ha dejado las dos semanas de test. Por lo pronto, Mercedes se desmarca como el equipo más fiable sobre el asfalto, siendo el único equipo que superó las mil vueltas. Ferrari, en cambio, despunta como el más sólido en cuanto a ritmo en tandas cortas y largas; mientras que el McLaren de Sainz parece una versión mejorada de sus antecesores. El MCL34 ha llegado a liderar incluso dos jornadas. La fiabilidad parece también una asignatura superada, algo que preocupa más en otros equipos como Racing Point o Williams.

En el apartado de vueltas por piloto, el más activo durante estos ocho días ha sido Lewis Hamilton, el único en superar la barrera de los 600 giros al Circuit. Por detrás, su compañero de equipo, quien en la quinta jornada de pruebas no pudo rodar más de siete vueltas. Charles Leclerc acusó el golpe de Vettel contra las protecciones y fue de los que menos rodó en la segunda semana. Mala segunda semana para Red Bull. Un accidente de Pierre Gasly comprometió sus planes el jueves, mientras que un fallo en la caja de cambios del RB15 hizo que Max Verstappen no pasara de los 29 giros el última día de pruebas. Carlos Sainz -con 265 vueltas la segunda semana- fue el tercer hombre con más kilómetros en este período, solo por detrás de Hamilton (331) y Kevin Magnussen (278). En la parte baja de la clasificación por vueltas, Racing Point y Williams. A pesar de perderse el primer ecuador de la primera semana Russell acabó con más vueltas que Sergio Pérez.

Vueltas y kilómetros por motor:

Tabla de tiempos:
P.PilotoEquipoMotorMejor tiempoNeumático
1Sebastian VettelFerrariFerrari1.16.221C5         
2Lewis HamiltonMercedesMercedes1.16.224C5
3Charles LeclercFerrariFerrari1.16.231C5
4Valtteri BottasMercedesMercedes1.16.561C5
5Nico HülkenbergRenaultRenault1.16.843C5
6Alexander AlbonToro RossoHonda1.16.882C5
7Daniil KvyatToro RossoHonda1.16.898C5
8Carlos SainzMcLarenRenault1.16.913C5
9Romain GrosjeanHaasFerrari1.17.076C5
10Lando NorrisMcLarenRenault1.17.084C5
11Pierre GaslyRed BullHonda1.17.091C5
12Daniel RicciardoRenaultRenault1.17.114C5
13Kimi RäikkönenAlfa RomeoFerrari1.17.239C5
14Lance StrollRacing PointMercedes1.17.556C5
15Kevin MagnussenHaasFerrari1.17.565C5
16Antonio GiovinazziAlfa RomeoFerrari1.17.639C5
17Max VerstappenRed BullHonda1.17.709C3
18Sergio PérezRacing PointMercedes1.17.791C5
19George RussellWilliamsMercedes1.18.130C5
20Robert KubicaWilliamsMercedes1.18.993C5
21Pietro FittipaldiHaasFerrari1.19.249C4
Comparte este artículo:

¡Buscamos redactores!

¿Te gustaría escribir con nosotros y ser parte de este equipo que cada día va a más? Si quieres más información, pincha aquí.