Una vez acabada la temporada 2018, toca hacer balance de c贸mo ha ido la temporada para Williams. No pueden estar contentos, ya que han acabado al fondo de la clasificaci贸n, siendo 煤ltimos. S贸lo 7 puntos han conseguido tras 21 carreras.

La pretemporada de Williams

En febrero sal铆a a la luz el nuevo FW41 para la temporada 2018, dispuesto a llevar a cabo las veintiuna carreras que hab铆a por delante. Segu铆an con el motor Mercedes, el mejor de la parrilla, al menos, durante la temporada anterior, lo que hac铆a tener esperanzas a los de Grove.

Los elegidos para afrontar las carreras con este nuevo monoplaza ser铆an Lance Stroll y Sergey Sirotkin, contando con la ayuda de Robert Kubica como piloto reserva.

La temporada de Williams

Los pilotos del equipo de Grove no han conseguido hacer una buena temporada. Durante gran parte de la temporada, tanto Lance Stroll como Sergey Sirotkin, no salieron del fondo de la parrilla, tanto en clasificaci贸n como en carrera.

El coche no funcionaba y ambos pilotos tampoco pod铆an sacarle el m谩ximo provecho a pesar de llevar el todopoderoso motor Mercedes. Al final han acabado la temporada en 煤ltima posici贸n en el Mundial de constructores. Con solo 7 puntos conseguidos 煤nicamente en dos carreras: Azerbaiy谩n e Italia.

En Bak煤 Lance Stroll consigui贸 acabar octavo, obteniendo la mejor posici贸n para el equipo esta temporada. M谩s tarde, en Monza, ambos acabaron en los puntos, ocupando las posiciones novena y d茅cima. Beneficiados tambi茅n por la descalificaci贸n de Romain Grosjean.

Por lo tanto, mala temporada para el equipo Williams, que no ha conseguido levantar cabeza. Tras acabar quintos en 2017, se han hundido en la tabla esta temporada. El agresivo cambio de dise帽o que llevaron a cabo, copiando varios conceptos de distintos equipos, no ha funcionado.

La an茅cdota de Williams

La an茅cdota del equipo sin duda corre a cuenta de Robert Kubica, ya que se subi贸 al FW41 en los Libres 1 en el GP de Espa帽a para probar el coche. Fue la primera sesi贸n oficial que disput贸 el polaco tras siete a帽os fuera de la categor铆a reina.

Sin duda, este acontecimiento despert贸 mucha expectaci贸n, ya que ten铆a que demostrar c贸mo reaccionar铆a su mano lesionada y si pod铆a tener buen ritmo a pesar de la lesi贸n que arrastra tras su accidente en 2011. Sin duda, confirm贸 que estaba en forma y que su lesi贸n no le impedir铆a sacar un buen partido al monoplaza.

Los conflictos de Williams

Antes de comenzar la temporada no estaba muy claro qui茅n ocupar铆a el segundo asiento del equipo. Confirmado Lance Stroll, Robert Kubica y Sergey Sirotkin se disputaban la plaza libre. Finalmente, en enero el ruso gan贸 la "puja" por el segundo monoplaza de Williams, quedando claro en este caso que lo que buscaba el equipo era apoyo econ贸mico, m谩s que un talento. Sin embargo, tras acabar la temporada con un solo punto, Sirotkin ha perdido su asiento, a pesar del patrocinio de SMP. Tanto la empresa como el piloto se quejaron p煤blicamente del pobre rendimiento del FW41 tras conocer la decisi贸n.

El futuro de Williams

Salvo gran cambio en el desarrollo del monoplaza, no se ver谩 un gran Williams el a帽o que viene, aunque se ha renovado por completo a los hombres encargados de pilotar el monoplaza.

Robert Kubica ser谩 piloto titular en 2019 habiendo pasado 8 a帽os desde que completase su 煤ltima temporada completa en la F贸rmula 1. Todo un ejemplo de superaci贸n el del polaco, que tendr谩 que demostrar que puede estar al m谩ximo nivel y que, a pesar de su lesi贸n, puede sacar el m谩ximo rendimiento al coche.

Al otro lado del garaje tendr谩 a un piloto que debutar谩 en Australia 2019. George Russell, campe贸n de la F贸rmula 2 esta temporada, disputar谩 su primera temporada de F贸rmula 1. El joven brit谩nico, que tiene el apoyo de Mercedes, tendr谩 la oportunidad de demostrar lo que vale a los mandos del coche de los de Grove.

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